Wann rückte CR662 aus der Remise aus?

652    verließ die Remise Steyrergasse um etwa 10 Minuten nach 9 Uhr.
lg leonhard

Ui, da sieht mir der Abstand von deinem Standort, bzw. dem Standort der Kamera bis zum Stromabnehmer der vorbeifahrenden Bim ziemlich knapp aus... Ist das von diesen Holz-Sitzbänken vor der Tanzschule aus aufgenommen?

Da ist die Oberleittung auch "greifbar" nahe. 
Aber keine Angst, ich denke, dass der Abstand schon groß genug ist, um die Oberleitung nicht mit den Händen erreichen zu können.

SG
G111

Und 600 V neigen auf diese Entfernung auch ganz sicher nicht zu Überschlägen!
Da schaut´s mit 15 kV schon ganz anders aus. Aber selbst da dürfen sich fachkundige Personen 1 Meter an die spannungführende Leitung annähern.

Wie relativ ungefährlich eine Straßenbahnoberleitung ist, kann man sehr schon beobachten, wenn ein LKW-Turmwagen im Einsatz steht.
Hier reicht die Isolierung durch die LKW-Reifen aus, um an der eingeschalteten Fahrleitung arbeiten zu können.

LG, E.

Da ist die Oberleittung auch "greifbar" nahe. 
Aber keine Angst, ich denke, dass der Abstand schon groß genug ist, um die Oberleitung nicht mit den Händen erreichen zu können.

Die Leitung selbst schon, aber wie sieht es mit dem Auflaufhorn des Stromabnehmers aus?

Erstellt am: 06 September 2008, 12:52:03

Wie relativ ungefährlich eine Straßenbahnoberleitung ist, kann man sehr schon beobachten, wenn ein LKW-Turmwagen im Einsatz steht.
Hier reicht die Isolierung durch die LKW-Reifen aus, um an der eingeschalteten Fahrleitung arbeiten zu können.

Nein, der Korb ist hierbei isoliert am Kran befestigt. Wäre sonst ziemlich blöd, wenn z.B. ein Pasant das (unter Spannung stehende) Fahrzeug berührt. Mit 600VDC ist wirklich nicht zu spaßen!

Brauchen die Kinder ja nur mit einem Ast, der dort wo herum liegt spielen...
Da muss auf jeden Fall etwas gemacht werden.

Anbei ein Foto von heute...

SG
G111

Noch als Ergänzung ein Bild vom Park bei der Mauer. Hier sollte auch unbedingt etwas gemacht werden, wenn da jemand herunter stürzt...

Und zum 2. Bild. Verpfuschte Planung.

Einen Baustellenbericht von den abgeschlossenen Baustellen findet ihr hier

Da hat man beim Kai eine großangelegte Insel vis à vis der Stadtauswärts führenden Haltestelle errichtet und die stadteinwärts führende Haltestelle befindet sich noch immer am alten Standort.

Nein, der Korb ist hierbei isoliert am Kran befestigt. Wäre sonst ziemlich blöd, wenn z.B. ein Pasant das (unter Spannung stehende) Fahrzeug berührt. Mit 600VDC ist wirklich nicht zu spaßen!

Ja natürlich, wo habe ich denn da schon wieder hingedacht ...
Ab einer Spannung von etwa 50 Volt ist es schon möglich, dass im menschlichen Körper ein tödlicher Stromfluss hervorgerufen wird.

Im oben angeführten Abschnitt wird an der Parkmauer sicherlich noch eine Absperrung (Geländer) angebracht!

LG, E.

Noch ein Bild von der Hergottwiesgasse. Man beachte die KFZ!
Hier sollte man Sperrflächen oder etwa noch eine Sperrlinie einrichten. Für die Trasse stadteinwärts wäre zudem genug Platz für ein Rasengleis. Aber jetzt ist es ja schon zu spät.

Für die Sperrfläche wäre es sicher nicht zu spät. Hier wäre das Straßen- und Brückenbauamt gefragt!
Leider hat es hier schon einmal einen toten Schüler (in der Straßenbahn) gegeben, weil ein LKW -Fahrer auf die falsche Seite fuhr.

SG
G111

Wobei, es kann sein, das da bereits etwas gemacht wurde. Das Foto entstand am Samstag.