So müssen die Tram-Kunden mit den Baustellen kämpfen

Alle Grazer Straßenbahnlinien sind vom großen Baustellensommer betroffen. Der 3er und der 5er werden sogar fusioniert. Ein Überblick über die Tram-Umwege. Von Gerald Winter-Pölsler
Tram-Linie 3 wurde mit dem 5er fusioniertDie Tram-Linie 3 wurde mit dem 5er fusioniert
Wenn plötzlich die Linie 5 in die 3er-Endstation Krenngasse einfährt, dann stimmt etwas nicht. Der Baustellensommer wirbelt im öffentlichen Verkehr einiges durcheinander, bei jeder einzelnen Straßenbahnlinie muss improvisiert werden. Ein Überblick.

Linie 1. Aufgrund von Grabungen bei der Kreuzung Alte Poststraße/Laudongasse dreht die Linie bis Ferienende am 11. September in der Remise Alte Poststraße um. Von dort weiter nach Eggenberg/UKH ist ein Ersatzverkehr mit Autobussen eingerichtet.

Linie 3. Die Linie 3 wurde mit der Linie 5 fusioniert, sprich: Die Endstationen heißen nun Krenngasse und Andritz. Der 3er fährt damit nicht mehr zum Hauptbahnhof.

Linie 4. Aufgrund der Baustelle auf dem Jakominiplatz fährt der 4er bis zum 14. August nur zwischen Jakominiplatz (Haltestelle am Beginn der Jakoministraße beim Mobilitätszentrum) und Liebenau. Nach Andritz fährt nur der fusionierte 3er.

Linie 5. Bis 15. August eingestellt, der fusionierte 3er fährt nach Andritz. Nach Puntigam fährt ein Ersatzbus, Abfahrt am Jakominiplatz am Beginn der Jakoministraße.

Linie 6. Die Endhaltestelle Laudongasse kann bis 11. September nicht angefahren werden, stattdessen wendet der 6er in der Remise Alte Poststraße.

Linie 7. Durch den Umbau Riesstraße/Riesplatz folgt der 7er bei der Reiterkaserne der Linie 1 und wendet am Hilmteich, aber Achtung: Einstieg ist erst bei der Haltestelle Lenaugasse möglich. Vom LKH zur Reiterkaserne wurde die Buslinie 77 verlängert.

Linie 13. Hat am Wochenende und am Abend den 3er und 4er abgelöst, derzeit eingestellt.

Linie 26. Hat am Wochenende und am Abend den 5er und 6er abgelöst, derzeit eingestellt.

Buslinien. Der Umbau am Jakominiplatz wirkt sich auch auf zahlreiche Buslinien aus. So wird etwa für die Linien 30, 31 und 39 die Haltestelle Jakominiplatz auf den Opernring (vor das Operncafé) verlegt.

Quelle: http://www.kleinezeitung.at/s/steiermark/graz/4777204/Graz_So-mussen-die-TramKunden-mit-den-Baustellen-kaempfen

Die Autobuslinien 30, 31 und 39 verkehren über Grazbachgasse / Reitschulgasse zum Jakominiplatz


Gersin Kleinbus auf der BL 30


In der Jakoministraße befinden sich die Haltestellen der Straßenbahnlinie 4 sowie die der SEV-Busse für die SL 5.
Die Straßenbahnen verkehren ganztägig über die Geschäftsausweiche.


Zwei Busse können schon zum Verkehrshindernis werden, wenn so wenig Verkehr ist wie an diesem Freitag.


Variobahn 241 feiert ihre Premiere im Linienverkehr auf der Linie 4


Ohne Gleise kein Schienenverkehr.  
Weiß jemand, warum die Weichen nicht mitgetauscht werden?


Welche Linie das wohl ist  

Die Grazer Fahrgäste achten bei jedem Fahrzeug wohl vorrangig auf die Lininenummer.
In diesem Fall ist wieder die Raterei groß, welche Linie das wohl ist.
Klar kann man argumentieren, dass ohnehin alle Linien dorthinfahren, aber trotzdem sollte man keinesfalls auf die Lininenummer verzichten.
Ist ja schließlich kein Einzieher!
Die Variobahnen zeigen übrigens zumindest "6 Alte Poststraße" an...


Die Haltestelle Finanzamt bietet ein weiteres Kuriosum bei der Fahrgastinformation:

In Richtung stadteinwärts verkehrt laut dem roten Klebeband KEINE Straßenbahnlinie, -...


...während stadtauswärts sowohl die Linie 4 als auch die Linie 13 verkehrt.  

Die Straßenbahnen verkehren wahrscheinlich über das Ausweichgleis in der Schönaugasse.    

Es wäre recht schön, wenn man schon die Linien auf den Stelen mit diesen roten Klebebändern abdeckt, dass man es RICHTIG macht!

Bei der Gleiskreuzung wird jetzt noch 4 Wochen gearbeitet?

So ein Einbau der Gleiskreuzung dauert maximal 1-2 Tage, also maximal in einer Woche sollte man damit fertig sein! 

Weiß jemand, warum die Weichen nicht mitgetauscht werden?

Damit man den Krempel nächstes Jahr nochmal für zwei Monate sperren kann ... 

scnr, IC

Die Variobahnen zeigen übrigens zumindest "6 Alte Poststraße" an...

Hängt von Personal ab, viele zeigen auch 6 Laudongasse an.  

So ein Einbau der Gleiskreuzung dauert maximal 1-2 Tage, also maximal in einer Woche sollte man damit fertig sein!  Roll Eyes

1-2 Tage ist schon relativ kurz, aber in zwei Wochen sollte man es sschon schaffen inkl. aller Weichen.

Den 4er würde ich am einen Wochenende auch mal im SEV führen, damit hier auch die Wiechen Jakoministraße/platz gewechsel werden können.

 24.07.2015.  loger 

Für die werten Straßenbahnfahrgäste in der Krenngasse gibt es ab 15.08. eine Angebotshalbierung!!! 

http://www.verbundlinie.at/busbahnbim-auskunft/pdf/s5d/stv_38003m_s5d.pdf

Interessant wird es, sollten mal wirklich verlängerte Straßenbahnen durch Graz verkehren.
Dann stellen die Haltestellen doch ein Nadelöhr dar.

Interessant wird es, sollten mal wirklich verlängerte Straßenbahnen durch Graz verkehren.
Dann stellen die Haltestellen doch ein Nadelöhr dar.

... das man allerdings durch geschickte Verteilung der Züge umgehen kann. Auf den Linien 4 & 5 steht üblicherweise eh nur ein Zug in der Haltestelle, zumindest wenn der Fahrplan eingehalten werden kann. Bei den Linien 1/3/6/7 werden längere Züge zunächst wohl nur auf L6 oder 7 fahren (L1 und 3 haben ja kein Kapazitätsproblem), d.h. hier könnte es am Jakominiplatz passieren, dass zwei Züge gleichzeitig stadteinwärts daherkommen. Da muss man dann halt per Dienstanweisung dafür sorgen, dass der 6er zuerst in die Haltestelle fährt, damit der 7er die paar Meter mehr Gehsteig vorm Dorotheum nutzen kann. In die Gegenrichtung muss man halt wieder dafür sorgen dass 1/7 und 3/6 möglichst im Plan fahren, dann sollten sie auch nie gleichzeitig am Jako ankommen.

Ist natürlich trotzdem ein krampf, aber am Jako bringt man halt kaum längere Bahnsteige unter...

Für die werten Straßenbahnfahrgäste in der Krenngasse gibt es ab 15.08. eine Angebotshalbierung!!! 

Damit wieder vermehrt aufs Auto umgestiegen wird. Spitze! Die Stadt wirkt durch weniger Autos eh so leer. 

Nun gut, im Ferienfahrplan ist dort eigentlich kein 7,5-Minuten-Takt vorgesehen ...

W.

Nun gut, im Ferienfahrplan ist dort eigentlich kein 7,5-Minuten-Takt vorgesehen ...

W.

Sondern 10 Minuten.

Aber eben nicht zwölf  

Nach Liebenau wäre auch ein attraktiveren Takt nötig, aber was soll man sagen.

Lustig wird aber auch, wie die beiden Abfahrtsstellen nach Andritz am Jakominiplatz kommuniziert werden ...

W.

28.07.2015.  mfg  loger