VB 223 ist aber schon seit Juli wieder in Graz.

VB 223 ist aber schon seit Juli wieder in Graz.

Tja die Mühlen mahlen halt manchmal im Schneckentempo.

Tja die Mühlen mahlen halt manchmal im Schneckentempo.

Das sind aber wohl die Mühlen der HGL ...

W.

Dein HGL - Bashing geht mir jetzt schön langsam auf den Geist. - Es gibt viele Dinge die verbesserungswürdig sind, das ist keine Frage, aber dauernd zu sudern und hinzuhacken bringt auch nix.

VB 223 ist doch ein Garantiefall, wer weiß was mit dem Fahrzeug los ist.

Die Firma Stadler müsste eigentlich das größere Interesse daran haben, das Fahrzeug abzuliefern, um es verrechnen zu können!

Aber scheinbar traut sich niemand es in Betrieb zu nehmen. - Dafür sind aber nicht die Graz Linien zuständig!

Dein HGL - Bashing geht mir jetzt schön langsam auf den Geist. - Es gibt viele Dinge die verbesserungswürdig sind, das ist keine Frage, aber dauernd zu sudern und hinzuhacken bringt auch nix.

Jetzt einmal "Butter bei die Fische" - ich kenne den Betrieb mehr als 25 Jahre und muss leider sagen, dass in dieser Zeit innerhalb des Unternehmens nicht wirklich viel verbessert hat. Die meisten Verbesserungen, v. a. die Linienverlängerungen bei Bus und Tram, kamen von außen. Meistens waren es die GVB, die viele Dinge blockiert haben, weil man da aus den "gewohnten Bahnen" ausbrechen musste.
Und gerade bei der Mega-Investition der Variobahn-Beschaffung von knapp unter oder über 100 Mio. würde man sich schon ein etwas professionelleres Vorgehen des Verkehrsbetriebs wünschen; wir haben zwar auf die Landesbehörde geschimpft und die war in den meisten Fällen langsam, aber nicht so langsam, wie wir geglaubt haben - offenbar gab es da einen zweiten "Mitspieler".

Alles in allem muss ich den HGL ein schlechtes Zeugnis ausstellen und das sage ich hier auch!!!

W.

Die verschiedenen Fahrzeugtypen haben einen Auslauf, der an die (nicht vorhersagbaren) Bewegungen von Tieren auf einer Almweide erinnert, keinesfalls aber auf Einsatz-Planungen hinweist!

Sehr schön ausgedrückt - kurzgefasst: ein Ausstoss-Chaos!

W.

Aber scheinbar traut sich niemand es in Betrieb zu nehmen.- Dafür sind aber nicht die Graz Linien zuständig!

Wer, wenn nicht die HGL sind für die Inbetriebnahme zuständig? Oder betreiben die ÖBB oder St&H oder die Linz Linien nun die Grazer Straßenbahn?

Stadler !!!

Alles hier in diesem Thread bezieht sich ausschließlich auf die VB 223!

Bitte vermischt nicht die Themen untereinander! - Danke

Vl. wird nur darum gestritten wer nun für die Rep. brennen muß ?? Und bevor das nicht geklärt ist Hat VB 223 Startverbot ?  L.G.   loger

Angeblich hat VB 223 wieder einen Kabelbrand erlitten und muss wahrscheinlich wieder nach Berlin. 

Angeblich hat VB 223 wieder einen Kabelbrand erlitten und muss wahrscheinlich wieder nach Berlin. 

Ist ja spannend - was es mit dem Fahrzeug auf sich hat - hat scheinbar ein Eigenleben!

VB 223 steht nicht mehr am Freigelände der Steyrergasse 

VB 223 steht nicht mehr am Freigelände der Steyrergasse 

Ist wohl wieder zu Stadler zurück, weil es wieder ein Problem (neuerlicher Brand?) gegeben hat ...

W.

VB 223 steht nicht mehr am Freigelände der Steyrergasse 

Ist wohl wieder zu Stadler zurück, weil es wieder ein Problem (neuerlicher Brand?) gegeben hat ...

W.

Ist VB 223 wirklich zurück zu Stadler oder steht er nur in der Remiese 

Der steht in der Remise, denn er ist bei der Bestandsliste als einsatzfähig markiert!

Genau, und ist gestern auf der Linie 2 gefahren

Ps. Ja, das ist Sarkasmus.