Dazu eine etwas verspätete Meldung: Am 24.4. (Mittwoch) war um 20.45 Uhr in der Endstation Krenngasse ein Duisburger (526?) zu sehen. Offenbar fuhr er in Linie 13, aber zu erkennen war das nicht. Die Liniensignale zeigten "3" und Seitenstecktafeln gab es überhaupt keine. Als Fahrtziel war vorne "Liebenau" hineingekurbelt.

lg 200er

TW 525 ist auf der Linie E/6/16 unterwegs.

Nach dem Tausch von 660 gegen 532 verkehrt momentan am 3er CR 651 als einziges Niederflurfahrzeug!

TW 525 als Linie E/6/16* bei der Haltestelle Schulzentrum St. Peter. 03.05.2013

* Welche Linie ist das jetzt wirklich? Am Fahrzeug steht E, im Fahrzeug 6 und in der Öffi App 16?

Intern 16 offiziell E. Wundert mich, dass es dafür einen Fahrplan gibt.

E wie eventuell 6 oder 16   

Für die Nachmittagseinschübe gibt einen Fahrplan - intern heißt die Linie ab wohl irgendwie 126, weil den 16 Laudongasse - Schulzentrum gibt es ja in der Frühspitze ...

W.

Nach dem Tausch von 660 gegen 532 verkehrt momentan am 3er CR 651 als einziges Niederflurfahrzeug!

Ist es so schwierig, wenigstens die Hälfte der Kurse mit Niederflurwagen zu bestücken? Für die HGL offenbar ein unlösbares Problem...

Bilder vom umgeleiteten 85er (Bus 86) in der Daungasse mit Umsteigern zur Linie 6 (VB 202) in der Hst. Laudongasse.

lg, IC

War der so stark verspätet, weil auf dem letzten Bild ist ja schon der Folgekurs zu sehen, oder?

War der so stark verspätet, weil auf dem letzten Bild ist ja schon der Folgekurs zu sehen, oder?

Das weiß ich leider nicht, da ich nur auf der "Durchreise" war und halt unterwegs vom Radl aus schnell geknippst hab, was mir vor die Linse kam ...

lg, IC

TW 582 mischt auch in Innsbruck beim ÖH - Wahlkampf mit!

Bilder vom umgeleiteten 85er (Bus 86) in der Daungasse mit Umsteigern zur Linie 6 (VB 202) in der Hst. Laudongasse.

Man fragt sich ja, warum der 85er nicht einfach die Straßenbahnhaltestelle einfahren kann - warum so umständlich?

W.

Bilder vom umgeleiteten 85er (Bus 86) in der Daungasse mit Umsteigern zur Linie 6 (VB 202) in der Hst. Laudongasse.

Man fragt sich ja, warum der 85er nicht einfach die Straßenbahnhaltestelle einfahren kann - warum so umständlich?

W.

Wäre sicher kundenfreundlicher. Ging sicher auch in beide Richtungen. Die Linien 3 und 6 müssten sich in der Zwischenzeit nur ein Gleis teilen. Kompliziert wird es nur, wenn ein Zug der Linie 3 oder 6 so verspätet zur Laudongasse kommt, das dieser schon vor dem anderen Zug wieder abfahren soll. Dann wäre eben mitdenken gefragt, da in Ausnahmefällen ein Ausweichen aufs andere Gleis ja trotzdem möglich ist.

LG
222

Stadioneinschub heute vor dem Spiel: 216 und 582.

Stadioneinschub heute vor dem Spiel: 216 und 582.

Beim Stadioneinschub müsste aber nicht unbedingt die Variobahn und noch dazu die neueste in Betrieb befindliche Variobahn eingesetzt werden - dafür gäbe es wohl genug Altfahrzeuge!