VB dürfen nicht im Freien stehen, weil dann wird  es ihnen kalt, und sie tschepern noch mehr  L.G. Gert

Ich meinte unsere neusten Errungenschaften: Die Variobahnen...

Ich hab´ das schon so verstanden - deshalb: die Frage beantwortet sich von selbst. Man wird doch nicht nagelneue Fahrzeuge im freien Aufstellen, um vielleicht noch irgendwelche Chaoten zu animieren, die vielleicht mit Graffiti o. ä. zu verzieren etc.

W.

528 wird die HU definitiv noch bekommen.

lg

Welcher 260er, 520er oder 580er wäre als nächstes zur Revision fällig?

Kommendes Jahr meines Wissens keiner aus diesen Serien.

Welcher 260er, 520er oder 580er wäre als nächstes zur Revision fällig?

Hier http://www.styria-mobile.at/home/forum/index.php/topic,1395.msg59987.html#msg59987 hab ich's eh schon geschrieben...

@hubertat : In der Tat !" Verschönerungen" jeder Art sind ein Privileg der Werbeindustrie ! basta  L.G.G.

So sah's vor etwa einer halben Stunde in der Steyrergasse aus....

Ist wohl Weihnachtsputz in der Halle angesagt 

Liegt vielleicht auch an der Streckenunterbrechung in der Eggenberger Straße?
Schließlich können die Wagen der R3 nicht in das wesentlich weitläufigere Ostnetz, so mußten wohl größere Mengen an Wagen in der Steyrergasse abgestellt werden.

TW 524 war heute Abends auf der SL 13 unterwegs...

Auf der Linie 4 sind heute mit 267, 268, 278 und 279 vier 260er unterwegs.

Gibt es eigentlich irgendeinen vernünftigen, nachvollziehbaren (auch außerhalb der Graz Linien auch argumentierbaren) Grund, warum diese Wagen auffällig oft und meist gehäuft am 4er unterwegs sind?

Mir ist schon klar, dass die Gleichlaufstrecke mit dem 5er sehr lang ist, allerding ist der Liebenau-Ast sehr stark!!!

Aus meiner Sicht wäre der 3er besser für das "Abstellen" kurzer Wagen geeignet:
- Abschnitt Dietrichsteinplatz - Krenngasse der kürzeste, nur von 1 Linie befahrener Ast
- Abschnitt Dietrichsteinplatz - Hauptbahnhof von insgemsat 4 Linien befahren

Ja, ich weiß, der Abschnitt Reiterkaserne - St. Leonhard ist kürzer ... aber am 7er brauchst definitiv mehr als 8 Achsen 

Aus meiner Sicht wäre der 3er besser für das "Abstellen" kurzer Wagen geeignet:
- Abschnitt Dietrichsteinplatz - Krenngasse der kürzeste, nur von 1 Linie befahrener Ast
- Abschnitt Dietrichsteinplatz - Hauptbahnhof von insgemsat 4 Linien befahren

Das meine ich auch.

Am 4er ist es eben auch egal, wenn die Kurse am Tag kräftig durcheinandergenischt werden (aufgrund von Störungen und desgleichen), da die Linie 4 nur bis ca. 20 Uhr verkehrt und es so nicht passieren kann, dass ein 260er auf einen Kurs rutscht, der bis in die späten Nachtstunden unterwegs ist.

Wenn man sich die Wageneinsätze der letzten Wochen ansieht, findet man aber ohnehin auch viele 260er auf der SL 3.

Heute war sicher ein Frühkurs und ein Wagentausch dabei.

In Zeiten der großen Weinachtseinkäufe ist es natürlich schon komisch, dass man zum einzigen EKZ welches mit der Tram erreicht werden kann, so kleine Fahrzeuge einsetzt...  

- Abschnitt Dietrichsteinplatz - Hauptbahnhof von insgemsat 4 Linien befahren

Vier sinds ab Jakominiplatz 

Beim TW 609 (heute SL7) fehlt jetzt ein Teil der Ö3 Werbung.