Am Besten wäre eine Erschließung von Thal von 2 Seiten: Etwa eine BL 48 Wetzelsdorf - Steinbergstraße - Thalersee - Kötschberg - Winkel - Thalstraße - Gösting im 30-Minuten-Takt tagsüber und zu Schwachlastzeiten im Stundentakt.
Und eine Aufstiegshilfe zum Fürstenstand (Schrägaufzug) mit entsprechender Verknüpfung zur Linie 85 ist sicherlich auch denkbar.