Das freut mich sehr, dass es nun für die Straßenbahn Abschnitte gib, die mit 60 km/h befahren werden dürfen. Weiteres Potenzial für 60er- Zonen hätte meiner Meinung nach noch der Abschnitt zwischen Maut Andritz und Grazer Straße.

Vor der Haltestelle Grazer Straße Ri. Andritz gibt es auch noch einen Übergang!

Das stimmt, aber der ist deutlich schwächer bzw. fast gar nicht befahren da das, so viel ich weiß die Zufahrt zu nur 2 Wohnhäusern ist bzw. im Gegensatz zur Posenergasse keine wichtige Fahrradroute.

Mit einer technischen Absicherung könnte man dort sicherlich die Geschwindigkeit erhöhen.

W.

Mit einer technischen Absicherung könnte man dort sicherlich die Geschwindigkeit erhöhen.

W.

Stadteinwärts mit Sicherheit, da hast Du sicher Recht aber glaubst Du geht sich das auch stadtauswärts aus, wenn vor der Einfahrtsweiche in Andritz schon recht früh auf 10km/h abgebremst werden muss?

Wie würde es eigentlich in St.Peter mit erhöhter Geschwindigkeit aussehen, wäre es auf den Abschnitten, die die Straßenbahn alleine fährt möglich, ich kenne mich in St.Peter nämlich nicht so gut aus?

Stadteinwärts mit Sicherheit, da hast Du sicher Recht aber glaubst Du geht sich das auch stadtauswärts aus, wenn vor der Einfahrtsweiche in Andritz schon recht früh auf 10km/h abgebremst werden muss?

Blick über den Zaun: In Wien sind Abschnitte mit 60km/h ausgezeichnet, auf denen weder ULF noch sonst ein Zug auch nur auf 50 kommt. Landstraßer Gürtel zwischen Fasangasse und Prinz-Eugen-Straße zum Beispiel.

Interessant auch, dass die zitierten Schnellfahrstrecken wie Langsamfahrstellen beschildert sind. Solche Beschilderungen heben normalerweise nicht die sonst erlaubte Geschwindigkeit auf, die ohne sie erlaubt wäre - bei einer A-30er-Beschränkung darf man ja schließlich auch nicht mit 30 über die Weiche.

Aber das hängt natürlich von den konkreten Vorschriften des jeweiligen Verkehrsunternehmens ab, oder ist das irgendwie genormt?

P.S.: Die StrabVO gäbe ja eigentlich einen 70er her ..

Schön, diese Beschleunigungsmaßnahmen! Kann aber nicht alles sein.

Jetzt bitte die Zwangshaltestelle Reiterkaserne abschaffen, die 30er-Beschränkung in der Theodor-Körner-Straße nördlich der Hst. Robert-Stolz-Gasse wieder rückgängig machen, Ampeln "straßenbahnfreundlicher" schalten ... wären alles Maßnahmen, die man kurzfristig umsetzen könnte.

Leider fehlt den Hauptverantwortlichen, der Bürgermeisterpartei (die vom E-Bus als Allheilmittel träumen) und dem konzeptlosen blauen Verkehrsstadtrat (dem es nicht einmal Wert findet, zu Fragen von "Pro bim  Graz" Stellung zu nehmen), das Interesse und der Mut. Am Geld kann es nicht liegen; man träumt noch immer die feuchten Träume der Murgondeln. Jetzt, vor der Wahl, noch ein bisschen Aktivität vortäuschen

Bei der Haltestelle Keplerbrücke Richtung Andritz darf aufgrund eines Schienenbruches vorübergehend nur 15 km/h gefahren werden. Der Schienenbruch ist bereits am Freitag entstanden.

Seit rund Anfang der Woche ist das 15er Taferl bei der Keplerbrücke wieder weg, der Schienbruch wurde nämlich repariert.

Nach der Haltestelle Maut Puntigam in Richtung Puntigam Bahnhof gibt es eine 15km/h Beschränkung (ca. 50m)

Ja das wurde gemacht, dass die Variobahnen nicht so wackeln.       

Zwischen Jakominigürtel und Steyrergasse wackeln sie auch aber dort ist die Geschwindigkeit geringer.

Na toll
Apropos Jakominigürtel.. warum muss immer eine Bim (SL5) beim Abbiegen warten, wenn 2 Straßenbahnen gerade in der Kurve aufeinandertreffen?

Das ist das Begegnungsverbot in Kreuzungen. - Es könnte ja sein, dass die Weiche falsch gestellt ist. Das ist überall so.

Das kann passieren, wenn man sich nicht daran hält. - Foto: Andi747 

Das war der Hauptbahnhof.

Gibt allerdings auch verriegelbare Weichen ...

W.

Wenn sie falsch gestellt ist, hilft Dir auch eine verriegelbare nix

Das war am Bahnhof damals der Grund für den Unfall.