Naja, es ist jetzt halt auch das perfekte Wetter dafür: kalt und feucht...

Dreierschützengasse/Helmut-List-Halle ist historisch bedingt, aber wäre es nicht sinnvoller, den Zusatz nun zum Nikolaus-Harnoncourt-Park zu verlegen? Immerhin sind's von dort nur 100m zum Eingang, gegenüber 150m bei der Dreierschützengasse.

(und nebenbei hätte man aus diesen 2 Stationen auch eine machen können, wenn man diese nördlich der Kreuzung mit der Dreierschützengasse angelegt hätte...)

Früh am Abend des 3.1.2022 ist der Wagen Nr 607 der Holding Graz auf der Linie 6 zwischen St.Peter und Smart City unterwegs und steht hier in der Haltestelle Starhemberggasse.

Mittlerweile dürften sich Beschwerden über das Quietschen häufen:

https://www.kleinezeitung.at/steiermark/graz/6085701/Lautes-Quietschen-in-der-Kurve_Geteilte-Freude-ueber-neue

Mittlerweile dürften sich Beschwerden über das Quietschen häufen:

https://www.kleinezeitung.at/steiermark/graz/6085701/Lautes-Quietschen-in-der-Kurve_Geteilte-Freude-ueber-neue

Das ist halt aber auch aufgrund des eher schlechten Timings nicht gerade besser geworden - die Räder quietschen in der Kurven nunmal bei feucht-kaltem Wetter generell stärker. Was wird also passieren, wenn man Ende November eine Neubaustrecke eröffnet?
Würde man mit Beginn Sommerferien,  mit Ostern oder zumindest Schulbeginn im September eröffnen, so wäre die Akzeptanz wohl schon da, bevor sich die Geräusche mehren.

Natürlich gibt es stationäre Schmieranlagen...

Bald... ganz sicher.

Nicht mehr in diesem Jahrtausend...

Was ist eigentlich mit den Stelen aus der Laudongasse passiert, gibt es die dort noch oder hätte man vielleicht (nein, dieser Gedanke ist hws. zu progressiv ...) an der einen oder anderen Haltestelle bei den Neubaulinien kurzfristig aufstellen können oder vielleicht auch diese elektronischen Fahrpläne, wie er beispielsweise bei der Pachleitnerstraße stadtauswärts angebracht ist. Aber da hätte man sich hws. drum kümmern müssen ...

W.