Grundsätzlich ist die Umstellung auf Fahrscheinautomaten in den Bussen eine positive Entwicklung. Einziges Manko ist der geringe Platz in den Solobussen, der durch die Automaten dann noch knapper wird.


(...)

Wobei die Automaten tw. ja schon wirklich wenig Platz brauchen - vor allem nachdem sie ja bargeldlos  sein sollen. Bin sehr gespannt an welcher Position im Fahrzeug diese dann sein sollen.

Wobei die Automaten tw. ja schon wirklich wenig Platz brauchen - vor allem nachdem sie ja bargeldlos  sein sollen. Bin sehr gespannt an welcher Position im Fahrzeug diese dann sein sollen.

Es wird wohl der mittlere Auffangraum sein. Beim Fahrer könnte es sich stauen und nachdem auch kein Ende der Pandemie abzusehen ist, wird auch diese Tür noch länger geschlossen bleiben.

Grundsätzlich ist die Umstellung auf Fahrscheinautomaten in den Bussen eine positive Entwicklung. Einziges Manko ist der geringe Platz in den Solobussen, der durch die Automaten dann noch knapper wird.


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Wobei die Automaten tw. ja schon wirklich wenig Platz brauchen - vor allem nachdem sie ja bargeldlos  sein sollen. Bin sehr gespannt an welcher Position im Fahrzeug diese dann sein sollen.

Nun, die Frage ist wie groß (oder besser: wie klein) die Dinger dann wirklich sind - viel größer als das Display (und da würde wohl etwa A4 genügen) müssten sie ja nicht sein. Es müsste darin Platz für ein NFC-Modul, einen Mikro-PC und einen Bondrucker sein, also nichts weltbewegendes. Ich denke, dass diese wohl im Bereich des Rollstuhl/Kinderwagenplatz installiert werden, wenngleich sich auch der Bereich über den Radkästen der Vorderachsen anbieten würde, dort wo jetzt Gepäckablagen sind.

Wäre halt eine geschlossene Fahrerkabine gefragt, wie es sie bei der Straßenbahn und diversen Bussen, wie zum Beispiel dem Iveco Urbanway gibt.

Nun, die Frage ist wie groß (oder besser: wie klein) die Dinger dann wirklich sind - viel größer als das Display (und da würde wohl etwa A4 genügen) müssten sie ja nicht sein. Es müsste darin Platz für ein NFC-Modul, einen Mikro-PC und einen Bondrucker sein, also nichts weltbewegendes. Ich denke, dass diese wohl im Bereich des Rollstuhl/Kinderwagenplatz installiert werden, wenngleich sich auch der Bereich über den Radkästen der Vorderachsen anbieten würde, dort wo jetzt Gepäckablagen sind.

Vielleicht sehen sie ja so aus wie die neuen Automaten in Reininghaus oder der Smart-City. Oder die HGL kaufen wirklich gänzlich andere Automaten, um dann in ihrem Unternehmen vier verschiedene Arten zu haben (in Straßenbahn und an div. Haltestellen jetzt, bei Reininghaus und Smart City, bei der Schloßbergbahn und bei den Bussen künftig)!

Also eigentlich sollte das in der Größe von den alten Entwertern möglich sein. Die sind teilweise auch großzügig angebracht und stören nicht wirklich.

Stimmt. Gerade wenn man auf Cashzahlung verzichtet und stattdessen auf NFC setzt, braucht man lediglich nen kleinen Bildschirm und nen Drucker.

Die Steyrer Verkehrsbetriebe zeigen einen aktuellen Fahrscheinautomaten, der natürlich auch Bargeld nimmt.

Die Antwortmöglichkeiten der Umfrage in der Kleinen Zeitung sind eher eingeschränkt, aber trotzdem:
Die Option "Beim Lenker/der Lenkerin; am liebsten mit Bargeld" verbucht knapp 30% der Antworten für sich. Vermutlich nicht zuletzt, weil vielen die Bargeldoption wichtig ist. An so einer Online-Umfrage nehmen eher technikaffine Personen teil (die vermutlich tendenziell auch häufiger Kartenzahlungen vornehmen), insofern wäre der Anteil der "lieber-Bargeldzahler" wohl noch höher unter tatsächlichen Öffi-Nutzern.
Es wäre wohl zielführend diese Umfrage repräsentativ unter den tatsächlichen Öffi-Nutzern durchzuführen mit sinnvollen Antwortoptionen. Außerdem sollte man vorab auch die Nutzerfreundlichkeit der Ticketautomaten durch einen repräsentativen Querschnitt der Öffi-Nutzer testen lassen.
Aber vermutlich wird man einfach irgendwas einbauen, was hinten und vorn nicht richtig funktioniert, komplett am Kunden vorbeigeht, die Zahlung nur mit Karte (und da wahrscheinlich noch sehr selektiv) zulässt. Und im Nachhinein wird es als Erfolg verkauft, weil einem eh nichts anderes übrigbleibt.

Der Fahrscheinverkauf in den Zürcher Regionalbussen wird abgeschafft, er sei nicht mehr zeitgemäß. Diesen Beschluß faßte heute der Kantonsrat.

(Quelle: Tagesanzeiger)

Bis Ende 2022 sollen alle Busse mit Ticketautomaten ausgestattet sein.

https://www.kleinezeitung.at/steiermark/graz/6112222/Bargeldlos_Grazer-Busse-werden-noch-heuer-mit-Ticketautomaten

Immerhin konnte man sich zu Fahrscheinautomaten durchringen (bin gespannt, was die dann so können).

W.

Es ist ein lang und gut abgestimmter Schritt: Die seitens des Kontrollgremiums beschlossene Einführung der bargeldlosen Fahrscheinautomaten in den Grazer Bussen bringt gleichsam viele Vorteile für das Fahrpersonal, die Kund:innen und das Unternehmen. Bürgermeisterin-Stellvertreterin Judith Schwentner: ,,Mit Beginn der Covid-19-Pandemie wurde der Verkauf der Tickets über das Buspersonal ja aus Hygiene- und Sicherheitsgründen eingestellt. Mit der jetzigen Entscheidung des Kontrollgremiums zum Kauf der bargeldlosen Fahrscheinautomaten in den Bussen der Graz Linien wird der Ticketkauf in Zukunft über eigene Automaten möglich sein. Dies führt zu einer weiteren Entlastung der Bus-Lenker:innen und gleichzeitigen Erhöhung des Sicherheitsaspekts für Fahrer:innen und Fahrgäste."

Fahrscheinautomaten in Bussen kommen Ende 2022
Fahrschein-Automaten sind also insofern wichtig und notwendig, als dass es den Sicherheits-bedürfnissen der Fahrer:innen entspricht und es mittlerweile europaweiter Trend ist, dass Fahrgäste in größeren Städten in den Fahrzeugen selbst bzw. an den Haltestellen ihre Tickets kaufen können. In allen Straßenbahnen der Graz Linien ist das schon seit 2010 möglich, nun werden auch die Busse bis Ende des Jahres mit Fahrscheinautomaten ausgestattet. Nach dem erfolgten Abschluss einer umfangreichen internationalen Markterkundung folgt nun eine Ausschreibung für einen Rahmenvertrag zur Anschaffung von rund 200 Stück bargeldloser Ticketautomaten. Geplant ist, dass diese Ticketautomaten im 4. Quartal in den 170 Bussen der Graz Linien zum Einsatz kommen bzw. in weiterer Folge dann auch in den neu anzuschaffenden Straßenbahnen.

Zahlreiche Vorteile für Unternehmen, Fahrpersonal und Fahrgäste
Betrachtet man die 10 Jahre Erfahrung des Ticketverkaufs in den Straßenbahnen, so bringt die Implementierung auch bei den Bussen zahlreiche Vorteile. Graz Linien erwarten eine erhöhte Pünktlichkeit aufgrund der wegfallenden Wartezeiten beim Einsteigen, was für einen stabileren Fahrplan sorgt. Darüber hinaus erhöht sich die Sicherheit im Fahrdienst, da möglichen Übergriffen auf das Fahrpersonal im Zuge des Fahrscheinverkaufs jede Grundlage genommen wird. Für das Personal fällt auch die Abrechnung bei Dienstschluss weg. Wirtschaftlich betrachtet werden die Reinvestitionen in die Fahrscheindrucker und zusätzlich Aufwandskosten für Wartung und Cash-Handling eingespart.

Fahrschein-Automaten werden also benötigt, sie sollen aber vor allem zukunftsorientiert sein. Holding Graz CEO Wolfgang Malik und Vorstand Mark Perz: ,,Aus diesem Grund ist bei der Anschaffung die Entscheidung für das bargeldlose Bezahlen gefallen."


https://www.holding-graz.at/de/bargeldlose-fahrscheinautomaten/