Nicht sinnvoll. Das hätte nur zur Folge, daß der Fahrgast weiterhin auf seinen 5er wartet. Daß der gerade woanders hinfährt, bleibt im ja dann  mangels Linienbezeichnung verborgen.

Aber: was macht der Fahrgast, der nach Andritz will, in der Alten Poststraße

W.

Aber das ist doch "watscheneinfach" ! ! Er ( oder Sie) fährt mit dem 1er nach Eggenberg, mit dem 40er bis zur Exerzierplatzstraße und dann mit dem 52er nach Andritz !!   Flotte Grüße  loger
p.s. Mit einer Tageskarte geht sich das ganz leicht aus   


Sinnvolle wäre: Alte Poststraße - ohne Liniennummer (scheint aber bei der VB irgendwie nicht zu gehen ...)

Nicht sinnvoll. Das hätte nur zur Folge, daß der Fahrgast weiterhin auf seinen 5er wartet. Daß der gerade woanders hinfährt, bleibt im ja dann  mangels Linienbezeichnung verborgen.

Bedingt sinnvoll, da das Grazer Streckennetz kaum alternative Fahrtrouten zur regulären Endstation anbietet (Hauptbahnhof - 52/53, aber wer macht das schon?); sprich: die meisten warten sowieso.
Fahrgast hat AFAIR mal ausgeschnappst, dass bei Ablenkungen die letzte reguläre Haltestelle (hier also "Hauptplatz") angezeigt werden sollte und ab dort dann das tatsächliche Fahrtziel + Durchsage, damit Fahrgäste, die dorthin umsteigen würden gleich im Zug bleiben.

Bedingt sinnvoll, da das Grazer Streckennetz kaum alternative Fahrtrouten zur regulären Endstation anbietet (Hauptbahnhof - 52/53, aber wer macht das schon?); sprich: die meisten warten sowieso.
Fahrgast hat AFAIR mal ausgeschnappst, dass bei Ablenkungen die letzte reguläre Haltestelle (hier also "Hauptplatz") angezeigt werden sollte und ab dort dann das tatsächliche Fahrtziel + Durchsage, damit Fahrgäste, die dorthin umsteigen würden gleich im Zug bleiben.

Richtig, wobei - abgesehen von den Fahrgästen, die zum Hauptplatz oder in Richtung Hauptbahnhof bzw. ihre Ziel weiter nördlich fußläufig erreichen wollen - eigentlich der Jakominiplatz die letzte sinnvolle Haltstelle wäre.

Die Führung zur Alten Poststraße/Laudongasse bei Störung nördlich des Hauptplatzes liegt auch letztlich daran, dass die Fahrzeit ähnlich lange wie nach Andritz ist, man sich also das große Neueinteilen der Linien erspart und nach Süden ein regelmäßigeres Angebot ermöglicht ...

W.

Fahrgast hat AFAIR mal ausgeschnappst, dass bei Ablenkungen die letzte reguläre Haltestelle (hier also "Hauptplatz") angezeigt werden sollte und ab dort dann das tatsächliche Fahrtziel + Durchsage, damit Fahrgäste, die dorthin umsteigen würden gleich im Zug bleiben.

Richtig, wobei - abgesehen von den Fahrgästen, die zum Hauptplatz oder in Richtung Hauptbahnhof bzw. ihre Ziel weiter nördlich fußläufig erreichen wollen - eigentlich der Jakominiplatz die letzte sinnvolle Haltstelle wäre.

Wäre u.U. sogar sinnvoller, da im Störungsfall ja auch die Wahrscheinlichkeit steigt, dass der Zug am Jakominiplatz kurzgeführt werden muss (und sich die Notwendigkeit dazu u.U. auch erst kurzfristig ergeben kann, wenn der Zug schon unterwegs ist); insofern ist die Anzeige der letzten Kurzführungsmöglichkeit entlang der regulären Strecke und dann ein Wechseln auf das tatsächliche Ablenkungsziel wohl wirklich die beste Variante.

Allerdings sollte man dann wirklich die Linie weglassen oder zumindest eine Linie anzeigen, die die Ablenkungsstrecke regulär befährt. Wenn man eh die Anzeige ändern muss, ist das dann auch schon egal.

Plus natürlich eine Durchsage im Zug "dieser Zug fährt weiter auf der Linie X/über Y nach Z". Derzeit ist es aufgrund der sternförmigen Netzstruktur auch ohne Linien-/Routenangabe OK, aber man kann ja schon mal für eine zukünftige Entlastungsstrecke üben.

208 kam heute gehen 16:30 (Hpl) aus Richtung Annenstraße als "Dienstfahrt"

Meldung von loger:

VB 210 zog um 15:39 beschildert als Fahrschule in die Remise Steyrergasse ein.

204 hat es heute (vermutlich als Tauschwagen) auf einen 5er Kurs verschlagen, der bis Mitternacht unterwegs ist.

204 hat es heute (vermutlich als Tauschwagen) auf einen 5er Kurs verschlagen, der bis Mitternacht unterwegs ist.

Um ca 18:00 war allerdings bereits TW 210 auf diesem Kurs im Einsatz.

201 war heute zu Mittag als Dienstfahrt nach Liebenau und zurück unterwegs.
Gesichtet (und in Ermangelung meiner Kamera mit dem Mobiltelephon festgehalten) in der CvH bei der Einfahrt in die Hst Jakominigürtel.

Da is er ja wieder :-)

W.

Die Bilder, die dieses Ding zustande bringt, schließen mMn die Bezeichnung "Kamera" dafür definitiv aus...  

201 ist wieder am 5er unterwegs.

Dann sind ja heute - wenn´s denn stimmt - 10 Variobahnen unterwegs ...

BTW: Bin ja gespannt, wann der nächste Schub an Genehmigungen kommt - noch heuer oder erst nächstes Jahr?

W.

Hab den Überblick mittlerweile verloren: Gehört Tw 201 zu den umgebauten VBen?