In Puntigam werden gerade die neuen Verschubgleise für die Ölwagen von Leitner verlegt und, zumindest soweit einmal erfreulich, die Anschlussbahn zum Brauhaus wird wieder ans Netz angebunden.

10.07.21

AB STAMAG: Der Gleiskörper zur AB (incl. am Gelände) wurde in den letzten Tagen fein säuberlich vom Unkraut befreit.

Am Anschlussgleis der Fa. Felbermayr in Straßgang stehen mehrere Rungenwägen.

10.08.21

Firma Bernegger: https://www.youtube.com/watch?v=oPEZbgbGoQ8


Bei dieser Firma ist ein Wille da, Güter auf die Bahn zu bringen (auch Kurzstrecken).

Finde ich super!

Dort passen die Gegebenheiten und Rahmenbedingungen sehr gut. Könnte ich mir zB für Graz schwer vorstellen.

Finde ich super!

Das finde ich auch!

Könnte ich mir zB für Graz schwer vorstellen.

Ich könnte mir da schon einige vorstellen. Potential in Graz sowie in GU gäbe es mehr als genug:
"Magna Steyr", "Roth Heizöle", "Andritz", "Brauerei Puntigam", "Spar Zentrallager Graz-Puntigam", diverse Schrotthändler,...
Leider ist es nur so, dass man viel zu oft bestehende Anbindungen brach liegen und verkommen lässt. Ein rasches Umdenken und vermehrtes "auf die Schiene bringen" wäre in vielen Bereichen längst notwendig!

Könnte ich mir zB für Graz schwer vorstellen.

Ich könnte mir da schon einige vorstellen. Potential in Graz sowie in GU gäbe es mehr als genug:
"Magna Steyr", "Roth Heizöle", "Andritz", "Brauerei Puntigam", "Spar Zentrallager Graz-Puntigam", diverse Schrotthändler,...
Leider ist es nur so, dass man viel zu oft bestehende Anbindungen brach liegen und verkommen lässt. Ein rasches Umdenken und vermehrtes "auf die Schiene bringen" wäre in vielen Bereichen längst notwendig!

Völlig richtig!

Ich war hier offensichtlich zu engstirnig und habe nur an Schotterzüge gedacht.

Gebrüder Weiss neben dem Bf Kalsdorf nicht zu vergessen.... 

"Magna Steyr"

Die Magna hat was, gibt eh mehrmals die Woche Kfz-Ganzzüge vom Ostbahnhof ausgehend nach Deutschland

Gebrüder Weiss neben dem Bf Kalsdorf nicht zu vergessen.... 

An Dreistigkeit nicht zu übertreffen, direkt neben dem Bahnhof ein Logistikzentrum ohne jeglichen Bahnanschluss zu eröffnen...

"Magna Steyr"

Die Magna hat was, gibt eh mehrmals die Woche Kfz-Ganzzüge vom Ostbahnhof ausgehend nach Deutschland

Die Züge (G-Klasse und Jaguar) kommen nicht vom Ostbahnhof sondern aus der AB in Messendorf, dorthin werden die Neuwägen allerdings mit LKW's gebracht. Gleiches gilt für die AB Frikus (BMW Z4) in Kalsdorf.

Die AB ins Werk wurde schon laaaange nicht mehr bedient.

"Magna Steyr"

Die Magna hat was, gibt eh mehrmals die Woche Kfz-Ganzzüge vom Ostbahnhof ausgehend nach Deutschland

Die Züge (G-Klasse und Jaguar) kommen nicht vom Ostbahnhof sondern aus der AB in Messendorf, dorthin werden die Neuwägen allerdings mit LKW's gebracht. Gleiches gilt für die AB Frikus (BMW Z4) in Kalsdorf.

Die AB ins Werk wurde schon laaaange nicht mehr bedient.

Stimmt. Wobei hier eher der Platz das Problem ist.

An Dreistigkeit nicht zu übertreffen, direkt neben dem Bahnhof ein Logistikzentrum ohne jeglichen Bahnanschluss zu eröffnen...

Eine Anschlussbahn ist heute auch nicht mehr zwingend notwendig. Der Standard in der Logistik sind heute nun einmal Container und WAB Brücken. Die müssen nicht mehr zwingend direkt am Gelände auf die Bahn verladen werden (würde auch recht viel Platz in Anspruch nehmen), sondern werden zB im nahegelegenen CCG auf die Bahnverladen. Es müsste halt viel, viel stärker genutzt werden.

"Schläfer" (AB vorhanden, wird aber nicht oder kaum genützt): Bärnbach (Quarzolith), Feldbach (Lagerhaus), Fürstenfeld (Kompressorenwerk), Gleinstätten (Lagerhaus, Wienerberger), Gleisdorf (AGRANA, Binder), Gösting (Andritz), Graz Kbf. (GARANT, Siemens Mobility, STAMAG), GSG (AEVG), Groß St. Florian (Künz), Kalsdorf (STAMAG), Köflach (Glasfabrik, Krenhof), Lannach (Lagerhaus), Messendorf (MAGNA), Neudorf (Lagerhaus), Preding-Wd. (Lagerhaus), Rohr (Lugitsch), Straßgang (Felbermayr), Studenzen (Gsellmann), Voitsberg (Bauer, Glasfabrik), Wies-E. (Koerner) .....
"Verweigerer" (keine AB oder AB abgebaut): Bergla (Wolframhütte), Fehring (Lagerhaus), GSG (AVI, Saubermacher), Kalsdorf (ICL, Post, Roto Frank, Weiss *), Lannach (MAGNA), Messendorf (Baumarkt, Farina, Kastner), Neudorf (Sägewerk), Pirching (Lagerhaus), Puntigam (SPAR) ..... 
* Dass ein Logistikzentrum in der Größenordnung der Gebr. Weiss in der unmittelbaren Bahnhofsnähe überhaupt ohne Gleisanschluss errichtet werden darf, zeigt, dass die Raumordnungsbestimmungen ehest geändert gehören!

Die Züge (G-Klasse und Jaguar) kommen nicht vom Ostbahnhof sondern aus der AB in Messendorf, dorthin werden die Neuwägen allerdings mit LKW's gebracht. Gleiches gilt für die AB Frikus (BMW Z4) in Kalsdorf.

Die AB ins Werk wurde schon laaaange nicht mehr bedient.

Ich meinte, der Zuglauf bis DE startet in Gob, bis dorthin müsste es eine Verschubfahrt sein. Dass die Wagen nach Messendorf mit dem LKW gebracht werden, war mir nicht bewusst, interessant...

Zum Thema Gebr. Weiss in Kalsdorf:
In Hall z.B gibts ein Logistikzentrum, da werden die Container von LKW direkt mit einem Stapler auf die Eisenbahn verladen, da is einiges an Verkehr. In Kalsdorf sollte das doch auch funktionieren, spätestens wenn das CCG zentral im Schnittpunkt zwischen Pyhrn-Schober- und Südachse (+KAB) liegt.

Weiss bringt in Kalsdorf aktuell keinen einzigen Container und auch keine Wechselaufbauten zum CCG. Wenn ein Wille zum Bahntransport da gewesen wäre, hätte ein Ladegleis für Container- oder WAB-Tragwagen längs des Zaunes in Richtung Westen leicht Platz gefunden.

"Schläfer" (AB vorhanden, wird aber nicht oder kaum genützt): Bärnbach (Quarzolith), Feldbach (Lagerhaus), Fürstenfeld (Kompressorenwerk), Gleinstätten (Lagerhaus, Wienerberger), Gleisdorf (AGRANA, Binder), Gösting (Andritz), Graz Kbf. (GARANT, Siemens Mobility, STAMAG), GSG (AEVG), Groß St. Florian (Künz), Kalsdorf (STAMAG), Köflach (Glasfabrik, Krenhof), Lannach (Lagerhaus), Messendorf (MAGNA), Neudorf (Lagerhaus), Preding-Wd. (Lagerhaus), Rohr (Lugitsch), Straßgang (Felbermayr), Studenzen (Gsellmann), Voitsberg (Bauer, Glasfabrik), Wies-E. (Koerner) .....
"Verweigerer" (keine AB oder AB abgebaut): Bergla (Wolframhütte), Fehring (Lagerhaus), GSG (AVI, Saubermacher), Kalsdorf (ICL, Post, Roto Frank, Weiss *), Lannach (MAGNA), Messendorf (Baumarkt, Farina, Kastner), Neudorf (Sägewerk), Pirching (Lagerhaus), Puntigam (SPAR) ..... 
* Dass ein Logistikzentrum in der Größenordnung der Gebr. Weiss in der unmittelbaren Bahnhofsnähe überhaupt ohne Gleisanschluss errichtet werden darf, zeigt, dass die Raumordnungsbestimmungen ehest geändert gehören!

"Vorreiter": Firma Sager/Peggau,

Hier wird demnächst die nächste Logistikhalle incl. Bahnanschluss in Betrieb gehen!