(http://www.styria-mobile.at/media/user/p.koeck/pkp/189_153_154_wienerneustadt_210214.jpg)
PKP 189 153 + 189 154 als TEC 40505, Wiener Neustadt Hbf, 21.02.2014
GySEV 470 502 steht derzeit in Gratwein-Gratkorn abgestellt!
GySEV 470 503 Wagner steht derzeit in Gratwein-Gratkorn abgestellt.
Die 761 001 konnte ich zwischen Fehring und Jennersdorf heute fotografieren, Richtung Jennersdorf.
mfg
Die METRANS 761 004 und 007 als Tandem stehen derzeit mit einem Conainerzug in Graz Verschiebe.
(http://www.styria-mobile.at/media/user/anda/201407/Lokomotion_185 666_und_KombiVerkehr_185 655_als_Lokzug_am_5.7.2014_in_Elsbethen (Copy).jpg)
Lokomotion 185 666 und Kombi Verkehr 185 655 als Lokzug am 5.7.2014 in Elsbethen
Die ES 64 U2 023 (ehem. WLC) fährt nun für CargoServ und hat eine Beklebung zu Ehren von Kaiser Franz Joseph erhalten, welches vom Design her ziemlich an die 470 501 (Sissi) errinert.
Erste Sichtungsbilder auf Facebook: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=900122730018314&set=a.438575699506355.101332.100000617876689&type=3&theater
31.05.15
NORTHRAIL 1142 635 steht mit unbekannten Sonderzug (10 CLASSIC COURIER Waggons) derzeit in Graz HBF Bahnsteig 2a/2b.
10.06.15
2016 921 ADRIA Transport und 2016 922 LTE standen um ca. 11:00 in Mes.
1216 920 und ES64U2 070 stehen in Gw - dürften dann wohl am Nachmittag mit dem schönen, grünen Innotrans-Zug gen Norden aufbrechen?
MRCE ES64U2 xxx und ELL Vectron xxx stehen mit einem Kesselzug abfahrbereit in Werndorf Richtung Graz. :)
Vom 9. auf 10.7.2015 stand die schwarz-grüne Vectron 193 229 der ELL im Dienst der Rurtal Cargo mit einem Kesselwagenzug wieder auf der AB Werndorf.
Heute hat die 193 229 wieder einen Ölzug auf der AB Werndorf abgeholt. Ab Werndorf ging es dann in Doppeltraktion 193 207 LTE + 193 229 Rurtal Cargo in Richtung Hamburg, Aufnahme südlich von Kalsdorf.
Gestern (18.7.2015) wurde wieder eine Kesselwagengarnitur auf der AB Werndorf bereit gestellt. Sie dürfte heute (?) oder eher morgen am Nachmittag (ca. 16:30 Uhr) wieder Richtung Hamburg abfahren. Im Zuge dieser Beobachtung hat Herbert Moser die 2016 920 der ADRIA mit einem Autotransportzug in Richtung Koper am nördlichen Bereich des Übergabebahnhofes zum CCG verewigt.
Noch ein Bild der Vectron der RurtalbahnCargo 193 229 beim Verschub am 18.07.2015 auf der AB Werndorf.
MRCE dispolok 182 074 (ES 64 U2) und ELL 193 207 (Vectron) haben heute um 15:29 Uhr den 25. und letzten Ölzug von der AB des Fernheizkraftwerkes Neudorf-Werndorf abgeholt. Damit wurde der gesamte Ölvorrat des Kraftwerkes als Schiffsdiesel-Kraftstoff nach Hamburg verfrachtet und die Tanks sind leer.
Den Werksverkehr auf der AB MM Kartonfabrik Frohnleiten besorgt derzeit die 2067 017 von RTS. Der Sound des Caterpillar-Motors mit den relativ schweren Zügen ist ein akustischer Genuss! Die AB wurde übrigens im Bereich der Werkseinfahrt völlig neu gestaltet. Die Brücke über den Werkskanal unmittelbar nach der Straßenquerung gibt es nicht mehr, da der Kanal entweder unterirdisch verlegt oder aufgelassen worden ist. Das Bild ist im Bereich der früheren Brücke entstanden.
Die beiden Vectron der SETG "Mozart" - 91 80 6193 204-5 D-ELOC und "Doppler" - 91 80 6193 831-5 D-ELOC kamen heute Nachmittag zum CCG Werndorf.
Heute übernachtet wieder eine weisse Vectron im Grazer Heizhaus!
Heute übernachtet wieder eine weisse Vectron im Grazer Heizhaus!
Dabei handelte es sich um die 193 240 der LTE.
Ein Sichtungsbild folgt ...Edit: Hier ist es!
Zumindest 3 x in dieser Woche war ein Containerzug vom CCG nach Koper mit einer RTS-2016 bespannt, am 22.01.2016 in Doppeltraktion mit einer 2016 der ADRIA. Das Bild vom 19.01.2016 zeigt die 2016 906 bei der Abfahrt in den Süden. Am 20.01.2016 überstellte die 1700.2 der GKB einen Containerzug vom CCG nach Spielfeld und fuhr dann wieder solo nach Graz zurück. Davon habe ich leider kein Foto.
Am 22.01.2016 kam zu Mittag die 2016 909 der LTE mit einem Containerzug von Koper nach Kalsdorf. Anschließend fuhr sie solo nach Graz weiter. Das Bild zeigt die Lok des Jahres bei der Abfahrt in Kalsdorf.
Erstellt am: Januar 21, 2016, 21:30:35
Ein dreiviertel Jahr nach den ersten Probeeinsätzen der roten TRAXX 187 009 ist nunmehr wieder eine TRAXX 187 vor den Autotransportzügen ab Messendorf zu sehen. Die 187 003 holte am 16.03.2016 den Zug auf der AB in Messendorf ab und überstellte ihn um ca. 11:00 Uhr nach Graz-Gösting. Ab Graz Ostbahnhof wurde dabei mit Strom aus der Oberleitung gefahren. Danach ging es mit zwei Schadwagen zum Graz-Köflacherbahnhof, wo die Lok um ca. 12:00 Uhr hinterstellt wurde. Vielleicht weiß wer etwas über die weiteren Einsätze dieser interessanten Hybrid-Lokomotive der Type TRAXX F140 AC3 von Bombardier.
Diese ist eine für 15 kV 16,7 Hz und 25 kV 50 Hz Wechselstrom ausgerüstete Lokomotive, die mit einem 180 kW starken Dieselhilfsmotor ausgestattet ist, um auch Streckenabschnitte ohne Oberleitung (Last Mile) befahren zu können. Im Dieselbetrieb werden alle vier Fahrmotoren betrieben; die Anfahrzugkraft ist dabei genauso hoch wie bei elektrischem Betrieb. Ohne Anhängelast kann eine Lokomotive der Baureihe 187 mit ihrem Dieselmotor eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h erreichen; ein 2.000 Tonnen schwerer Zug kann noch auf 40 km/h beschleunigt werden. Der Diesel-Hilfsmotor verfügt über einen Hubraum von 7.150 cm³ und erfüllt die Stage-IIIB-Abgasnorm. Der Tankinhalt von 400 Litern reicht für bis zu acht Stunden Dieselbetrieb, kurze Strecken können auch ausschließlich mit der eingebauten Batterie zurückgelegt werden. Der Übergang von elektrischer Traktion zu Dieseltraktion kann während der Fahrt erfolgen. Quelle zu den technischen Angaben: Wikipedia: https://de.wikipedia.org/wiki/Bombardier_Traxx#Baureihe_187 (https://de.wikipedia.org/wiki/Bombardier_Traxx#Baureihe_187)
Erstellt am: März 16, 2016, 19:17:43
ER 20-012 alias 92 80 1223 012-6-D-BRLL (Beacon Rail Leasing Limited, Hamburg) holte heute den MB-Autozug in Messendorf ab und überstellte ihn um ca. 11:00 Uhr nach Graz-Gösting.
War dieser Zug heute zusätzlich unterwegs, oder anstatt des sonst mittwochs verkehrenden Zug?
Nach meiner Information war das ein zusätzlicher Zug und für morgen steht wieder einer bereit!
LG
ER 20 - 005 nahm heute die Überstellung des Autotransportzuges vom Lager Messendorf nach Graz-Gösting vor.
Heute gegen 9:00 im Autolager Messendorf: Zugzusammenstellung.
Erstellt am: März 30, 2016, 13:25:09
Servus Martin,
kannst du bitte meinen Beitrag zu "Private- und Dispoloks" verschieben, dort paßt er besser hin.
Danke
Steht die Lok derzeit im Dienst der LTE oder der Stlb?
Steht die Lok derzeit im Dienst der LTE oder der Stlb?
Nach meiner Beurteilung LTE, da sie in den letzten Wochen zusammen mit der gelben ER 20 - 012 und der TRAXX 187 003 in ihren Abstellzeiten immer bei der GKB remisiert war. Aktuell ist sie übrigens zusammen mit einer ADRIA 2016 in Richtung Koper unterwegs. Die StLB bzw. STBAT besorgt die Überstellung des Autotransportzuges von Messendorf nach Gi nach meinen Beobachtungen nur an Sonntagen.
Die StLB bzw. STBAT besorgt die Überstellung des Autotransportzuges von Messendorf nach Gi nach meinen Beobachtungen nur an Sonntagen.
Die Verschieber gestern waren von den "Steirern".
Der heutige Autoüberstellzug von Messendorf nach Gösting war mit der 2016 922 der LTE bespannt.
Die Murbrücke wurde dabei um ca. 10:20 Uhr befahren. Eine Stunde später brachte dieselbe Lok die Leerwagen für den Sonntagzug nach Messendorf.
Zum Personal: Der Lokführer am Mittwoch ist immer ein GKB- bzw. LTE-Mensch, an Sonntagen mit der StLB-Lok ein "Steiermärker", die Begleiter sind immer "steirisch". Sollte dazu wer eine andere Information oder Beobachtung haben, bitte ich um eine Antwort.
Noch vor dem heutigen Wintereinbruch brachte die TRAXX 187 002 den MB-Autotransportzug von der AB Hödlmayr in den Bhf. Messendorf und von dort weiter nach Graz-Gösting. Damit erfolgte die Überstellung des Mittwochzuges in den letzten sieben Wochen mit sechs verschiedenen Lokomotiven:
16.03.2016: Bombardier TRAXX 187 003
23.03.2016: BRLL ER20 - 012
*29.03.2016: BRLL ER20 - 005
06.04.2016: LTE 2016 922
13.04.2016: Bombardier TRAXX 187 003
20.04.2016: GKB DH 1500.6
27.04.2016: Bombardier TRAXX 187 002
*Dienstag, die Lok vom Mittwoch ist mir leider nicht bekannt. Vielleicht hat sie wer gesehen?
Fand in Graz Vbf. ein Lokwechsel statt, oder blieb die 187 002 am Zug?
Das konnte ich aus Zeitgründen leider nicht eruieren. Vielleicht hat wer eine diesbezügliche Beobachtung gemacht?
Die 187 002 hat jedenfalls eine Leergarnitur mit nach Messendorf gebracht. Vielleicht ein Indiz?
LG
Am 11.05.2016 überstellte die ADRIA 2016 921 den Autozug von Messendorf nach Graz-Gösting....
Erstellt am: Mai 11, 2016, 12:11:19
... und brachte am 13.05.2016 die Leerwagen für den Zug am Pfingstsonntag auf den Ladeplatz (Ankunft im Bhf. Messendorf um 07:00 Uhr, Überstellung auf die AB um 08:00 Uhr).
Erstellt am: Mai 13, 2016, 18:39:04
Die 2016 903 der LTE besorgte am 18.05.2016 die Abholung und Überstellung des mittwöchigen MB-Autotransportzuges Messendorf - Graz Vbf. Damit kamen in den letzten acht Wochen für diese Leistung acht verschiedene Lokomotiven zum Einsatz.
Erstellt am: Mai 18, 2016, 22:26:06
Am 25.05.2016 erfolgte die Abholung in Messendorf wieder einmal durch die 2016 922 der LTE.
Habe heute Abend einen creme-blauen Schienenbus (Erzbergbahn?) von Studenzen in Richtung Feldbach fahren gesehen. Weiß wer das Ziel dieser Fahrt bzw. ob es morgen damit im Raum Oststeiermark eine Sonderfahrt gibt?
Wird der in Fehring stationierte 5081 055 gewesen sein.
Am 08.06.2016 erfolgte die Abholung in Messendorf abermals durch die 2016 922 der LTE.
Auf der AB von MM Karton Frohnleiten wird seit 08.06.2016 die 293 001 (ex DR V 100) von RTS als Leihlok eingesetzt. Die werkseigene MaK-Lok fällt einige Wochen aus.
Erstellt am: Juni 08, 2016, 21:02:58
Heute auf der Westbahn gesichtet, die neue Traxx 91 81 1187 930-3 der LTE im attraktiven blau-weißen Farbkleid.
Heute auf der Westbahn gesichtet, die neue Traxx 91 81 1187 930-3 der LTE im attraktiven blau-weißen Farbkleid.
Steht heute am Graz-Köflacher-Bahnhof
Das Handyfoto konnte ich noch schnell machen. Bis ich allerdings das Handy aus der Hosentasche herausen und die Kamera gestartet hatte, fuhr mein Zug schon wieder aus dem Bahnhof aus, wodurch es nicht wirklich gelungen ist. :( Man sieht leider die beiden Enden auf dem Foto nicht wirklich, die Seitenfläche war mit einer Plane abgedeckt. Da aber sonst noch keine Fotos hier sind, lade ich es trotzdem hoch.
Vielleicht hat aber noch jemand ein besseres gemacht?? ???
Habe heute um 16:30 Uhr eine 2143 von RTS in Kalsdorf in Richtung Süden fahrend gesehen. Eine anschließende "Inspektion" der KAB bis Wettmannstätten und der Südbahn in den Bahnhöfen Werndorf, Leibnitz und Spielfeld-Straß sowie in der Betriebsausweiche Retznei und von SR in Mureck ergab keine nochmalige Sichtung. Hat diese Lok wer gesehen oder weiß wer, welches Ziel ihre Fahrt hatte? Leider weiß ich nicht einmal die Loknummer.
Vielleicht hat aber noch jemand ein besseres gemacht?
Ja, der ORF:
Ja, der ORF:
Beitrag aus Steiermark Heute vom 27.06.2016:
http://tvthek.orf.at/program/Steiermark-heute/70020/Steiermark-heute/13102342/Loktaufe/13107125
Habe heute um 16:30 Uhr eine 2143 von RTS in Kalsdorf in Richtung Süden fahrend gesehen. Eine anschließende "Inspektion" der KAB bis Wettmannstätten und der Südbahn in den Bahnhöfen Werndorf, Leibnitz und Spielfeld-Straß sowie in der Betriebsausweiche Retznei und von SR in Mureck ergab keine nochmalige Sichtung. Hat diese Lok wer gesehen oder weiß wer, welches Ziel ihre Fahrt hatte? Leider weiß ich nicht einmal die Loknummer.
Am Montag war RTS 2143 007 um 14:50 in Kapfenberg Richtung Bruck unterwegs. Da würde die Richtung schon mal stimmen.
Die neue Lok der LTE ist die 187 930. Sie weilte gestern zur Bremsprobefahrten zwischen Drösing und Straßhof auf der Nordbahn. Anbei ein Foto nächst der Hst. Silberwald
.....
Am Montag war RTS 2143 007 um 14:50 in Kapfenberg Richtung Bruck unterwegs. Da würde die Richtung schon mal stimmen.
Ja, war wirklich richtig! Habe heute die Lokomotive auf der Abstellanlage in Werndorf gesehen. Sie dürfte in den vergangenen Nächten 120 m-Schienen für das zweite Gleis zwischen Weitendorf und Hengsberg transportiert haben.
Die neue Lok der LTE ist die 187 930. Sie weilte gestern zur Bremsprobefahrten zwischen Drösing und Straßhof auf der Nordbahn. Anbei ein Foto nächst der Hst. Silberwald
gelungenes Design;tolle Aufnahme :one: Danke
l.g. rellov
LTE 2016 904 und 909 brachten heute einen Containerzug von Kalsdorf/Werndorf nach Koper.
sappi-Umleitungszug mit ER 20-005 in Laßnitzhöhe.
Letzter Umleiter war für morgen geplant, entfällt. Ich bin nicht sicher, ob Sonntag auf Montag noch über den Osten gefahren wird. Rückführung sollte ab Montag wieder über den Semmering gehen.
Auch der STBAT-Containerzug wurde gestern über die Ostbahn umgeleitet. Leider habe ich die Lokomotive LTE 2016 90x nur mehr von der Ferne von hinten gesehen.
Die heute um ca. 14:30 Uhr bei Pirching auf der Fahrt in Richtung Graz gesichtete LTE 2016 922 könnte der Rücklauf zum gestrigen STBAT-Containerzug gewesen sein.
Sie war auch am Container - Zug.
Mfg
Die gestern erst in den Abendstunden erfolgte durchgehende Betriebsaufnahme zwischen Graz und Bruck a.d. Mur hatte auch Konsequenzen für die Abholung des Autotransportzuges auf der AB Hödlmayr in Messendorf. Nicht wie üblich in den Vormittagsstunden, sondern erst um ca. 15:30 Uhr holte die LTE 2016 909 die Wagen in Messendorf ab. Ansonsten ist an Sonntagen immer eine StLB/STBAT-Lokomotive im Einsatz.
Heute war erstmals die neue LTE 187 930 für die Überstellung des MB-Autozuges von Messendorf nach Gi eingesetzt.
Danach wurde die Lok bei der GKB hinterstellt.
Heute (28.09.2016) führte LTE 2016.922 den MB-Autozug (kein Bild, da ohne FA unterwegs).
Um ca. 12:00 Uhr fuhr eine LTE/Adria 2016 mit einem VW Crafter Güterzug durch Puntigam nach Spielfeld und weiter.
LTE 2016 909 holte gestern den MB-Autozug in Messendorf ab.
Die P&P 1822 001 kam heute Nachmittag als Lokzug nach Kalsdorf und wurde "kalt" hinter der LTE 2016 909 in einem Containerzug für Probefahrten nach Slowenien überstellt.
Heute hat eine ER 20-xxx, wie auf dem Foto in Beitrag #49 zu sehen (Betriebsnummer konnte ich nicht erkennen), den Autozug von Messendorf nach Gösting (ca. 12:15 am Hauptbahnhof gesehen) gebracht und wechselte dann auf einen VW-Autozug Richtung Süden und eine silberne 185er übernahm den Zug aus Messendorf (um 12:30 in Gösting gesehen).
Vorgestern hat das Tandem RAILPOOL Trax 187 303 + Beacon ER 20-005 einen Containerzug aus Koper nach Kalsdorf gebracht. Ankunft war um 15:23 Uhr. Beide Loks fuhren nach Graz, vermutlich zur GKB weiter.
Die 187 hing aber nicht von Koper weg am Zug oder? Ich schätze sie wurde in Spielfeld vorgespannt?
Vorgestern hat das Tandem RAILPOOL Trax 187 303 + Beacon ER 20-005 einen Containerzug aus Koper nach Kalsdorf gebracht. Ankunft war um 15:23 Uhr. Beide Loks fuhren nach Graz, vermutlich zur GKB weiter.
Stimmt! Die ER 20-005 stand heute Nachmittag am Graz Köflacherbahnhof!
Am 11.03.2017 (Samstag) um 16:31 Uhr machte sich die LTE 2016 922 mit einem Leerzug von Containertragwagen auf den Weg von Kalsdorf nach Koper.
1822 001 stand heute Nachmittag in Kalsdorf zu einer Leistung in Richtung Koper bereit.
Ein Metrans-Tandem bestehend aus 386 009 und 386 006 bespannte gestern den 43629 von Bratislava Petrzalka nach Spielfeld-Straß. Der Zielbahnhof des Zuges war Koper.
Das Foto entstand im Bahnhof Stübing.
Ich wünsche Euch noch einen schönen Sonntag und "Gut Licht".
Meines Wissens erstmals waren heute die ER20-01 der SETG (volle Immatrikulationsnr. 92 80 1223 102-5D-OHEGO) und die 2016 901 der StLB als Tandem in Kalsdorf zu sehen. Wenige Minuten nach der Aufnahme fuhr das Gespann als Lokzug in Richtung Spielfeld ab.
Heute ist die Metrans 386 020 im Tandem mit der 386 023 von Spielfeld-Straß nach Bratislava-Petrzalka unterwegs.
Erstere trägt eine Werbebeklebung zum 150. Geburtstag des Hamburger Hafens.
Die von mir am 4. August 2017 in Kalsdorf rein zufällig gesichtete und mit Bild in Antwort 66 gezeigte ER 20-01 der SETG war während der Sperre der Aspangbahn im Zeitraum 5.8. bis 13.8.2017 ab 7. August für die Doppeltraktion der umgeleiteten "Burgenlandzüge" der Steiermarkbahn über Fehring nach Graz im Einsatz. Diese von mir schon damals geäußerte Vermutung, ist nunmehr in den beiden Zeitschriften des minirex-Verlages nachzulesen. Eine Information über diesen Einsatz durch den einschlägig bekannten Autor dieser Berichte erfolgte zum damaligen Zeitpunkt natürlich nicht.
Ich möchte nun daher noch zwei Bilder vom letzten Verkehrstag dieses Zuges am 11.8.2017 bringen, den ich auf meine Vermutung hin gesichtet habe. Ein Bild zeigt den an diesen Tag nicht besonders langen Umleiter nächst Pirching, das zweite die ER 20-01 im Bahnhof Gleisdorf, die dann den leichten Zug allein nach Graz brachte, während die StLB-Lok zur Wochenendruhe nach Weiz fuhr. Damit war der wieder einmal von eisenbahnUNfreundlicher Geheimniskrämerei überschattete 1. Einsatz der SETG ER 20-01 bei den StLB beendet .....
Eine Information über diesen Einsatz durch den einschlägig bekannten Autor dieser Berichte erfolgte zum damaligen Zeitpunkt natürlich nicht.
:no: :sh:
EBBEV 5081 055 durchfuhr heute um 16:38 Uhr den Bhf. Gleisdorf in Richtung Graz, doch das Ziel dieser Fahrt, blieb mir bisher unbekannt.
Durch Zufall sah ich heute, wohin der BVT unterwegs war. Ein runder Geburtstag war offensichtlich Anlass, dass mit dem Schienenbus eine Fahrt auf der Strecke Spielfeld-Straß - Bad Radkersburg unternommen wurde. Um ca. 17:30 Uhr ging es mit dem blauen Flitzer wieder in Richtung Graz.
Vll schon als Vorbereitung auf diese Fahrt:
https://www.erzbergbahn.at/fahrpl%C3%A4ne/sonderfahrt-ges%C3%A4use/https://www.erzbergbahn.at/fahrpl%C3%A4ne/sonderfahrt-ges%C3%A4use/ (https://www.erzbergbahn.at/fahrpl%C3%A4ne/sonderfahrt-ges%C3%A4use/)
Auch heute wieder eine Zufallssichtung: Als unmittelbar nach dem Zug der S 5 nach Spielfeld ein AS in Kalsdorf wieder "Grün" zeigte, zückte ich meine Kamera und schon tauchte ein "grüner Wurm" auf: Die 2143.009 von ZTT war mit sechs ÖGEG-Schlieren in Richtung Süden unterwegs.
Weitere Recherchen ergaben: Die Fahrt führte über die KAB bis Wettmannstätten. Von dort erfolgt morgen in der Früh eine Sonderfahrt über den Semmering und Wien in die Wachau und am späten Abend wieder zurück. Zwischen Graz und Krems erfolgt die Traktion durch die 1110 015 und die 2143 fährt quasi als "Last mile"-Lok kalt mit. Am Sonntag fährt die Garnitur dann wieder nach Timelkam zurück.
Fährt jetzt in Wettmanstätten ab und ab Graz mit 1110 015 weiter!
Erst heute erfahren: 2143.009 hatte bei dieser Fahrt die Funktion einer "Last mile"-Lokomotive und diente bei dieser Fahrt nur zwischen Graz und Wettmannstätten sowie Krems a.d. Donau und Spitz a.d. Donau als Zuglok. Zwischen Graz und Krems erfolge die Traktion mit der 1110 015 von ZTT.
Zum Bild: Auch eine "Last mile"-Lok braucht Sprit. ZTT 2143.009 und ihr Eigentümer beim Tanken aus einer fahrbaren Tankstelle in Wettmannstätten.
Während die 1110 015 von ZTT von gestern auf heute den Wenzel-Zug nach Werndorf brachte, stand heute die 1010 015 der ÖGEG, etwas pietätvoll auch "Urne" genannt, nach einer gestrigen Sonderzugsleistung etwas versteckt in der Produktion Graz.
Urne ist gut, das muss ich mir merken... ein Bild vom Sonntag...
Diese Garnitur mit der Zeller'schen 2143 009 und einem mit 58 t beladenen Container "hobelte" am Wochenende oftmals zwischen Wettmannstätten und Hengsberg hin und her, um neue Bremsklötze zu testen.
Erstmals waren gestern zwei Lokomotiven der nunmehr im Eigentum von ZTT verkehrenden Reihe 1014 in Werndorf zu sehen: 1014 004 und 1014 003.
Eine CD Cargo Vectron fuhr gerade durch den Hbf Richtung Süden.
CDC 383 011 brachte heute einen Kohlenzug nach Mellach.
Aktuell fährt wieder täglich ein Kohlenzug mit einer CDC-Lok nach Mellach.
Aktuell fährt wieder täglich ein Kohlenzug mit einer CDC-Lok nach Mellach.
Sie fuhr auch am Donnerstag den Kohlezug, jedoch mit zwei 187ern von Railpool.
Sichtungsbilder aus Don Bosco:
Der WeKo Zug:
...verlässt das Kraftwerk Mellach: https://www.youtube.com/watch?v=Oa206Adm2g4&t=10s
über die Verbund ATP Anschlussbahn:
https://www.youtube.com/watch?v=bxyThcONns0
https://www.youtube.com/watch?v=VgYlBBxZN1o&t=2s
Und schiebt zurück nach Werndorf: https://www.youtube.com/watch?v=h5Yz4bFjlpM
Danke für die Eindrücke.
Und schiebt zurück nach Werndorf: https://www.youtube.com/watch?v=h5Yz4bFjlpM
Der Mann, der hier am Anfang mit Handy in der Hand vor den rollenden Wagen rumhüpft - was garantiert jedem Arbeitssicherheits-Beauftragten nicht nur Schuhe, sondern auch Socken auszieht - ist wohl seines Lebens müde o.O
Würde mich interessieren ob die Filmerei vorher mit dem Herrn Wagenmeister/Verschieber abgesprochen war,
ihn nämlich überall mit seinem Gesicht im Internet zu zeigen, dürfte doch eine klare Verletzung seiner Persönlichkeitsrechte sein.
Das gleiche gilt für die AB Verbund, wurde hier um eine Drehgenehmigung bzw. eine Betretung des Werksgeländes ersucht?
Ab dem Stoppschild bzw. Gleis haben Betriebsfremde nichts zu suchen, das ist auch klar ausgeschildert.
Danke für die Eindrücke.
Und schiebt zurück nach Werndorf: https://www.youtube.com/watch?v=h5Yz4bFjlpM
Der Mann, der hier am Anfang mit Handy in der Hand vor den rollenden Wagen rumhüpft - was garantiert jedem Arbeitssicherheits-Beauftragten nicht nur Schuhe, sondern auch Socken auszieht - ist wohl seines Lebens müde o.O
Tödliche Routine......
PS: CD-Cargo ist ein staatliches Eisenbahnunternehmen mit SiBe in Österreich, daher keine privates EVU!
Also nur um das klar zu stellen, mir (das kann ja bei Schampuskrampus anders sein) ging es hier nicht um Verletzung von Vorschriften, sondern dass ich konkret daran gedacht habe, dass der mit auch nur etwas Pech tatsächlich überrollt werden könnte. Das will man dann weder auf Kamera haben, noch anders miterleben.
Ich hatte den Impuls, denen einen Tipp zu geben, ihre Leute mal wieder bzgl. ihrer Verletzbarkeit zu sensibilisieren.
Ich hatte den Impuls, denen einen Tipp zu geben, ihre Leute mal wieder bzgl. ihrer Verletzbarkeit zu sensibilisieren.
Die gezeigte Person ist ein EPU..........
Die 187 930 der LTE (TRAXX von Bombardier) war heute einmal im Heimatbahnhof Graz Kbf. zu bewundern.
Die bunte Vectron SETG 193 839 war gestern auf dem Lokabstellgleis beim CCG zu sehen.
Die bunte Vectron SETG 193 839 war gestern auf dem Lokabstellgleis beim CCG zu sehen.
Welche Lok steht links neben der SETG 193 839?
.....
Welche Lok steht links neben der SETG 193 839?
StB 183 717, im Hintergrund StB 1142 613
Danke für die schnelle Antwort. Die 183 717 schaut gut aus.
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Welche Lok steht links neben der SETG 193 839?
StB 183 717, im Hintergrund StB 1142 613
Sind aber gleich wenig "privat" wie WLC, CDC SZ-TP und LTE.
Reine private EVU's in Österreich sind WEG, RTS, S-Rail, S4Y, RTB,GCA und ECCO etc..
Sind aber gleich wenig "privat" wie WLC, CDC SZ-TP und LTE.
Reine private EVU's in Österreich sind WEG, RTS, S-Rail, S4Y, RTB,GCA und ECCO etc..
Also ich hätte im Kopf, dass ,,privat" im Gesetz so definiert ist, dass alles außer ,,die Staatsbahn" - also die ÖBB - darunter fällt.
Deshalb bezeichnet sich die GKB auch als größte Privatbahn Österreichs.
Aber dass das nichts über den Eigentümer aussagt, ist glaub ich hinlänglich bekannt. Gerade bei den erwähnten Loks von der Steiermarkbahn (ex Steiermärkische Landesbahn) ist es auch schon vom Namen her sehr offensichtlich.
Aber dass das nichts über den Eigentümer aussagt, ist glaub ich hinlänglich bekannt. Gerade bei den erwähnten Loks von der Steiermarkbahn (ex Steiermärkische Landesbahn) ist es auch schon vom Namen her sehr offensichtlich.
Das "ex" stimmt nicht , es gibt die Steiermärkischen Landesbahnen, die Steiermarkbahn Transport & Logistik Gmbh und die Steiermarkbahn und Bus GmbH.
..... es gibt die Steiermärkischen Landesbahnen, die Steiermarkbahn Transport & Logistik Gmbh und die Steiermarkbahn und Bus GmbH.
Steiermärkische Landesbahnen > Betrieb CCG
die Steiermarkbahn Transport & Logistik Gmbh > Güterverkehr
und die Steiermarkbahn und Bus GmbH. > Personenverkehr
Anbei ein Foto von gestern südlich vom Bhf. Kalsdorf aufgenommen. 1142.562 und 1142.578.
Die ES 64 U2-010 gehört nun der Steiermarkbahn.
Wie kommst du darauf?
Liegt dir ein Kaufvertrag vor?
Die ES 64 U2-010 gehört nun der Steiermarkbahn.
Seit wann? Warum soll MRCE sie verkauft haben?
BTVN wird von der StB gepowert, und nicht MRCE
Am Bild sieht man doch, dass auf der Lok "operated by Steiermarkbahn" steht. Ich hab dir dass mal per Google translate übersetzt, siehe Bild im Anhang.
Das ist schön und gut, trotzdem gehört sie nicht der STB sondern MRCE!
Es ist durchaus möglich, dass die Lok von der Stb erworben wurde.
,,Operated by Stb" wird aber eher darauf hindeuten, dass die Lok aktuell von der Stb gemietet und betrieben wird.
Es ist durchaus möglich, dass die Lok von der Stb erworben wurde.
,,Operated by Stb" wird aber eher darauf hindeuten, dass die Lok aktuell von der Stb gemietet und betrieben wird.
Nochmals: Warum sollte MRCE die Lok verkaufen?
Und ohne Ex Jakomini nahetreten zu wollen: für "operated by" braucht man keine google Übersetzung, das ist ein gängiger terminus technicus.
Weil es ganz einfach so ist, dass MRCE immer wieder mal Loks verkauft?
Die 1223 004 an die StB, ES 64 U2 002 - 004 + 016 - 017 an Hector Rail oder ES 64 U2 006 an DB Systemtechnik um nur einige Beispiele zu nennen. Ich habe ja nicht behauptet, dass es so ist, zu 100 % ausschließen kann man es aber auch nicht!
M.E. bedeutet dieser Vermerk, dass die Lok von der StB eingesetzt wird, sich aber weiter im Stand von MRCE befindet. Ähnliches dürfte bei der GySEV-Lok gegeben sein.
Zwei Bilder von heute. Die neuen Gleise in Don Bosco werden mittlerweile auch von Güterzügen genutzt.
9280 1223 010-0-D-BRLL alias 645-010 alias ER20-010 war heute nachmittag als Lokzug in Richtung SLO unterwegs, gesichtet nächst Kalsdorf.
@ #101:
Was ist das für ein Zug mit den beiden Vectron? Woher kommt er, wohin fährt er - vielleicht weiß das jemand?
@ #102:
Die Lok ist an SZ - TP vermietet.
@ #101:
Was ist das für ein Zug mit den beiden Vectron? Woher kommt er, wohin fährt er - vielleicht weiß das jemand?
@ #102:
Die Lok ist an SZ - TP vermietet.
#101: WLC Enns - CCG Werndorf
#102: Danke für den Hinweis!
Rail & Sea 1223 007 wurde heute mit dem Nachmittagsgüterzug von Gleisdorf nach Weiz überstellt.
1822 001 kam heute nachmittag (ca. 17 Uhr) im Dienste von MMV-Rail Austria mit dem Knauf-Leerzug 49695 von Weißenbach nach Celje durch Kalsdorf, Verkehrstage sind Di und Fr. Während die Aufschrift "ADRIA TRANSPORT" entfernt wurde, blieb ihr die wirre Schmiererei eines "Graffitiers" erhalten.
Das ist interessant, wann fährt den die Leistung zurück?
Das ist interessant, wann fährt den dir Leistung zurück?
Dürfte in den frühen Morgenstunden sein.
Das ist interessant, wann fährt den die Leistung zurück?
Montag Spielfeld ab ca. 23 Uhr und Donnerstag auch. Photographisch leider unbrauchbar, aber schön das die 1822er wieder fahren, in Spielfeld erfolgt die Übergabe an ŠZ.
Zwei formschöne Lokomotiven auf einem schönen Viadukt nächst Spielfeld: 91 81 1822 001-4 A-P&P und 91 81 1822 004-8 P&P haben heute den Leercontainerzug nach Spielfeld-Straß gebracht und fahren postwendend als Lokzug nach Krieglach.
Vielleicht weiß wer, womit und wann der Rücklauf der vollen Garnitur erfolgt?
Gestern zog die X4 E-867 einen Containerzug durch Graz:
Vielleicht weiß wer, womit und wann der Rücklauf der vollen Garnitur erfolgt?
Wie ich oben bereits geschrieben habe,
Celje Grobelno>AB Knauf Ln1.
Die Rückfahrt erfolgt stets am Folgetag in den Nachmittagsstunden.
Viel Erfolg!
Also nicht mal ein Tag Unterschied und trotzdem stellt man die Loks nach Krieglach? Das IBE könnte man sich ja auch sparen.
Also nicht mal ein Tag Unterschied und trotzdem stellt man die Loks nach Krieglach? Das IBE könnte man sich ja auch sparen.
Spielfeld kann man keine Loks abstellen, es sei denn man heißt ÖBB, PR Graz wird umgebaut, einen LZ-Kilometer kannst du ca. mit 3 Euro all in beziffern.
Danke für die Info!
.....
in Spielfeld kann man keine Loks abstellen, es sei denn man heißt ÖBB, PR Graz wird umgebaut, einen LZ-Kilometer kannst du ca. mit 3 Euro all in beziffern.
Danke auch für die interessanten Informationen! Der Aufwand ist doch sehr groß: Mo bzw. Do Lz Krieglach - Spielfeld, Mo auf Di bzw. Do auf Fr Zugleistung Spielfeld - Liezen, Di bzw. Fr Zugleistung Liezen - Spielfeld, und LZ Spielfeld - Krieglach. Ob es da keine billigeren Lösungen zum Abstellen der Lok(s) gibt, z.B. CCG der StLB oder AB KW Mellach?
Auch drängt sich die Frage auf, warum kann die LTE ihre 185er auf dem südlichen Stockgleis in Werndorf oft mehrere Tage abstellen?
Vielleicht kannst du uns auch dazu Informationen geben.
.....
in Spielfeld kann man keine Loks abstellen, es sei denn man heißt ÖBB, PR Graz wird umgebaut, einen LZ-Kilometer kannst du ca. mit 3 Euro all in beziffern.
Danke auch für die interessanten Informationen! Der Aufwand ist doch sehr groß: Mo bzw. Do Lz Krieglach - Spielfeld, Mo auf Di bzw. Do auf Fr Zugleistung Spielfeld - Liezen, Di bzw. Fr Zugleistung Liezen - Spielfeld, und LZ Spielfeld - Krieglach. Ob es da keine billigeren Lösungen zum Abstellen der Lok(s) gibt, z.B. CCG der StLB oder AB KW Mellach?
Auch drängt sich die Frage auf, warum kann die LTE ihre 185er auf dem südlichen Stockgleis in Werndorf oft mehrere Tage abstellen?
Vielleicht kannst du uns auch dazu Informationen geben.
Guten Morgen!
Wie überall zählt auch hier der Preis, und hinter den Zügen steckt VTG, welche gerne und oft ihre "Partner" wegen ein paar Euro austauscht. Anfänglich ist den Zug RCA gefahren, dann LTE und jetzt MMV, die werden sich natürlich auch leichter tun wenn ein ungarischer Lokführer mit geringeren Personalkosten eingesetzt wird. Warum MMV den Loklauf so disponiert weiß ich nicht, aber es muss sich finanziell lohen sonst würden sie so nicht fahren. Ich habe keinerlei Einblick in die MMV-Disposition daher kann ich nur spekulativ antworten. Wenn ein ungarischer Tfzf den Zug fährt, wird er wahrscheinlich DB in Krieglach haben, dort mit dem Auto bzw. Fahrgast anreisen. Loks holen, LZ nach Spielfeld fahren, Zug holen, nach Ln1 fahren, Zug beistellen, LZ nach Selzthal fahren und dort in die Ruhe gehen. Und am Nachmittag dasselbe Spiel retour, warum DB 185er längere Zeit in Wr stehen wird wohl den Grund haben das LTE dort das Gleis längerfristig angemietet hat. Abstellen in der AB Verbund ist zu aufwendig, dazu braucht man dann einen Verschieber usw. außerdem ist es Privatgrund und gehört nicht der ÖBB-Infra, gleiches gilt für das CCG. Steht dort ein Vectron oder Taurus herum und blockiert andere Triebfahrzeuge wird es kein Problem sein diese weg zu stellen, aber wer hat schon eine 1822er-Schulung...........
Herzlichen Dank für die interessanten "Backgrounds"!
Konnte heute aus der Ferne einmal den seit einiger Zeit nach Gratwein-Gratkorn mit neuen GATX-Wagen verkehrenden Kohlenzug mit der 186 238 der LTE im Bereich des Grazer Verschiebebahnhofes sichten.
Der "Knaufzug" mit 1822 Tandem soll heute gegen 13:00 in Selzthal abfahren (Achtung Richtzeiten).
Hast du eventuell Richtzeiten, wann der ca durch Graz kommen soll?
Hast du eventuell Richtzeiten, wann der ca durch Graz kommen soll?
Ca. 14:30-15:30 Uhr.
.....
Ca. 14:30-15:30 Uhr.
Wollte gerade 15 Uhr +/- schreiben .....
Selzthal>Graz ca. 2 h.
Der "Knaufzug" mit 1822 Tandem soll heute gegen 13:00 in Selzthal abfahren (Achtung Richtzeiten).
Hat sicher Verspätung?
Laut Kollegen 14:55 in Sezthal abgefahren.
Tfz hat Probleme, wohl grad Mautern.
Der Zug fällt heute aus, zumindest mit 1822. :/
Danke für die Info!
Also konnte die 1822 dann ab Mautern doch nicht mehr weiterfahren!
StB 1142 578 ist jetzt als Lokzug nach N unterwegs, dürfte den Gipszug holen.
Der Knauf-Zug müsste nun in Bruck sein.
21.07.20
2 SETG Vektrons stehen zur Zeit am Grazer GKB.
StB 1142 578 ist jetzt als Lokzug nach N unterwegs, dürfte den Gipszug holen.
N ist Neubau-Kreuzstetten.
Der Knauff-Zug müsste nun in Bruck sein.
Die Firma heißt Knauf.
21.07.20
2 SETG Vektrons stehen zur Zeit am Grazer GKB.
Die Lokbaureihe heißt Vectron, und es gibt keinen grazer GKB, sondern einen Gkf.
Der Knauff-Zug müsste nun in Bruck sein.
Die Firma heißt Knauf.
Hoppala!
Die StB 1142 578 fuhr vom CCG als Lokzg in Richtung N(orden).
CD 383 002 + 006 mit nen GZ nach Gratkorn, für ne Sichtung reichts.
PKP-Intercity in Salzburg am 9.8.2020 - offensichtlich mit Testverkabelung
1822 001 fuhr heute als Lokzug auf den Semmering und wieder zurück.
Offenbar eine Testfahrt.
Die 185 593 stand am 30.08. beim Ostbahnhof.
Eine mir völlig unbekannte Firma, dzt. auf der Vorortelinie abgestellt (Wien Hernals).
Eine mir völlig unbekannte Firma, dzt. auf der Vorortelinie abgestellt (Wien Hernals).
Grampet Cargo Austria, seit 2012
Aufgrund der Sanierung des Karawankentunnel, wird der Güterverkehr in Graz sehr interessant, und man wird Loks beobachten können, die sonst so nicht in Graz fahren, unter anderem die 189 901, hier in Graz Don Bosco.
Ab Oktober kommt dann die Totalsperre des Karawankentunnels dann gibt es sicher noch mehr.
Die RTS 2143 steht in der Produktion am HBF.
Welche?
Dürfte die 2143 032 sein.
Ein Vectron von MRCE stand gestern Abend in Graz Ostbahnhof-Messe.
Die 185 593 begegnete mir heute in der Fröhlichgasse am Weg Richtung Stadion Liebenau.
Die 185 593 begegnete mir heute in der Fröhlichgasse am Weg Richtung Stadion Liebenau.
Ein wenig später am Nachmittag (14:30 Uhr etwa) stand sie auf dem Autoverladungs-Gelände an der Maggstraße abgestellt.
Die 182 510 zog heute den Mercedeszug von Graz Ostbahnhof nach Bremerhaven Kaiserhafen.
Eine Salzburger Lokalbahn 1216 holte heute Nachmittag in Graz Ostbahnhof-Messe einen Rail&Sea ER20 ab.
Das ist die 1216 940 welche im Sommer von DPB erworben wurde.
Das ist die 1216 940 welche im Sommer von DPB erworben wurde.
Zusatzinfo (für alle die es nicht wissen): Es gab auch nur diese eine 1216 bei der SLB, welche jetzt eben DPB gehört.
Danke für die Infos - Hab mich schon gewundert, was die Lok in Graz macht.
Nachdem der Kauf nun schon (1,5 Jahre) fast ein halbes Jahr zurück liegt, ist interessant, dass die 1216 940 noch immer im Design der SLB durch die Lande fährt.
Nachdem der Kauf nun schon 1,5 Jahre zurück liegt, ist interessant, dass die 1216 940 noch immer im Design der SLB durch die Lande fährt.
Wieso eineinhalb Jahre?
Sie hat heuer im Juni ihren Besitzer gewechselt.
Habe mich geirrt!
Verkauf per 10.06.2021
Ich habe heute von der Seite der Waagner Biro Straße aus eine blau/weiss lackierte Doppelstockgarnitur gesehen. Kann das eine "Westbahn" gewesen sein und was macht die in Graz?
Würde mal vermuten ein KISS für die SZ?
Ich habe heute von der Seite der Waagner Biro Straße aus eine blau/weiss lackierte Doppelstockgarnitur gesehen. Kann das eine "Westbahn" gewesen sein und was macht die in Graz?
Steht die Garnitur immer noch in Graz?
Würde mal vermuten ein KISS für die SZ?
Das wäre dann so eine Garnitur ....
Nachdem der Kauf nun schon (1,5 Jahre) fast ein halbes Jahr zurück liegt, ist interessant, dass die 1216 940 noch immer im Design der SLB durch die Lande fährt.
Laut einem Posting auf Facebook wird die Lok in den nächsten Wochen umgestaltet (vielleicht hat man gelesen, was du geschrieben hast ;) )
Das EVU Rail & Sea, das mit seinen Lokomotiven im Raum Koper fährt, lässt seine Diesellokomotiven der Type ER20 in der Steiermark warten. Heute wurde die 223-007 von der 1212 381 der STBAT vom CCG abgeholt und vermulich nach Weiz überstellt.
Eine weitere Sichtung von amoser. - Danke
R&S 223-003 von BRLL heute in Gleisdorf...
Auf den Namen "Mr Potato Head" hört die Hectorrail 242 504 (182 504) die am 18.12.2021 in der Zugförderung in Linz auf einen Werkstättenbesuch in der dortigen Hauptwerkstätte wartet.
Heute um ca. 15:15 Uhr waren in Gleisdorf mit den beiden ER 20-005 (BRLL 1223-005) und R&S 1223-007 von Rail & Sea gleichzeitig 11 Triebfahrzeuge zu sehen, davon nicht weniger als 7 ER20. Während die StB 2016 902 zur Abfahrt nach Gratwein bereit war, standen die StB-Lokomotiven 1223-004 mit dem Holzzug in Richtung Szentgotthard (und weiter bis Rumänien) und die D 5 mit dem Güterzug nach Weiz bereit. Die ÖBB 2016 081 und 087 standen mit einem Güterzug mit 30 Wagen nach Graz bereit und eine ÖBB 2016 fuhr mit dem Schnellzug in Richtung Budapest ein. Neben dem StB-VT 5062 001 als Zug nach Weiz war auch eine Doppelgarnitur ÖBB 5022 in Richtung Graz zu sehen. Das Bild zeigt fünf der ER 20 und einen StB-VT am rechten Bildrand.
Das untere Bild zeigt den seit einigen Wochen ab Albersdorf verkehrenden Rundholz-Ganzzug. Gestern hatte er nur zwei Wagentypen: überlange bulgarische Eaos (LüP 22 m) und einige der jüngst von der StB in der Schweiz gekauften Snps. Zuglok war die bei den sieben ER20 im Bahnhof Gleisdorf gesichtete und erwähnte 1223 004.
(http://www.styria-mobile.at/media/user/mw/2022/gleisdorf_20220225_Amos_IMG_0436_b.JPG)
(http://www.styria-mobile.at/media/user/mw/2022/StB 1223 004_albersdorf-20220225_Amos_IMG_0410.JPG_b.JPG)
Das Bild wäre sicher interessant!
Ich habe die Bilder von amoser per Mail erhalten und in sein Posting eingearbeitet... ;)
Gerade eben ist in Gratwein die Gelb/graue 1110.524, mit mehreren blau-weißen Schlierenwagen, Richtung Graz durchgefahren.
Leider habe ich die Garnitur zu spät gesehen, wäre ein tolles Fotomotiv gewesen. 🙁
Die Garnitur aus 1110 524 + 7 Schlierenwagen stand vor einer Stunde inkl. 1100.1 als Vorspann am Graz Köflacherbahnhof. - Somit steht die 1110 524 wieder auf dem Bahnhof, auf dessen Gelände sie früher ein paar Jahre lang abgestellt war.
Die Schlierenwagen sind laut Aufschrift von Regiobahn.
Die 1110 524 hat laut Anschrift ihre letzte Revision bei der GKB gehabt. - Ich wusste gar nicht, dass die GKB auch Altbau-E-Loks wartet bzw. überhaupt noch selbst E-Loks wartet. Die LTE/Adria Transport/RTS E-Loks waren ja schon lange nicht mehr am Graz-Köflacherbahnhof zu Gast.
(Für die Wartung dieser Loks gibt es jetzt ja das Joint-Venture mit ÖBB TS in Gramatneusiedl.)
Die Waggons werden serviciert....
https://www.facebook.com/928230470612262/posts/4356399337795341/
Fortsetzung: https://www.styria-mobile.at/home/smf/index.php/topic,105.0.html