@ rellow.. habe den Fehler ausgebessert, weis das leider nicht . da ich damals 1993 nicht probiert hatte die 7 km nach Au-Seewiesen zu gehen .. .. kann mich aber erinnern das ich damals vor ewigen Zeiten den ehemaligen  Bahnhof Au  irgendwo auf der linken Seite vom Postbus ausgesehen hatte ......http://de.wikipedia.org/wiki/Th%C3%B6rlerbahn  bei diesem Beitrag gibt es unten angefügt eine Aufnahme des ehemaligen Bahnhofs Au . ob der heute noch steht?

bei diesem Beitrag gibt es unten angefügt eine Aufnahme des ehemaligen Bahnhofs Au . ob der heute noch steht?

Ist heute ein Wohnhaus

Habe die Bilder auf meiner externen Festplatte gefunden und "reaktiviert".

Habe die Bilder auf meiner externen Festplatte gefunden und "reaktiviert".

Wenn man etwas gefunden hat, muß man es auch verloren haben. Wie ist es möglich Fotos von der Thörlerbahn zu verlieren, der letzte Zug fuhr 1997, gerade als die digitale Fotografie erst aufkam. Also gab es noch analoge Fotos und die hast Du auch verloren?

Ich habe leider keine analogen Fotos, sondern nur gaaaaaaaaaaaanz lange Kombinationen aus 0 und 1 verloren und (wieder-)gefunden.

OT-P.S.: Es gibt 10 Arten von Menschen: Jene, die das Binärsystem verstehen und die, die es nicht tun.

Habe die Bilder auf meiner externen Festplatte gefunden und "reaktiviert".

Wenn man etwas gefunden hat, muß man es auch verloren haben. Wie ist es möglich Fotos von der Thörlerbahn zu verlieren, der letzte Zug fuhr 1997, gerade als die digitale Fotografie erst aufkam. Also gab es noch analoge Fotos und die hast Du auch verloren?

Ich nehme mal an, dass die Bildlinks beim ursprünglichen Hoster die Zeit seit 2010 nicht überdauert haben und nun nochmals neu hochgeladen wurden...ist dir das noch nie bei alten Threads in Foren untergekommen?

...so wie zB hier: http://www.styria-mobile.at/home/forum/index.php?topic=9671.0

Da momentan die Thörlerbahn einigen von euch sehr interessiert, lade ich ein Fahrplanbild dieser Strecke aus dem Jahr 1936/37 hoch.

Entnommen habe ich dieses aus "Wimmers Fahrplan der österreichischen Bahnen", Winterausgabe 1936/37 .

Ich möchte auch noch einige Bilder zu diesem Thema anschließen. Ich glaube zwar, daß ich diese schon einmal gebracht habe aber ich kann diesen Beitrag von damals nicht finden. Betrachtet diese Aufnahmen eher als Erinnerungen an eine Schmalspurbahn wo bis zuletzt an eine Weiterführung gedacht wurde. Der Totengräber der Schmalspurbahnen hat schließlich doch die Oberhand behalten - aber es gibt ja noch eine................

---Gleisnagel---

Zur gezeigten 4-Schienen-Weiche gab es sogar eine eigene Broschüre:

Zur gezeigten 4-Schienen-Weiche gab es sogar eine eigene Broschüre:

Einscannen, einscannen!

Einscannen, einscannen!

Die ganze Broschüre ist zu umfangreich, aber drei Büderl geht schon:

Ich dachte mir daß ich noch ein paar Bilder der Schmalspurbahn die ursprünglich zwischen Kapfenberg und Seebach-Turnau verkehrte als Erinnerung einbringe. Viele Dinge (z.B. Gleismaterial) sind demontiert und in das ferne Rumänien verbracht worden. Außer einigen Bahngebäuden  und einem kaum benutzten Fahrradweg (ehemalige Bahntrasse) erinnert nichts mehr an diese Bahn.

---Gleisnagel---