@ Michael, TW 581: Das ist aber ein kein Grund für OÖ schwarzzumalen. Außerdem: Wer sagt, dass Kepplinger und die oö. Landespolitik nicht hinter der neuen Mühlkreisbahn stehen? Hier wurde ja intensive Werbung betrieben und die Straßenbahnverlängerung zum Harter Plateau wurde doch auch durchgezogen.

Ich habe keineswegs schwarzgemalt. Ich habe nur eine Vermutung geäußert.

Ich habe keineswegs schwarzgemalt. Ich habe nur eine Vermutung geäußert.

Ich hab' auch nicht dich angesprochen.

Inzwischen sind bereits 9 Flexitys (CR 060-068) da, zugelassen/in Betrieb sind aber erst 6 (060-065)...

Und heute hat sich, trotz 10 Minuten-Takt, GTW 48 auf die 3er verirrt....

zugelassen/in Betrieb sind aber erst 6 (060-065)...

Was heißt da erst?

Immerhin sind das trotzdem mehr als die Grazer Variobahnen.

Immerhin sind das trotzdem mehr als die Grazer Variobahnen.

Die Variobahnen - auch die, die jetzt nicht fahren - sind eigentlich zugelassen ...

W.

Die Variobahnen - auch die, die jetzt nicht fahren - sind eigentlich zugelassen ...

Nicht wirklich, denn ab VB 206 gab es technische Änderungen zumindest in einem Ausmaß, dass eine neue Baureihenzulassung erforderlich wurde und diese liegt meines Wissens für 206 - 212 nicht vor...  

Die Variobahnen - auch die, die jetzt nicht fahren - sind eigentlich zugelassen ...

Nicht wirklich, denn ab VB 206 gab es technische Änderungen zumindest in einem Ausmaß, dass eine neue Baureihenzulassung erforderlich wurde und diese liegt meines Wissens für 206 - 212 nicht vor...  

Da kann ich dir @Martin recht geben. Hab das auch erfahren als ich am Mittwoch - Donnerstag in Graz war.
Weiterhin verstauben leider die VB in der Wagenhalle.
Foto kann ich ja Posten wenn  es erwünscht wird.

Und Bombardierfahrzeuge kann man nicht mit Stadlerfahrzeugen vergleichen. Bombardier ist auch fortgeschrittener als Stadler

Foto kann ich ja Posten wenn  es erwünscht wird.

Wenn Du möchtest gerne, aber in diesen Thread bitte: http://www.styria-mobile.at/home/forum/index.php?topic=2942.0

Und Bombardierfahrzeuge kann man nicht mit Stadlerfahrzeugen vergleichen. Bombardier ist auch fortgeschrittener als Stadler

Die Aussage ist jetzt hoffentlich nicht ernst gemeint, oder? Wenn doch, dann bitte ich um Präzisierung!

Inzwischen sind bereits 10 neue Flexitys in Linz...(CR 060-069)

Und heute wurde "Nummer 8", also CR 067, in den Linienbetrieb genommen...

Und GTW 49, der bereits seit längerem wegen eines Defektes abgestellt ist, wird (höchstwahrscheinlich) nicht mehr in Betrieb genommen...
(kann also als erste Ausmusterung gesehen werden..)

Bombardier ist auch fortgeschrittener als Stadler

... und deswegwegen hat auch Basel 60 Bomardier's bestellt.
Nein, so ein Scheiß! Sie waren einfach wesentlich billiger. Teilnehmer der Ausschreibung waren Stadler, Siemens und Bombardier.

LG! Christian

Update:

Gelieferte Flexitys: 11 (CR 060-070)
Im Einsatz (zugelassen): 9
(Derzeit ist CR 061 abgestellt, da der Unfallschaden repariert wird)

Ausgemusterte GTWs: 1 (GTW 49)

Nun ist es bald soweit das die ersten GTWs der 3.Serie verschrottet werden. GTW 47 und 49 sind am Montag dran. Die restlichen sind erst vorraussichtlich ab Sommer 2012 soweit.
fg

Wieso werden die verschrottet? Konnte man keine Käufer finden?