Naja, vom Niveau her war die "GRAS"-Aktion eher noch sinnloser. Aber wirklich produktive Einfälle sind bei denen halt nicht erreichbar.

Dann erzähl mal von deinen produktiven Einfällen...

Die Aktion hat jedenfalls Aufmerksamkeit erweckt und somit ihren Zweck zu 100% erfüllt.

Kinderkram!!!!!
Was in einem Dorf wie Paris auch tagsüber klaglos funktioniert, darf natürlich in einer Weltstadt wie Graz nicht eingeführt werden.

Hauptsache es gibt etwas um sich aufzuregen. Am besten gleich mit Aktionismus um Aufmerksamkeit heischen und damit dem eigenen Geltungsdrang Gehör verschaffen. Bei den letzten Wahle waren die Piraten und Gruenen ja wohl eher nur mäßig erfolgreich.

In London funktioniert es auch - allerdings ist es dort imho beim Großteil der Fahrgäste so, dass diese ihre Oystercard kurz swipen, und dann weitergehen - und nicht vom Personal die Karten kontrolliert werden (was naturgemäß etwas länger dauert). Wie ist das denn in Paris?

Centre Pompidou,  Pont Neuf etc. bunt gemischt - Kartenkauf beim Fahrer oder Monatskarten über den Leser ziehen. Funktioniert aber wie in London reibungslos, liegt aber wohl am entsprechenden Verhalten der Fahrgäste.

Dafür gab es in Genf die Fahrkarten nur an dr Haltestelle beim Automaten zu kaufen.

Offensichtlich bröckelt die Front schon ein bisserl und die Nervosität steigt:

Graz-Linien schalten auf Überwachung

"Vorne einsteigen": Nach Übergriffen wird Testlauf verkürzt und überwacht.

Mit einem Paket "von mindestens 50 Beschwerden" marschierte Holding-Graz-Zentralbetriebsrat Horst Schachner am Mittwoch zum Vorstand. Anlass: Das "Vorne rein - hinten raus"-Modell für Nachtbusse ab 20 Uhr führte zu Verspätungen und zu Unmut unter Fahrgästen. Die Busfahrer mussten als "Blitzableiter" herhalten. Auch die Polizei war gefragt (wir berichteten). Daher vereinbarte man gestern, nicht erst nach drei, sondern bereits nach zwei Monaten die Ergebnisse von "Vorne einsteigen" zu evaluieren. Anfang Juni soll sich weisen, ob die "Maßnahme für mehr Sicherheit" fortgesetzt oder, wie von Betriebsräten gefordert, eingestellt wird.

Für die Sicherheit des Personals und der Fahrgäste kündigt Vorstand Wolfgang Malik an, nächste Woche tatsächlich die Videoüberwachung in den Fahrzeugen in Angriff zu nehmen. Bisher war es den Graz-Linien ja nur gestattet, an Haltestellen das Ein- und Aussteigen im Wageninneren zu beobachten. Während der Fahrt war keine Überwachung möglich, von einer Aufzeichnung der Bilder ganz zu schweigen. Seit 2009 (!) bearbeitet die Datenschutzkommission in Wien das Ansuchen der Grazer - ohne ein Ergebnis. "Damit ist jetzt Schluss", betont Malik. "Es geht um die Sicherheit unseres Personals und der Fahrgäste", nickt Schachner. "Wir aktivieren die Kameras, wir zeichnen auf", unterstreicht Vorstand Malik.

Das Material soll 48 Stunden lang gespeichert und dann wieder gelöscht werden. Nur im Fall von Straftaten greift man auf die Aufzeichnungen zurück. Mit Kameras ausgestattet sind diverse Busse und alle Variobahnen

Quelle: www.kleinezeitung.at

W.

Welche Busse außer die 4 Gasbusse haben eine Kamera?

Welche Busse außer die 4 Gasbusse haben eine Kamera?

Und fragt sich ja sowieso, was mit dieser Splittergattung überhaupt passiert, wenn der 41er mit Gelenkbussen betrieben wird.

Haben vielleicht die neuen Gelenker Kameras?

W.

Haben vielleicht die neuen Gelenker Kameras?

Ich glaube...

Die Citaro 2 G (182-198)  haben Kameras nur ob die Videoüberwachung aktiv ist, ist eine gute Frage!

"Es geht um die Sicherheit unseres Personals und der Fahrgäste", nickt Schachner. "Wir aktivieren die Kameras, wir zeichnen auf", unterstreicht Vorstand Malik.

Die Citaro 2 G (182-198)  haben Kameras nur ob die Videoüberwachung aktiv ist, ist eine gute Frage!

Kameras haben auch die VB, aber die Aufzeichnungsfunktion für 48 Stunden darf bis jetzt noch nicht aktiv sein ...

W.

Bitte vorne einsteigen gilt auch beim SEV, was eigentlich unverständlich ist, denn dieser Busse fahren ja eigentlich als Ersatz für die Tramway, man darf auf die nächsten Wochen/Monate gespannt sein ob doch wieder diese Regelung kippt!

Bitte vorne einsteigen gilt auch beim SEV, was eigentlich unverständlich ist, denn dieser Busse fahren ja eigentlich als Ersatz für die Tramway [...]

Was wundert dich daran? Es heißt doch:
Ab 8. April 2013 ist aufgrund der guten Erfahrungen mit unserer Nightline sowie aus Sicherheits- und Sauberkeitsgründen das Einsteigen bei allen Bussen der Graz Linien ab 20 Uhr nur mehr vorne beim Fahrpersonal gestattet.

Quelle HGL

Ein paar aktuelle Verspätungsmeldungen:

Linie 40
Planmäßige Abfahrt um 20:48 Uhr tatsächliche Abfahrt war um 20:59 Uhr ab Jakominiplatz.
Planmäßige Abfahrt um 21:00 Uhr tatsächliche Abfahrt war um 21:06 Uhr ab Jakominiplatz.

Hat sich innerhalb eines Monats ja "perfekt eingespielt" 

W.