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Entgleisung Nogradszakal & Bahnstrecke Lučenec–Veľký Krtíš
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Thema: Entgleisung Nogradszakal & Bahnstrecke Lučenec–Veľký Krtíš
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woodchips
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Beiträge: 182
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Entgleisung Nogradszakal & Bahnstrecke Lučenec–Veľký Krtíš
April 22, 2015, 13:52:35
Guter Stunt letzte Woche an der ungarisch - slowakischen Grenze. Die Wagen hätten eigentlich auf das gleis nach SK gehört, einer wollte wohl nach Budapest weiterfahren. Oder umgekehrt...
https://maps.google.at/maps?q=48.171695,19.52589&num=1&t=h&z=17
Hab gefragt, wie der Trick geht. Antwort:
>It's their secret.
Die Strecke bindet die Bahnhöfe rund um Velky Krtis über ungarisches Territorium an das slowakische Netz an, der ungarische Teil scheint hier
https://maps.google.at/maps?q=48.054964,19.04307&num=1&t=m&z=14
zu enden, Beginn ist kurz hinter Lucenec hier
https://maps.google.at/maps?q=48.245825,19.636833&num=1&t=m&z=13.
Wäre interessant, warum das so ist - die Strecke wurde erst 1978 eröffnet, Personenverkehr 1992 eingestellt (Quelle für beides Wikipedia). Ich denke die Berwerksbetriebe befördern nichts mehr ab. Die Bahnstrecke wird vermutlich bald dicht machen müssen; das Sägewerk, bei dem die obigen Waggons entgleist sind wird in ein paar Wochen abgebaut.
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flow
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rail.cc
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Re: Entgleisung Nogradszakal & Bahnstrecke Lučenec–Veľký Krtíš
Antwort #1
–
April 22, 2015, 15:31:48
Wird wohl die kostengünstigste Variante gewesen sein, die vorhandene Strecke auf ungarischem Gebiet mitzunutzen?
Morteratsch - fermeda sün dumanda
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