Nur weil man kann, muss man nicht. Ich bin da der gleichen Meinung wie Martin.

Die Linien 5,7 und 26 sind reine Variobahnlinien, für was hat man dann 24 betriebsfähige Variobahnen im Einsatz wenn sie nicht fahren 

Die Linien sind auch reine Duisburger Linien und die fahren auch nicht am Sonntag dort! 

Die Linien 5,7 und 26 sind reine Variobahnlinien, für was hat man dann 24 betriebsfähige Variobahnen im Einsatz wenn sie nicht fahren 

Reg dich doch bitte nicht auf, denn sonst fährt am Sonntag wieder mal a 500er auf einer Linie. 

Mal schauen wie die VB die Kälte so ausmacht morgen. 

Gab es da letzen Winter nicht einige kleine Schwierigkeiten?

Die Linien 5,7 und 26 sind reine Variobahnlinien, für was hat man dann 24 betriebsfähige Variobahnen im Einsatz wenn sie nicht fahren 

Reg dich doch bitte nicht auf, denn sonst fährt am Sonntag wieder mal a 500er auf einer Linie. 

Mal schauen wie die VB die Kälte so ausmacht morgen. 

Ich rege mich doch nicht auf, trotzdem kann man am Sonntag zumindest auf den Linien 5,7,26 Variobahnen einsetzen, vorigen Sonntag hat man es auch geschafft auf den Linien 5,7,26 Varios komplett einzusetzen, bis auf einen 650er auf´n 26, aber das geht in Ordnung.

Die Linien 5,7 und 26 sind reine Variobahnlinien, für was hat man dann 24 betriebsfähige Variobahnen im Einsatz wenn sie nicht fahren 

Man wird auch zuerst die älteren Fahrzeuge fertig fahren wollen - sind wohl betriebswirtschaftliche Überlegungen - um bei den neuen Fahrzeugen die Kilometerleistung nicht zu viel in die Höhe zu treiben ....

Man wird auch zuerst die älteren Fahrzeuge fertig fahren wollen - sind wohl betriebswirtschaftliche Überlegungen - um bei den neuen Fahrzeugen die Kilometerleistung nicht zu viel in die Höhe zu treiben ....

Das gilt aber eher nur für Fahrzeuge der Serie 520 und 580.

Bei den Cityrunnern ist eher so, dass die - wie ich schon einmal geschrieben habe - aufgrund der sehr hohen Laufleistung eher schon vor den 8 Jahren (wegen des Erreichens der Kilometerfrist) in die HU müssen. Es wäre daher schon sehr sinnvoll, am Wochenende auch möglichst alle Kurse, die man mit Variobahnen bestücken kann, auch damit zu bestücken ...

W.

Laut Sichtungsboard 17 Variobahnen heute im Einsatz 

Bei den Cityrunnern ist eher so, dass die - wie ich schon einmal geschrieben habe - aufgrund der sehr hohen Laufleistung eher schon vor den 8 Jahren (wegen des Erreichens der Kilometerfrist) in die HU müssen. Es wäre daher schon sehr sinnvoll, am Wochenende auch möglichst alle Kurse, die man mit Variobahnen bestücken kann, auch damit zu bestücken ...

Wie etwa bei CR 660, der CR 661 dürfte auch bald stehen.

Laut Sichtungsboard 17 Variobahnen heute im Einsatz  Sad

Was machen die anderen VB so? Stehen! 

Heute waren wieder 21 Variobahnen unterwegs, so gehört es sich 

Heute nur 13 Variobahnen im Einsatz.  ,die Kälte tut den Variobahnen anscheinend nicht gut. 

Heute wieder 20 Variobahnen (tagsüber) im Einsatz - mit starken Fokus auf den Linien 5 und 7.

TW 227 wurde auf Testfahrt gesichtet - heißt dies wohl, dass er bald in den Linienbetrieb wechselt? Wäre ja Zeit für die TW 227 - 229.

Mit den TW 214 und 223 wird es ja wohl noch ein bisserl dauern ...  

W.

Kann ich mir nicht vorstellen, das 227-229 zum Einsatz kommen, nur wegen 3 Varios eine Zulassung zu machen zahlt sich nicht aus. Da müssen schon 6-8 neue Varios kommen damit es sich auszahlt, wie auch voriges Jahr zu sehen war. 217-222,224-226. 

Es muss doch eh für jedes Fahrzeug eine eigene Zulassung beantragt werden (Bremsprobe, Gutachten etc.) - seinerzeit gab es sicherlich Verzögerungen der Zulassung bei der zuständigen Behörde, aber die HGL hatten es auch nicht so sonderlich eilig ...

W.