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Thema: Variobahn Graz (451062-mal gelesen) Vorheriges Thema - Nächstes Thema

0 Benutzer und 1 Gast betrachten dieses Thema.
  • Martin
  • Global Moderator
  • Styria Mobile Team
Re: Variobahn Graz
Antwort #2460
Einer soll versuchsweise vrrlãngert werden.
GLG
Martin

Re: Variobahn Graz
Antwort #2461
Man könnte im Zuge einer CR-Verlängerung einfach ein paar Kinderkrankheiten (v. a. die fehlenden Klimatisierung) beseitigen.

Sinn macht das aber nur, wenn die Variobahnen im ganzen Netz freizügig eingesetzt werden können!!!

W.

Sanfte Mobilität = Mehr Platz für Menschen statt für Autos

  • DUB
Re: Variobahn Graz
Antwort #2462

Einer soll versuchsweise vrrlãngert werden.


Cityrunner JA!
Variobahn Nein!

Übrigens 244 und 245 haben auch schon die genehmigung das heißt das sie bald im Netz zu finden sein werden so bald die FS Automaten aus den Duisburger umgebaut sind ;)

  • 38ger
Re: Variobahn Graz
Antwort #2463
Was heißt "Einer soll versuchsweise verlängert werden"?
Klar, dass vorerst nur ein Cityrunner verlängert werden soll, aber inkludiert das den nachträglichen Einbau einer Klimaanlage, oder nicht? Bedeutet soll, dass es politisch im Gespräch ist, in Verhandlung, quasi beschlossen, oder dass darüber hinaus sogar schon die Finanzierung gesichert ist?

  • TW 22
Re: Variobahn Graz
Antwort #2464
Nichts ist fix!

Re: Variobahn Graz
Antwort #2465


Einer soll versuchsweise vrrlãngert werden.


Cityrunner JA!
Variobahn Nein!

Übrigens 244 und 245 haben auch schon die genehmigung das heißt das sie bald im Netz zu finden sein werden so bald die FS Automaten aus den Duisburger umgebaut sind ;)

Bremsproben hatten sie aber noch nicht!

  • Martin
  • Global Moderator
  • Styria Mobile Team
Re: Variobahn Graz
Antwort #2466
Und der Ersatzteilspender?
GLG
Martin

  • DUB
Re: Variobahn Graz
Antwort #2467



Einer soll versuchsweise vrrlãngert werden.


Cityrunner JA!
Variobahn Nein!

Übrigens 244 und 245 haben auch schon die genehmigung das heißt das sie bald im Netz zu finden sein werden so bald die FS Automaten aus den Duisburger umgebaut sind ;)

Bremsproben hatten sie aber noch nicht!


Variobahn 244 und 245 wurden schon in Deutschland abgenommen die sind schon zu gelassen für den Fahrgastbetrieb brauch nur mehr die Logos Wagennummer und FSA.

Re: Variobahn Graz
Antwort #2468
Aha, macht jetzt schon die Behörde ihre Abnahmen im Ausland?

Kann ich mir schwerlich vorstellen, aber was weiß man schon.

Interessant wäre in diesem Zusammenhang was eigentlich mit Variobahn 242 passiert ist ...

W.
Sanfte Mobilität = Mehr Platz für Menschen statt für Autos

  • Martin
  • Global Moderator
  • Styria Mobile Team
Re: Variobahn Graz
Antwort #2469

Interessant wäre in diesem Zusammenhang was eigentlich mit Variobahn 242 passiert ist ...


Dem galt ja diese Frage  :hehe:


Und der Ersatzteilspender?
GLG
Martin

Re: Variobahn Graz
Antwort #2470

Aha, macht jetzt schon die Behörde ihre Abnahmen im Ausland?

Kann ich mir schwerlich vorstellen, aber was weiß man schon.

Interessant wäre in diesem Zusammenhang was eigentlich mit Variobahn 242 passiert ist ...

W.


Die Behörde macht die Abnahmen auch nicht am Fahrzeug, sondern studiert nur aufmerksam das Gutachten, das nach Bremsprobe/Abnahme jedes einzelnen Fahrzeuges vorgelegt wird (und irgendwann wird´s dann wahrscheinlich fad...).

  • 4010
Re: Variobahn Graz
Antwort #2471

Man könnte im Zuge einer CR-Verlängerung einfach ein paar Kinderkrankheiten (v. a. die fehlenden Klimatisierung) beseitigen.


Kinderkrankheiten bei 15 Jahre alten Fahrzeugen...?

Aber so herum ist es bei nicht vorhandenem Geld eh sinnvoller. Die CR brauchen sowieso irgendwann ein kleines Midlife-Update, wenn man die dabei verlängert und auf den technisch aktuellen Stand bringt, dann ist das Geld sicher besser investiert, als fabriksneue Garnituren zu verlängern.

Re: Variobahn Graz
Antwort #2472
Naja, die fehlende Klimatisierung ist schon eine Kinderkrankheit, weil bei der Geburt darauf verzichtet wurde :-)

W.
Sanfte Mobilität = Mehr Platz für Menschen statt für Autos

  • Bim
Re: Variobahn Graz
Antwort #2473


Man könnte im Zuge einer CR-Verlängerung einfach ein paar Kinderkrankheiten (v. a. die fehlenden Klimatisierung) beseitigen.


Kinderkrankheiten bei 15 Jahre alten Fahrzeugen...?

Aber so herum ist es bei nicht vorhandenem Geld eh sinnvoller. Die CR brauchen sowieso irgendwann ein kleines Midlife-Update, wenn man die dabei verlängert und auf den technisch aktuellen Stand bringt, dann ist das Geld sicher besser investiert, als fabriksneue Garnituren zu verlängern.


18 Stück ist auch nicht gerade die große Menge - natürlich besser als gar keine, aber wenn man bedenkt, dass lange Fahrzeuge auf den Linien 4, 6 und 7 schon jetzt benötigt werden würden ist es recht wenig ...

  • Martin
  • Global Moderator
  • Styria Mobile Team
Re: Variobahn Graz
Antwort #2474
Die langen CR müssen dann aber auf 1 und 3 fahren.....  :hammer:
GLG
Martin