Da es ja am Wochenende keinen Werkstättenbetrieb gibt, fallen die Fahrzeuge aus, die halt - aus welchen Gründen immer -  eine kleine Reparatur o. ä. benötigen. Außerdem wissen wir ja nicht, was alles in der Frühspitze fuhr. War/ist bei den Cityrunnern auch so ...

W.

Heute waren nur 18 von 30 Variobahnen im Einsatz. Im Vergleich zur letzten Zeit  ziemlich wenig. 

Heute waren 21 Variobahnen im Einsatz. Eigentlich immer noch recht wenig  aber im Vergleich zu gestern schon einmal um 3 mehr.

Heute waren nur 18 von 30 Variobahnen im Einsatz. Im Vergleich zur letzten Zeit  ziemlich wenig. 

Heute waren 21 Variobahnen im Einsatz. Eigentlich immer noch recht wenig  aber im Vergleich zu gestern schon einmal um 3 mehr.

Eigentlich 22 wenn man 229 als Einschub auf der SL 16 mitrechnet. 

Wenigstens sind jetzt alle Varios regelmäßig unterwegs 
Außer 216 

Am 8.Oktober finden zwischen Zentralfriedhof und Puntigam wieder Bremsprobefahrten statt.
Quelle: Verkehrsverbund

Seit langen wieder einmal VB 216 als Fahrschule unterwegs gewesen. 

Heute waren ja wieder die Bremsproben von 9-14 Uhr (Tafel in Puntigam).
Bin mit VB 215 heute um ca. 12:55 beim Zentralfriedhof eingefahren, fuhr aber ganz normal nach Puntigam weiter... weiß jemand ob die heute überhaupt waren oder waren sie einfach so früh fertig?

Die waren sicher früher fertig...

6 Cityrunner auf SL6!!
0 Varios!!!
Ich weiß zwar nicht wer diesen Plan macht, aber manchmal denke ich mir, ... 

Ich weiß zwar nicht wer diesen Plan macht, aber manchmal denke ich mir, ... 

Es gibt keinen Plan - es ist alles Zufall!!!

W.

Wie Zufall? 520er werden auch per Zufall eingeteilt? Und genau immer an der gleichen Stelle ein 520er? Kann mir das wer erklären bitte? 

Wie Zufall? 520er werden auch per Zufall eingeteilt? Und genau immer an der gleichen Stelle ein 520er? Kann mir das wer erklären bitte? 

Da muss man ein bisserl genauer schauen, weil das eigentlich eine eigene Fahrergruppe ist - die Duisburger haben ja eine andere Steuerung (bei VB, CR, 500er und 600er sind die Unterschiede nicht so groß - alles Pedalsteuerung ...) - außerdem sollen die Duisburger wohl nicht in den Abendverkehr rutschen.

W.

Danke! Aber dann muss es ja trotzdem eine Einteilung geben? Jeder Bimfahrer nimmt irgendeine Bim? Oder wie? 

Prinzipiell stehen die Fahrzeuge in der Remise ja in irgendeiner (Un-)Ordnung und das Ausrücken/die Einteilung hängt dann davon ab, ob

- das Fahrzeug nach der Frühspitze zu einer Revision muss
- überhaupt nicht ausrücken kann (Schaden, Untersuchung)
- das Fahrzeug einen bestimmten Kurs fahren muss (kein Abendverkehr, bestimmte Fahrereinteilung)
- eine bestimmte Fahrzeuggeneration nur auf bestimmten Strecken fahren darf (Variobahn)

Insofern kann der Fahrer sich das Fahrzeug nicht aussuchen ...

W.

Aber ich glaube, wenn ein Mensch die Bims einteilen würde, wäre alles einfacher!