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Thema: [UA] Neues von der UZ: Ausbau Tagesfernverkehr, Ticket-App, etc. (2955-mal gelesen) Vorheriges Thema - Nächstes Thema

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[UA] Neues von der UZ: Ausbau Tagesfernverkehr, Ticket-App, etc.
Ausgewählte Artikel von http://cfts.org.ua/:

http://cfts.org.ua/news/2017/02/24/balchun_vozmetsya_za_tualety_v_poezdakh_39219
Hier gehts um angestrebte Qualitätsverbesserungen insbes. bzgl. WC und Heizung/Klima. U.a. plant man in den Abstellanlagen eine 380V-Stromversorgung für Wagen einzurichten, damit diese bereits vor Abfahrt am Ausgangsbahnhof vorgeheizt/vorgekühlt werden können. Dass die Klimaanlage erst beim Fahren anspringt und man nach dem Einsteigen am Zugausgangsbahnhof im Sommer erstmal Sauna-Gefühle aufkommen, ist ja ein generelles Spezifikum der Breitspurbahnen...

http://cfts.org.ua/news/2017/02/24/uz_prizvala_kryukovskiy_vagonzavod_povyshat_kachestvo_passazhirskikh_vagonov_39222
Da beklagt sich die UZ über Qualitätsmängel des einzigen ukrainischen Waggonherstellers Krjukovskij vagonzavod.

http://cfts.org.ua/news/2017/02/22/ukrzaliznytsya_planiruet_podnyat_skorost_dvizheniya_poezdov_do_180_200_km_ch_39175
Ab 2018 möchte man Investitionsmittel für die Ertüchtigung einiger Hauptachsen für Geschwindigkeiten von 180 bis 200 km/h verwenden.

http://cfts.org.ua/news/2017/02/22/balchun_rasskazal_kakie_novye_marshruty_skorostnykh_poezdov_zapustyat_v_2017_godu_39165
Man plant 4 zusätzliche lokbespannte Garnituren (a 5 Wagen) für den Tagesfernverkehr anschaffen und möchte damit folgende Relationen beidenen:
- 4. Zugpaar Kyiv - Lviv (via Vinniza - Ternopil; dzt. gibt es ein Zugpaar auf dieser Route, die beiden anderen fahren via Shepetivka)
- ein 5. Zugpaar Kyiv - Charkiv
- ein 4. Zugpaar Kyiv - Dnipro (vormals Dnepropetrovsk) und weiter nach Zaporoshje oder Krasnoarmejsk
- ein saisonales Zugpaar Odessa - Dnipro
- ein Zugpaar Lviv - Odessa
- Verlängerung des Zugpaares Kyiv - Zaporoshje nach Melitopol

http://cfts.org.ua/news/2017/02/17/ukrzaliznytsya_zapuskaet_vtoroy_poezd_s_vagonami_transformerami_39094
Seit 24.2. verkehrt auf der Relation Kyiv - Lviv - Ivano-Frankivsk ein 2. Zugpaar mit neuen Wagen, die sowohl als Schlaf- als auch als Sitzwagen eingesetzt werden. Zusammen mit einem bereits vor einiger Zeit eingeführten gegenläufigen Zugpaar (siehe auch http://cfts.org.ua/news/2016/08/03/vagony_transformery_zakuplennye_uz_budut_kursirovat_na_novom_marshrute_v_karpaty_35538 bzw. http://cfts.org.ua/news/2017/01/15/ukrzaliznytsya_vpervye_zapuskaet_nochnoy_ekspress_s_vagonami_transformerami_38534) ergibt sich folgender Fahrplan (Zeiten ab Ende März, bis dahin noch etwas längere Fahrzeiten):
Kyiv 14h09 - Lviv 19h50/20h10 - Ivano-Frankivsk 21h58/23h58 - Lviv 2h00/2h20 - Kyiv 9h04
Kyiv 22h57 - Lviv 4h58/5h18 - Ivano-Frankivsk 7h30/9h04 - Lviv 10h50/11h10 - Kyiv 16h49

http://cfts.org.ua/news/2017/02/18/v_karpatakh_na_marshrut_zapustili_sovremennyy_relsovyy_avtobus_pesa_foto_39110
Ein neuer PESA-Zug wird seit kurzem im Nahverkehr Kolomyja - Rachiv eingesetzt, was zu Verwunderung bei den Stammkunden geführt hat...

http://cfts.org.ua/infographics/zagruzka_poezdov_intersiti_i_intersiti_v_2016_godu
Über die Auslastung der IC+-Züge im Jajr 2016 verglichen mit den Vorjahren.


http://cfts.org.ua/news/2017/02/02/segodnya_ukrzaliznytsya_zapuskaet_prilozhenie_dlya_smartfonov_po_prodazhe_biletov_38857
Über eine App zum Ticketkauf via Smartphone.


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