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Thema: Gotthard ist nun löchrig wie der Käse (9757-mal gelesen) Vorheriges Thema - Nächstes Thema

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  • Hubert Voller
Re: Gotthard ist nun löchrig wie der Käse
Antwort #15
Countdown im Gotthardbasistunnel

Im 57 Kilometer langen Gotthardbasistunnel müssen sich die SBB CFF FFS auf alle möglichen Störungsszenarien vorbereiten. Der erste Teil einer vierteiligen Videoserie der NZZ Neue Zürcher Zeitung zur Eröffnung des Tunnels Anfang Juni widmet sich den sicherheitstechnischen Herausforderungen.

Video Teil 1:
http://www.nzz.ch/schweiz/die-sicherheitssysteme-1.18710815

l.g. rellov
Es ist besser, ein Licht zu entzünden, als über die Dunkelheit zu fluchen.

  • Hubert Voller
Re: Gotthard ist nun löchrig wie der Käse
Antwort #16
Die zweite Folge der vierteiligen NZZ-Videoserie zur Eröffnung des Gotthardbasistunnels im Juni thematisiert die Nutzung und das Betriebskonzept der schnellen Nord-Süd-Achse. Auch wenn viele von den kurzen Reisezeiten in den Süden schwärmen, wurde die Flachbahn durch die Schweiz in erster Linie für den Transport von Gütern konzipiert. Die Zuglängen werden auf 750 Meter gesteigert und bis zu 2000 Tonnen können von einer einzigen Lokomotive durch den Basis-Tunnel befördert werden. Eine Steigerung der Kapazität um 44 Prozent im Vergleich zur Bergstrecke! Die Neat als Herzstück des Warentransports zwischen den Nord- und Südhäfen bringt viel Potential, aber auch viel Konkurrenz für die SBB. Und welchen Nutzen hat Familie Schweizer davon - ausser einer kurzen Reisezeit in den Süden?

Nun der zweite Teil.
http://www.nzz.ch/schweiz/gotthardbasistunnel/der-gueterverkehr-1.18723965#

l.g. rellov
Es ist besser, ein Licht zu entzünden, als über die Dunkelheit zu fluchen.

  • Hubert Voller
Re: Gotthard ist nun löchrig wie der Käse
Antwort #17
Die dritte Folge der NZZ-online-Serie thematisiert die Betreuung und die Wartung des Bauwerks. Sie sind das Fundament für die Betriebssicherheit des komplexen Röhrensystems.
Der Gotthardbasistunnel wird oft und gerne als Jahrhundert-Bauwerk bezeichnet. Einzigartig sicherlich und auch eine bedeutende Leistung im Eisenbahnbau. Doch für die SBB als Betreiberin der schnellen Alpentransversale hat der Hinweis auf die Hundert Jahre noch eine
weitere, sehr entscheidende Bedeutung. Diese Zeitspanne bezeichnet auch die aus heutiger Sicht absehbare Betriebsdauer der Grundausrüstungen.

Der dritte Teil:
http://www.nzz.ch/schweiz/video/gotthard-basistunnel-countdown-basistunnel-gebaut-fuer-100-jahre-ld.17987

l.g. rellov
Es ist besser, ein Licht zu entzünden, als über die Dunkelheit zu fluchen.

  • Hubert Voller
Re: Gotthard ist nun löchrig wie der Käse
Antwort #18
Die Eröffnung des Gotthard-Basistunnels-Live-Übertragung der Gotthard-Eröffnung
10:15 (VPS 10:30) 3Sat

Am 1. Juni finden im Urnerland und im Tessin in illustrer Gesellschaft die Eröffnungsfeierlichkeiten für den längsten Eisenbahntunnel der Welt, den Gotthard-Basistunnel, statt.
Rund 17 Jahre nach der ersten Sprengung im Hauptstollen wird am 1. Juni das Jahrhundertbauwerk, der mit 57 Kilometern längste Eisenbahntunnel zwischen Erstfeld und Bodio offiziell eröffnet.
Ein Bauwerk, das für den Nord-Süd-Korridor in Europa von großer Bedeutung ist, mit einer Kapazität von bis zu 260 Güter- und 60 Personenzügen pro Tag. Fahrplanmäßig in Betrieb genommen wird der Tunnel dann mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2016.
Zur Eröffnungsfeier der neuen Eisenbahn-Alpentransversale (Neat) werden deshalb neben dem gesamten Bundesrat und dem eidgenössischen Parlament auch Regierungs- und Bahnchefs aus ganz Europa erwartet. 1.200 Gäste sollen dem Ereignis auf den Festplätzen an den Tunnelportalen in Erstfeld und Pollegio beiwohnen.
3sat berichtet mehrere Stunden live vom Ereignis, diskutiert mit Gästen, sendet live aus dem neuen Tunnel aus den Eröffnungs- und den VIP-Zügen. Dazu liefert 3sat Hintergründe zur Baugeschichte aber auch zu den politischen Wegen zur Realisierung des Jahrhundertbauwerks. Die Hauptmoderation übernimmt Susanne Wille.
Redaktionshinweis: Um 20.15 Uhr zeigt 3sat die Dokumentation "Die Mineure vom Tunnel", die sechs Arbeiter durch den harten Alltag beim Bau des Gotthardtunnels begleitet. Die Filmemacher Mario Casella und Paul Nicol haben für ihre Langzeitbeobachtung Tunnelgräber, sogenannte Mineure, aus mehreren Ländern beim Errichten des Bauwerks begleitet. Sie haben unter dem mächtigen Gotthardmassiv zwölf Jahre lang gegraben, gebohrt und gesprengt.

Quelle:3Sat; Mittwoch, 1. Juni 2016

Eine sehenswerte Bilddokumentation:
Infrastruktur des Basistunnels-Tunnellandschaft am Gotthard

Der Gotthardbasistunnel ist viel mehr als Röhren im Berg. NZZ-Fotograf Christoph Ruckstuhl hat dokumentiert, wie das Grossbauwerk in der Landschaft am Gotthard sichtbar wird.

l.g. rellov
Es ist besser, ein Licht zu entzünden, als über die Dunkelheit zu fluchen.

Re: Gotthard ist nun löchrig wie der Käse
Antwort #19
Jetzt Gotthard Eröffnung (Live Stream): https://www.youtube.com/watch?v=dUHfkMADWaY
"... und zu den Fenstern schauten lebendige Menschenköpfe heraus, und schrecklich schnell ging's, und ein solches Brausen war, dass einem der Verstand stillstand."
 - Peter Rosegger (erste Begegnung mit der Semmeringbahn)

Re: Gotthard ist nun löchrig wie der Käse
Antwort #20
SRF hat auch eine fast vierstündige Aufzeichnung zu bieten. Viel Spaß
leonhard

  • Martin
  • Global Moderator
  • Styria Mobile Team
Re: Gotthard ist nun löchrig wie der Käse
Antwort #21
Liebe Grüße
Martin

  • TW 529
  • Global Moderator
Re: Gotthard ist nun löchrig wie der Käse
Antwort #22