Die Linie 1 fährt ab morgen  wieder nach Mariatrost. 

Dazu 2 Bilder von der fertigen Brücke. 

Sehr gut!

Aber schade, wollte mir morgen den SEV ansehen.

Die SEV Busse hatten eine entspannte Fahrzeit mit einiges Puffer, mit 4 Kursen ging es gut aus!

Jede Kette ist so stark, wie das schwächste Glied.

Natürlich nicht. Die Fahrerinnen und Fahrer sind alle ungehobelte und rücksichtslose Menschen.
Ungeheuerlich allerdings ist auch, daß dieser menschenverachtende Beitrag auch noch gefällt.

Wo steht das das Personal menschenverachtend ist?
Menschenverachtend ist die Personalpolitik der Holding Graz. - Die FahrerInnen können zu 80% nichts dafür. Aber es gibt auch sehr viele, die nicht kundenfreundlich eingestellt sind und das ist Sache des Dienstleistungsunternehmens die Leute so zu schulen, dass es funktioniert oder eben die Konsequenzen zu ziehen.
Das die Graz Linien in puncto Kundenservice immer schlechter werden ist keine Geheimnis. - Mir tun die korrekten FahrerInnen leid, aber gemessen wird immer am schlechtesten und da ist die Tendenz leider steigend.

Ich fahre täglich zweimal mit dem Bus (34, 34E). Mindestens. Und ich habe noch keinen unguten Fahrer oder Fahrerin bemerkt. Und fast alle öffnen noch einmal die Tür, wenn sie heraneilende Fahrgäste bemerken.
Beklagenswert ist allerdings das Benehmen der Fahrgäste. Das Drängen und Rempeln bei den Haltestellen ist schon fast Normalität. Und wenn von jemanden ein Sitzplatz angeboten wird, dann fast ausschließlich von ausländischen Kindern.

Als täglicher Fahrgast kenne ich leider andere Dinge...

Ich sage da mal nur Riesplatz...
Es scheint halt schon ein Sport zu sein, genau dann loszufahren, wenn ein 7er wieder einen Rudel Fahrgäste ausgespuckt hat und diese gerade über die Fahrbahn eilen. Und da ist es durchaus so, dass vielleicht 1 von 20 Kursen mal den Abschluss ermöglicht, oft wird dafür rasch abgefahren auch wenn das RBL noch 1 Minute anzeigt.
Dass das wohl so gewünscht ist zeigt sich auch darin, dass es hier anfangs keine Anschlusssignalisierung gab, und die nachgerüstete so verbaut ist, dass man sie quasi unmöglich sehen kann bzw sie dann, wenn andere Busse in den Haltestellen stehen, gar nicht sehen kann. Und spätestens sowas ist wohl bewusst gemacht (so nach dem Motto: wenn ma schon so a blödes Signal aufhängen müssen, dann wenigstens so, dass es nix bringt - ätsch!).

Vielen Dank, daß die Bauarbeiten die nur deswegen überhaupt notwendig waren, weil die dringend anstehende Sanierung der Strecke seit Jahren hinausgeschoben wird und derzeit ein Datum für die Sanierung des Streckenteils zwischen St. Johann und Wagnesweg nicht einmal mehr genannt wurde so schnell beendet wurden!!1

Und ja, vielen Dank auch an alle Fahrerinnen und Fahrer, die ein Umsteigen von der Straßenbahn in den SEV und umgekehrt ermöglicht haben.