Der gestrige RJ 363 von Zürich nach Wien war der erste reguläre Personenzug auf der Neubaustrecke Wien - St. Pölten.
Mit einer Planabfahrt in St. Pölten kurz nach Mitternacht wurde er bereits über die Neubaustrecke geführt und kam somit - bezogen auf den alten Fahrplan - 10min verfrüht um 0h34 in Wien West an (in St. Pölten hatte er +5').

Prosit Neujahr! Der neue Fahrplan ist gerade 3 Sekunden alt...


Hurtig ging es dann nach Wien (bitte das schlechte Handyfoto zu entschuldigen):



Heute stand eine kleine Rundreise an, bei der es tlw. auch um die Neuerungen des Fahrplans 2013 ging...

In Kleinreifling:


Kein Kommentar...


"Soundtest"




Von Kleinreifling nach Amstetten:








In Amstetten funktioniert seit heute der Taktknoten zur vollen Stunde endlich richtig mit - wenngleich recht knappen - Anschlüssen in allen Richtungen:


Noch einmal gings über die Neubaustrecke nach Wien:




Mit Vmax durch die "Pixendorfer Prärie" ((C) derstandard.at, siehe http://derstandard.at/1353208460110/OeBB-Grosser-Bahnhof-fuer-den-Fahrplanwechsel




In Wien war noch ein Besuch des Hauptbahnhofs angesagt:




"Habemus Hauptbahnhof"


Am Hauptbahnhof, wo vorerst nur Nahverkehrszüge abfahren:





Verlängerung der Strassenbahnlinie D:




















Quasi der neue Nullmeridian des österreichischen Eisenbahnwesens:




Durchfahrt des Nizza-Moskau-Zuges am neuen Wiener Hbf:
http://www.youtube.com/watch?v=KmgLoE7zIqA

Tolle Bilder!

Danke!

In Wien der L - war das Zufall oder hast es gewußt?

War Zufall, dass der grad dort war.

Danke für den Bericht.

Kein Kommentar...

Am Hbf gibt's jetzt auch die Computerstimme?! Grauslich.


Freue mich schon auf meine Erstbefahrung der neuen Strecke in einer Woche.