Wende im Baustellensommer: GVB verzichten auf die Gleisverbreiterung beim Marko-Spitz, dafür kommt 2008 Generalsanierung am Kai.
GERALD WINTER
Die Gleise in der Sackstraße bleiben so, wie sie sind; den Grazern bleibt vorerst eine zusätzliche Baustelle erspart. Darauf haben sich die Stadtwerke gemeinsam mit Stadtrat Gerhard Rüsch (VP) nach einem Aufschrei der Anrainer rund um die Sackstraße und den Hotelier Helmut Marko verständigt. "Damit siegt die Vernunft über eine Horuck-Aktion", freut sich Marko, Chef unter anderem des Schloßberg-Hotels. "Die Baustelle im Oktober wäre genau in die stärkste Zeit für die Geschäftskunden gefallen."
Vor gut einer Woche ließen die GVB ja mit der Botschaft aufhorchen, die Gleise beim Marko-Spitz für drei geleaste Straßenbahnen aus Deutschland verbreitern zu müssen. Noch vor dem Schulbeginn hätten die Bauarbeiten beginnen sollen, jetzt heißt es aber vorerst: bitte warten. Stadtrat Rüsch und Stadtwerke-Vorstand Wolfgang Malik verweisen darauf, dass im Jahr 2008 ohnehin die Gleise am Kaiser-Franz-Josefs-Kai ausgetauscht werden müssen.
"Es ist vernünftig, diese beiden großen Baustellen zusammenzu- legen und nicht innerhalb von zwei Jahren direkt nebeneinander zwei Mal aufzugraben", erklärt Malik. "Wir haben ja heuer schon genügend Gleisbaustellen, sind da mit unserer Kapazität ohnehin schon am Limit", verweist er neben der Schienenverlängerung für die Linien 4, 5 und 6 auf die laufenden Arbeiten in der Leonhard- und Conrad-von-Hötzendorf-Straße.
Ein "Begegnungsverbot", wie Malik es formuliert, soll dafür sorgen, dass die breiteren Garnituren aus Deutschland, die aufgrund ihrer Länge ausschließlich am Streckennetz der Linie 4 verkehren können, nicht am Jakominiplatz umdrehen müssen. "Es ist technisch machbar, dass sich am Marko-Spitz die Straßenbahnen nicht begegnen. Dann muss eben eine Garnitur warten. Für diese kurze Zeit bis zur großen Baustelle 2008 ist das sicher eine brauchbare Alternative", ist Malik überzeugt. Warum man auf diese Idee aber erst nach Interventionen der Anrainer rund um Helmut Marko gekommen ist, ist nicht klar.
Kritik an der Wende
Nicht zuletzt deshalb gehen die Grünen mit der überraschenden Wende seitens der Stadt und der GVB hart ins Gericht. "Dieses Chaos zeigt wieder einmal, dass der öffentliche Verkehr bei der Grazer Stadtregierung trotz der massiven Feinstaubbelastung noch immer keinen Stellenwert hat. Immerhin wissen die Zuständigen nicht erst seit gestern, dass die Straßenbahnen in diesem Jahr ihren Betrieb aufnehmen", ärgert sich Grünen-Chefin Sigi Binder. "Die Gleissanierung hätte schon längst passieren müssen."
Quelle: www.kleine
Bericht aus dem alten Forum.
Vielleicht doch noch eine Chance, dass nächstes Jahr die Bim eine eigene Trasse sowie die Wendeschleife kommt.
Michael
Michael schreibt:
"Vielleicht doch noch eine Chance, dass nächstes Jahr die Bim eine eigene Trasse sowie die Wendeschleife kommt. "
Bitte was für eine Wendeschleife?
Gibt´s da bitte irgendeine Quellenangabe!
LG
Empedokles
Erstmal willkommen im Forum
Nun zur Antwort auf deine Frage.
Es ist eine Wendeschleife um das Umspannwerk bei der Keplerbrücke geplant.
Quelle: diverse Tageszeitungen sowie einer mir bekannten Person
Michael
Ja, danke. - Ich finde diese Seite sehr informativ. Viel Arbeit.
Aha! Eine Schleife um das Umspannwerk. Und aus welcher Richtung könnte man dort umkehren?
Ist die Schleife zum Kurzführen der Garnituren zwischen Andritz und Keplerbrücke gedacht, wenn wiedereinmal die Herrengasse "Schauplatz einer Veranstaltung" ist?
Oder wird das schon die Endhaltestelle für den neuen 2er?
Klingt interessant.
Irgendwie habe ich das gefuehl, alle paar wochen gibt es neue plaene fuer ein stadtverkehrskonzept in Graz.
Ich bin ja neugierig, was davon wirklich realisiert wird.
LG Hans
Ja, Gott sei Dank, daß sich endlich einmal soviele Gedanken darüber machen.
Viele gute Ideen = große Auswahlmöglichkeit für optimale Lösung.
LG
Empedokles
Ist die Schleife zum Kurzführen der Garnituren zwischen Andritz und Keplerbrücke gedacht, wenn wiedereinmal die Herrengasse "Schauplatz einer Veranstaltung" ist?
Ganz genau! Wozu den sonst. ;)
Irgendwie habe ich das gefuehl, alle paar wochen gibt es neue plaene fuer ein stadtverkehrskonzept in Graz.
Naja, eher alle 2 Monate oder zumindest dann, wenn eine Wahl bevorsteht.
Da ja jetzt doch keine Duisburger mehr kommen, würde mich interessieren, ob die Neutrassierung
Kaiser-Franz-Josef Kai kommen wird?
Entschuldige, aber ich möchte es noch ein wenig genauer wissen!
Diese geplante Schleife dient also nur zum Umkehren von/nach Andritz?
Aus Richtung Sackstrasse kommend ist keine Umkehrmöglichkeit vorgesehen?
Ich weiss es leider selbst nicht so genau - bin kein Verkehrsplaner ;)
Danke.
Wollte Dich nicht nerven!
Ich bin halt neugierig.
Habe noch nie etwas von diesem Projekt gehört - gefällt mir aber.
LG
Empedokles
Alles klar.
Der Lückenschluss sollte aber schon verbunden werden.
Ist ja auch vorgesehen - nur wann, in 10 - 20 Jahren?
Keplerbrücke - Lendplatz - Rosseggerhaus