Nach dem Ausfall der Styrian Spirit mit neuen Destinationen erstmals wieder Rückenwind für den Flughafen Graz. Land beschließt zudem eine Million als "Starthilfe".
Nach einem zwischenzeitigen Tiefflug sieht der steirische Landeshauptmann-Stellvertreter Hermann Schützenhöfer für den Flughafen Graz jetzt wieder leichten Rückenwind: Noch sei zwar nichts unterschrieben, betont Schützenhöfer, die Verhandlungen über Flüge nach Köln, Berlin und möglicherweise auch Bonn aber schon sehr weit gediehen.
Gespräche fortgeschritten. Die Gespräche, so der Tourismusreferent des Landes, seien im Sommer abschlussreif, über weitere Destinationen werde noch verhandelt. An der Air Berlin, die wie bereits berichtet auch ein Auge auf Graz geworfen hat, dürfte man sich aber zumindest bis dato die Zähne ausgebissen haben, diesbezügliche Verhandlungen will Schützenhöfer weder bestätigen noch kommentieren.
Kurzurlauber. Angesichts des zunehmenden Trends zu Kurzurlauben will Schützenhöfer die neuen Destinationen speziell für den Tourismus in der Dachstein-Tauern- und der Thermenregion nicht unterschätzen, wirklich vonnöten für den Wirtschaftsstandort Steiermark seien aber Verbindungen nach Zürich, Paris oder Amsterdam. Man werde daher am kommenden Montag eine Million Euro quasi als "Starthilfe" für neue Verbindungen beschließen, die Sache sei fix beziehungsweise mit Wirtschaftslandesrat Christian Buchmann sowie Landeshauptmann Franz Voves ausverhandelt.
Bilanzen. Gute Flugverbindungen seien für die Urlaubsgäste zwar immer wichtiger, was der Thalerhof aber wirklich brauche, sei Konkurrenz (gemeint zur AUA), "damit wir künftig nicht links liegen gelassen werden". Zudem werde "alles teurer", wenn man in Wien merke, "dass wir Schwierigkeiten haben." Bis jetzt ist es aber noch nicht so weit, ganz im Gegenteil. Im ersten Halbjahr stiegen die Passagierzahlen um 5,4 Prozent auf rund 416.000. Das waren um fast 21.200 mehr als im Vorjahr. Im Linienverkehr wurden 6,6 Prozent Zuwachs verzeichnet, im Charter 2,1 Prozent. Dabei muss allerdings berücksichtigt werden, dass sich die Pleite der Styrian Spirit erst seit April auswirkt.
RAINER STRUNZ
Quelle: www.kleine.at
Na das sind ja mal gute Nachrichten.
Welche Verbindungen braucht Graz?
Paris
Berlin
Köln
Amsterdam
Brüssel
Hamburg
und eine richtige Zürich-Verbindung
Guiara schrieb am 4.10.2006 um 20:54 folgendes:
So heut Abend hab ich mal Zeit:
Berlin ist ja mitterlweile von Intersky ins Programm genommen worden!Also bleiben noch:
Paris
Amsterdam
Rom als Alternativen zur Star alliance -> SkyTeam
Hamburg
Köln wären sowohl attraktive Geschäfts- als auch Touristische Ziele und daher für LC Carrier interessant -> Germanwings
Brüssel auch attraktiv aber von wem bedient??Ryanair?Dann könnten die Grazer Politiker von dern EU Politkern lernen!! ;D
Auf der Liste würden bei mir noch Mailand stehen.
Ein Wunschdenken wäre natürlich noch Kopenhagen, Madrid und eine Ostblockstadt. ;D
Aber wichtig wäre mal ne sinnvolle Zürich Verbindung!! ;D
Wann kommen endlich neue Partner on Board wie
Hapag Lloyd
Sky Europe
oder die gerade neu geründete spanische
ClickAir mit Sitz in Barcelona - diese Verbindung wäre auch nicht schlecht.
Aber eigentlich ist das ja egal. Hauptsache wir bekommen bald wieder
eine neue Verbindung.
Ob man dort so viel lernen kann? ;)
Als Ostblockstadt könnte ich mir nix anderes als Moskau vorstellen oder vielleicht auch St. Petersburg.
Zürich eh schon wissen - AUA-Monopol - müssen ja alles nach Wien holen und dann erst nach Zürich schicken. ;D >:(
Mehr direkt Flüge nach Zürich wären nicht schlecht
Nach Köln/Bonn wäre auch gut
Mehr direkt Flüge nach Zürich wären nicht schlecht
Nicht mehr, sondern vernünftige. Denn die jetzigen kleinen Maschinen sind ja zum schmeißen. :P
Köln ist schon weiter oben vorhanden. ;)
Michael
Am wahrscheinlichsten ist wenn wir neue "LCCs" bekommen ein deutscher "bomber". also HL Express oder AirBerlin usw.
Sky europe ist schon in Innsbruck und SZG vertreten. Natürlich wäre ein Graz Flug zu den "OsteuropaHubs" von Sky Europe sehr interessant. :)
Und die neue Click Air aus Spanien kann ich mir beim besten willen nicht vorstellen. Leider.
Achja laut Spotterteam Graz forum sollen die Linien nach Zürich und Stuttgart neu aktiviert werden. Oder so ähnlich. Wir haben ja die LH nach STR. Also würde ich nur ZRH verstehen.
Achja laut Spotterteam Graz forum sollen die Linien nach Zürich und Stuttgart neu aktiviert werden.
Andere Fluggesellschafft ???
angeblich cirrus
Aber GRZ-STR fliegt ja schon eine Lufthansa Tochter oder???
...
Hab jetzt im Internet nachgeschaut: CONACT AIR fliegt sie.
Soll jetzt CIRRUS beide, also STR und ZRH bedienen oder nur STR??
Und warum dieser angebliche Wechsel???Flugzeugwechsel???
Die Contact Air. ;)
@Cirrus Air
Also im Spotterforum ist diese Meldung noch ein Gerücht - Solange es keine Quelle gibt. ;)
Und warum dieser angebliche Wechsel???Flugzeugwechsel???
Gute Frage - ich könnte mir flexiblere Flugzeiten durchaus vorstellen.
Vielleicht wäre es nicht schlecht wenn ich mir in Zukunft meine Posts durchlese und dann die Fehler ausbessere! ;D
Mann oh Mann. Teilweise bin ich wirklich auf Kriegsfuss mit meiner Tastatur! :)
Ist eigentlich bekannt wie die Destination STR nach der Pleite von Styrian läuft???Die derzeitigen Flugzeiten sind ja nicht besonderlich attraktiv.
Vielleicht wäre es nicht schlecht wenn ich mir in Zukunft meine Posts durchlese und dann die Fehler ausbessere!
Mann oh Mann. Teilweise bin ich wirklich auf Kriegsfuss mit meiner Tastatur!
Man kann ja auch die Vorschau-Funktion verwenden. ;)
Deine Frage kann ich leider nicht beantworten.
Michael
Mailand. Köln oder Hamburg wären auch gute Flugziele von Graz aus.
Ist eigentlich bekannt wie die Destination STR nach der Pleite von Styrian läuft?
Also in der Kleinen Zeitung stand vor kurzem in dem Artikel über die Lufthansa in Graz:
Von Graz aus habe sich vor allem die Destination Stuttgart sehr gut entwickelt.
Quelle:
http://www.kleinezeitung.at/nachrichten/wirtschaft/259201/index.do
Und wenn ich mir so die Zahlen anschaue, dann läuft es wirklich besser als aufgrund dieser Zeiten erwartet!
Die Auslastung in den letzten Monaten lag so zwischen 50 und 52 Prozent. Zwar nicht extrem berrauschend, aber man sollte
nicht den hohen Bussiness Anteil unter den Passagieren vergessen!
München und Frankfurt und auch Düsseldorf haben sehr stark zugelegt. München hat Zuwächse von 15 - 20 Prozent, manchmal sogar noch um vieles mehr! Ist sicher auch darauf zurückzuführen, dass viele die früher über zürich flogen, dies jetzt über MUC tun. Auf jeden Fall spiegeln sich diese Zahlen im Einsatz von größerem Flüggerät wieder (DH4 statt DH3 und ATR72 statt ATR42). Wenn das so weitergeht ist es denke ich nur eine Frage der Zeit bis das Angebot nach MUC erweiter wird.
Aber wie gesagt, auch FRA und DUS haben extrem hohe Zuwächse! Lufthansa hat zB im Mai im Vergleich des Vorjahreszeitraums 20 Prozent mehr Passagiere zwischen GRZ und FRA befördert und OS auf der Strecke GRZ - DUS 15 Prozent mehr!!!
Alles in allem, sehr positiv, sieht man ja auch an den Passagierzahlen des Flughafens!
Lg,
Max
Lg,
Max
Also nochmals
Hallo im neuen Forum und danke für dein Statement!
Auf jeden Fall spiegeln sich diese Zahlen im Einsatz von größerem Flüggerät wieder (DH4 statt DH3 und ATR72 statt ATR42). Wenn das so weitergeht ist es denke ich nur eine Frage der Zeit bis das Angebot nach MUC erweiter wird.
Das merkt man. ;)
Bin selber gespannt, wie sich das weiterentwickelt. Ob bald noch mehr Verbindungen zu Stande kommen oder ein noch größeres
Fluggerät eingesetzt wird? (B737, A320)
Wie sich das wohl auswirken wird, wenn wieder eine attraktive Zürich-Verbindung kommt?
Bleibt nur noch zu hoffen, das die Taxen nicht weiter ansteigen. :-\
MFG
Michael
Rheinair fliegt ab April dreimal wöchentlich mit Saab 340 nach Zürich. Na immerhin was!
Quelle:
http://www.tip-online.at/?id=4680
Lg
Max
Na wer sagst denn. 34 Sitzplätze.
Fehlt nur noch eine Mittagsverbindung.
Danke für die Info. :D
Da hat sie sich dann auf jeden Fall einen Platz, auf der digitalen Anzeige am Flughafen sowie auf der HP verdient. ;D ;)
Michael
Laut einer Meldung im LinzMobil Forum, gibt es angeblich Gespräche einer Köln-Verbindung mit HLX.
Hoffentlich hört man bald was.
Man hört... ;)
siehe Spotterteam Graz - Forum: www.spotterteam-graz.at/phpBB/viewtopic.php?t=579
LG Stefan
Hört sich vielversprechend an. :D
Hoffentlich nicht ein Bericht, der nach Lust und Laune von der Krone geschrieben wurde. :-\
würde ich positiv begrüssen und würde jedem in grz gut tun! ;D
wenn die flüge in KLU schon halbwegs laufen müsssten sie es in grz auch. :)
Irgendwo habe ich mal gelesen, wenn die Koralmbahn fertig ist, dass dann der Flughafen Klagenfurt tot wäre.
Vorteil für uns. ;)
Aber ob das stimmt? - I glaubs net
Wird wohl nix mit Köln?
auch wenn die kBahn mal fertig werden sollte kann ich mir es nicht ganz vorstellen. Potenzial hat der Flughafen allemal. Gleichzeitig sollte der Grazer flughafen schauen das er nicht stirbt (wenn Marburg aufmacht) ;D ;D
und warum wundert mich das mit KÖLN überhaupt nicht??? :hammer:
Wenn in Graz das Angebot stimmt, dann brauchen wir uns um unsere Konkurrenzler keine Sorgen machen. ;)
Marburg soll auch aufwachen. Der Bürgermeister von Marburg wünscht sich zumindest mehrere Verbindungen.
NEWS!
Na wer sagts denn. ;)
Tuifly (ex Hapag Lloyd Express) bekommt laut Insider-Gerüchten in diversen Foren, eine Graz - Köln Verbindung. :D
Inbetriebnahme - Sommerflugplan 2007
12-45-- X3 3140 CGN 0700 GRZ 0835 B73G
12-45-- X3 3141 GRZ 0855 CGN 1020 B73G
------7 X3 3140 CGN 1500 GRZ 1625 B73G
------7 X3 3141 GRZ 1655 CGN 1820 B73G
Ein großes Dankeschön an Hrn. Schützenhofer und seinen Verhandlern.
Nur bitte nicht in den Winterschlaf denken, sondern weiterverhandeln. ;)
Ein großes Dankeschön an Hrn. Schützenhofer und seinen Verhandlern.
??? ??? einen orden den Herren das mal was weitergeht. ;D
ehrlich gesagt hätte ich nicht damit gerechnet, hat mich verwundert. fehlt nur mehr zürich. -> clevair
Meinte natürlich den Hrn. Schützenhöfer ;)
Er hat sich ja nach der Styrian-Pleite für die Wiederaufnahme der eingestellten Verbindungen eingesetzt, was ja auch bisher
gut gelaufen ist. ;)
Nur Paris fehlt jetzt noch.
An Clevair kann ich sowieso nicht mehr glauben, oder gibt es hier etwa Neuigkeiten?
Also auf www.austrianaviation.net ist man der Meinung,dass Hr. Pommer beim AMS auf Saab Piloten Suche ist. Angeblich soll er nicht unter dem Namen Clevair, sonder unter einem anderen Namen starten wollen. schauen wir mal!
Lg,
Max
Ist das Image der Clevair schon so weit unten, dass er nicht mehr unter Clevair starten will ???
Auf jeden Fall, danke für die Info!
Michael
Nun aus Insiderinformationen ist mir gesteckt worden, dass der Pommer ZRH im Auge hat und Clevair-gutscheine hab ich schon gesehen.Jedoch war das im Oktober.
Da war ich eigentlich noch positiv gestimmt und versuchte diese einstellung gegenüber der Clevair beizubehalten, aber langsam sink sogar mein euphoriepegel. Zumindest irgendwelche Infos sollten mal ans Licht gelassen werden, sonst dauerts wieder bis "Sommer/Herbst 07" bis was passiert.
Wetten, davon werden wir nie wieder etwas hören? ::)
Die Verbindung nach Stuttgart hat sich inzwischen wieder gut erholt! Die Passagierzahlen sind trotz der miesen Flugzeiten fast wieder auf dem Niveau wie zu Zeiten der Styrian Spirit!! Bis vorerst Ende des Winterflugplans wird nun mit ATR 72 geflogen. Denke aber, dass sie im Sommerflugplan ebenso mit größerem Fluggerät kommen werden. Bleibt nurmehr zu hoffen,dass die Zeiten besser werden!
EDIT: Überschrift geändert.
Naja, wenigstens etwas. ;)
72 Sitzplätze sind ja auch nicht viel mehr, als bei den CRJ200.
Aber immerhin besteht ja Bedarf - Weiß man auch etwas über die Auslastung der Flüge?
Und wenn ein größeres Fluggerät kommt, dann kann ich mir nur CRJs vorstellen.
http://de.wikipedia.org/wiki/Lufthansa
Danke
Michael
Nun sehr erfreulich.
Graz ist ja schliesslich eng verknüpft mit STR aufgrund der Autoindustrie.
Nun ein ATR72 ist doch grösser als ein CRJ (-50pax).
falls mal wieder erhöht wird kann ich mir ja den Avro/BAe auch vorstellen.
Wird ja auf der FRA Route auch eingesetzt.
Edit: Wurde es also doch nur ein Flugzeugwechsel, hat ja mal geheissen das ein "Airlinewechsel" und neuaktivierung geplant ist. War also doch nur ein leeres GErücht. :)
Nun ein ATR72 ist doch grösser als ein CRJ (-50pax).
Ich dachte an die größeren Varianten. ;)
CRJ700 oder CRJ900
falls mal wieder erhöht wird kann ich mir ja den Avro/BAe auch vorstellen.
Ich bin erst einmal mit einem richtigen Linienflugzeug geflogen (CJR200) Styria-Spirit nach Stuttgart (2003)
Was man so hört/liest, soll der Avro/BAe kein gutes Flugzeug sein.
Wurde es also doch nur ein Flugzeugwechsel, hat ja mal geheissen das ein "Airlinewechsel" und neuaktivierung geplant ist. War also doch nur ein leeres GErücht.
Frankfurt Route?
Aber immerhin besteht ja Bedarf - Weiß man auch etwas über die Auslastung der Flüge?
Also die Auslastung lag in den letzten paar Monaten ziemlich konstant bei knapp 60%.
falls mal wieder erhöht wird kann ich mir ja den Avro/BAe auch vorstellen
Denke eher nicht, dass man auf Jet umsteigen wird.aber vielleicht kommt wieder einer 3. täglicher flug,inkl. Nightstop dazu.aber bevor das passiert gibt es sicher einen 4.Flug nach MUC,weil diese Flüge entwickeln sich prächtigst! ;D
[Nun ein ATR72 ist doch grösser als ein CRJ (-50pax).
Ich dachte an die größeren Varianten. ;)
CRJ700 oder CRJ900
Nun das geht aber aus deinem ersten posting nicht hervor, auf das ich mein Posting bezog ->
72 Sitzplätze sind ja auch nicht viel mehr, als bei den CRJ200[/u
Wurde es also doch nur ein Flugzeugwechsel, hat ja mal geheissen das ein "Airlinewechsel" und neuaktivierung geplant ist. War also doch nur ein leeres GErücht.
Frankfurt Route?
Nein ich bezog dies auch nicht auf die FRA Route sondern auf die STR Route.
Siehe sowohl Diskussion im spotterteam graz als auch ihr bei uns im Forum -> Seite 1 des Threads: NEUE LINIEN im ANFLUG auf GRAZ
Nun der Avro/BAe ist zwar etwas laut, jedoch fand ich ihn icht so schlecht. gefällt mir vom Platzangebot besser als die Dash.
Nun das geht aber aus deinem ersten posting nicht hervor, auf das ich mein Posting bezog ->
Das stimmt, jedoch habe ich es nur als Möglichkeit betrachtet. ;)
Nein ich bezog dies auch nicht auf die FRA Route sondern auf die STR Route.
Siehe sowohl Diskussion im spotterteam graz als auch ihr bei uns im Forum -> Seite 1 des Threads: NEUE LINIEN im ANFLUG auf GRAZ
Also ContactAir
Nun der Avro/BAe ist zwar etwas laut, jedoch fand ich ihn icht so schlecht. gefällt mir vom Platzangebot besser als die Dash.
Mit der Dash ist man auch nicht schneller. ;)
Da fliegt es sich in einem CRJ gemütlich und mit weniger Lärm.
Die ATR 72 wird auch im Sommer nach STR fliegen!
Danke - Gibt´s auch neue Auslastungszahlen?
Michael
Hab im forum von www.austrianaviation.at grad was äusserst interessantes gelesen:
Ryanair nimmt eine neue Strecke STN-MBX auf!!!
Laut Forum sind es genau jene 3 Flüge die in nächster Zeit von Graz gestrichen werden.
Hier auch die Aussendung von Ryanair dazu: http://www.ryanair.com/site/EN/news.php?yr=07&month=mar&story=rte-en-080307
Ist das schon der erste vorbote dass Ryanair von GRZ abwandert. Befürchte es schon lange.
Ich tu mich mit den Airport Kürzeln schwer - vor allem, wenn sie nicht aus Österreich sind.
Gibt es irgendwo eine Suchmaschine, für Airportnamen?
Es ist der Flughafen Maribor, von wo aus die Ryanair zukünftig nach London fliegen will.
Ist das schon der erste vorbote dass Ryanair von GRZ abwandert. Befürchte es schon lange.
Das befürchte ich auch - Wäre ein großer Verlust. :'(
Wie lange gilt der Vertrag noch?
Also die Auslastung der Flüge nach STR betrug auch im Dezember an die 60 %!
Lg
Max
Danke!
Michael
Mit Sonntag nächster Woche kommt wieder ATR 42-300 zum Einsatz, ab 14. April dann wieder ATR 72. Einmalig ist sogar ein CRJ7 dabei.
Danke für diese aktuellen Informationen. :D
Einmalig ist sogar ein CRJ7 dabei
Wann das ist, weisst du zufällig nicht?
Wann das ist, weisst du zufällig nicht?
Sonntag, 15. April 2007 LH3628/3629 an 19:45/ab 20:20
Danke - Zum Glück ist da nicht mehr Winterzeit. ;)
Michael
Denke eher nicht, dass man auf Jet umsteigen wird.aber vielleicht kommt wieder einer 3. täglicher flug,inkl. Nightstop dazu.aber bevor das passiert gibt es sicher einen 4.Flug nach MUC,weil diese Flüge entwickeln sich prächtigst! ;D
Was sich bewahrheitet hat. - Danke!
Lufthansa verdichtet Angebot Graz - MünchenAb 2. Mai wird ein dritter täglicher Flug vom Thalerhof abheben. Die Lufthansa verdichtet mit dem Sommerflugplan ihr Angebot Verbindung Graz - München. Wie das Unternehmen am Donnerstag mitteilte, wird es ab 2. Mai 2007
drei tägliche Flüge auf dieser Strecke geben.
Anschlussmöglichkeiten. Der Zusatzflug um 9.20 Uhr ex Graz ist um 10.20 Uhr in München und soll Anschlussmöglichkeiten an Langstreckenziele bieten. Gleichzeitig ist der Flug auch für Geschäftsreisende gedacht, die in den süddeutschen Wirtschaftsraum unterwegs sind. Der Hinflug (München ab 7.50 Uhr, an Graz 8.50 Uhr) soll Anschlüsse für Passagiere ermöglichen, die mit der Kranichlinie aus Asien nach München anreisen und ohne lange Wartezeiten in die Steiermark reisen möchten.
Angebot. Die neue Verbindung wird vom Lufthansa Regional-Partner Augsburg Airways mit einer 45-sitzigen Dash-8 bedient. Gemeinsam mit dem Partner Austrian Airlines bietet die Lufthansa in der Woche insgesamt 27 Nonstopdienste von Graz nach Frankfurt, 16 nach Düsseldorf, 20 nach München und zehn nach Stuttgart an.
Quelle: www.kleine.at
Die Strecke Graz - München bekommt Verstärkung!Ab 2. Mai bietet die Deutsche Lufthansa eine zusätzliche Vormittags-Verbindung 7x pro Woche an.Der Flug, durchgeführt von Augsburg Airways, mit 45 Sitzplätzen startet täglich in München um 07:50 Uhr mit Ankunftszeit 08:50 Uhr in Graz (LH 3646). Retour fliegt Lufthansa ex Graz um 9:20 Uhr und landet in München um 10:20 Uhr (LH 3647).
Mit diesem zusätzlichen Flug ist Graz von Montag bis Samstag
4x pro Tag, und am Sonntag 3x pro Tag direkt mit der Verkehrsdrehscheibe München verbunden. Eine starke Serviceerweiterung nicht nur für Geschäfts- sondern vor allem auch für Fernreisende:
Die zusätzliche Verbindung bietet hervorragende Anschlüsse an das Langstreckennetz ex München unter anderem nach Los Angeles, Washington, New York (EWR), Charlotte, Montreal und Sao Paulo. Mit der Frühverbindung ex München zurück nach Graz verkürzt sich die Wartezeit für die Langstreckenverbindungen aus Shanghai und Hongkong deutlich!
Quelle: www.flughafen-graz.at
Soviel zum Thema - Da gibt es wohl Leute, die nicht wirklich gerade motiviert sind zum Arbeiten, was die KleineZeitung betrifft. ;D :(
schaut so aus als würde nun auch der neue Flug um 9.20 Uhr nach MUC mit Dash 8-400 geflogen werden und nicht mit AT45 wir ursprünglich erwähnt! München mausert sich wirklich!
Das ist sehr erfreulich :D - München scheint wirklich sehr gut angenommen zu werden.
Gibt es irgendwo eine Suchmaschine, für Airportnamen?
Spät aber doch bekommst du doch noch eine Antwort:
Ja gibt eine Seite: http://www.world-airport-codes.com
Ich hab mir mal nach den letzt positiven Wasserstandsmeldungen des Flughafens Gedanken gemacht.
Wir haben folgende Destinationen bekommen (gelistet nach Datum der Flugaufnahme)
-
BERLIN ..... mit INTERSKY
-
KÖLN/BONN ..... mit TuiFly (früher Hapag Lloyd Express)
-
MALLORCA ..... mit NIKI
-
ZÜRICH ..... mit ROBIN HOOD und wahrscheinlich in nächster Zeit mit regelmässigen RHEINAIR Flügen
-
BARCELONA/GIRONA ..... mit RYANAIR
Berlin, Köln und Zürich waren logische Verbindungen und waren nur eine Frage der Zeit bis sie kommen oder regelmässig bedient werden.
Mallorca ist zwar eher ne Urlaubsdestination aber dank des Air Berlin Netzwerks auf PMI eine Strecke mit Potenzial (hab meine Meinung zur neuen PMI Strecke geändert)
Barcelona/Girona war eine kleine Überraschung und ist sicherlich von niemanden erwartet worden.
Wie wir ja alle wissen hat Robin Hood noch Platz im Flugplan für ein oder zwei Destinationen. Da kommt noch was. Stellt sich nur die Frage wann.
Mein Tipp daher wie bei der alten FairLine wären
MAILAND oder
ROM.
Von
HAMBURG hab ich in letzter Zeit auch mal was gelesen, wäre eine Potenziale Strecke für GERMANWINGS die ja dort ne Basis haben.
MADRID hatte ich ja auch auf meiner Liste (erste Seite des Threads) was ich jetzt streichen kann da wir ja erstens Mallorca und Barcelona/Girona im Plan haben. Da wirds mit Madrid nix mehr. Zumindest in nächster Zeit.
Für die Destinationen
PARIS, AMSTERDAM, BRÜSSEL und KOPENHAGEN seh ich derzeit keine Airline die es fliegen würde. Ausser vielleicht Ryanair nach Brüssel. Aber ist unwahrscheinlich, trotzdem lass ich mich so wie bei Barcelona von den Flugahenbetreibern gerne überraschen.
Und meine
OSTBLOCKSTADT ist auch in weite Ferne gerrückt nachdem SKY EUROPE die Flüge ab Salzburg und Innsbruck fast wieder eingestellt hat und sich auf Wien konzentriert.
Spät aber doch bekommst du doch noch eine Antwort:
Danke. :D
Berlin, Köln und Zürich waren logische Verbindungen und waren nur eine Frage der Zeit bis sie kommen oder regelmässig bedient werden.
Köln auch?
Mallorca ist zwar eher ne Urlaubsdestination aber dank des Air Berlin Netzwerks auf PMI eine Strecke mit Potenzial (hab meine Meinung zur neuen PMI Strecke geändert)
Wenn da der Flughafen nicht bald überlastet ist? ;D
Da kommt noch was. Stellt sich nur die Frage wann.
Mein Tipp daher wie bei der alten FairLine wären MAILAND oder ROM.
und!!!
Na hoffentlich sobald wie möglich - Der 2. Flieger ist ja bereits im Anflug. ::)
Paris wäre ja eine Super Destination für RobinHood - Immerhin ist man hier schon mal näher an GB. ;D
Von HAMBURG hab ich in letzter Zeit auch mal was gelesen, wäre eine Potenziale Strecke für GERMANWINGS die ja dort ne Basis haben.
Hat Germanwings Graz nicht mal abgeblitzt?
Und meine OSTBLOCKSTADT ist auch in weite Ferne gerrückt nachdem SKY EUROPE die Flüge ab Salzburg und Innsbruck fast wieder eingestellt hat und sich auf Wien konzentriert.
Moskau?
Berlin, Köln und Zürich waren logische Verbindungen und waren nur eine Frage der Zeit bis sie kommen oder regelmässig bedient werden.
Köln auch?
Ja da man schon jahrelang davon geredet hat. und nachdem KLU schon so viele HLX (tuifly) Verbindungen hat,war Graz ne Frage der Zeit.
Na hoffentlich sobald wie möglich - Der 2. Flieger ist ja bereits im Anflug. ::)
Paris wäre ja eine Super Destination für RobinHood - Immerhin ist man hier schon mal näher an GB. ;D
Was hat der 2te Flieger mit ner zweiten Destination zu tun??
Im Robin Hood Thread hab ich dir ja schon gesagt das zwischen dem, Früh und Abendflug mehr als 7 oder 8 Stunden Zeit sind.
Also da kann man locker eine zweite destination unterbringen. Da braucht man keinen 2ten Flieger.
Aber lies es im Robin Hood Thread nach...
Paris kann ich mir mit Saab 340 nicht vorstellen. Wenn mit ner Saab 2000 aber es kommt ja im Sommer ein zweiter 340. Ebenso schon im Robin Hood thread...
Von HAMBURG hab ich in letzter Zeit auch mal was gelesen, wäre eine Potenziale Strecke für GERMANWINGS die ja dort ne Basis haben.
Hat Germanwings Graz nicht mal abgeblitzt?
Ja aber man hat ja schon mit Ryanair und der 1Million Euro "Tourismusföderung" fürn Flughafen verhandllungsgeschick gezeigt. Also glaub ich auch das man Germanwings überreden kann.
Ausserdem gings hier um die Berlin Flüge.
Und meine OSTBLOCKSTADT ist auch in weite Ferne gerrückt nachdem SKY EUROPE die Flüge ab Salzburg und Innsbruck fast wieder eingestellt hat und sich auf Wien konzentriert.
Moskau?
NIEMALS. Vielleicht mal wieder als Charter aber nicht als Linie und dann erst im Jahre Schnee.
Warum ausserdem??Vorher bekommen wir Flüge von Graz nach Polen, Rumänien bzw. am Balkan so wie damals mit Dubrovnik. ;)
Was hat der 2te Flieger mit ner zweiten Destination zu tun??
Mir geht´s um die derzeitige Auslastung. Zurzeit gibt es nur eine angekündigte Verbindung. ;)
Da braucht man keinen 2ten Flieger.
Aber lies es im Robin Hood Thread nach...
Kann mich noch daran erinnern. ;)
Nur wenn aber schon für den Sommer ein 2. Flieger angekündigt wurde, dann ist das schon seltsam, wenn noch keine
weiteren Destinations angekündigt wurden - Aber ich gehe schon davon aus, dass man beim Führungsmanagment
der Robin Hood Aviation weiss, wohin es demnächst geht - Hoffe ich zumindest.
Ohne Konzept gibt´s ja auch kein Geld von den Investoren. ;)
Ausserdem gings hier um die Berlin Flüge.
Genau das war´s.
Vorher bekommen wir Flüge von Graz nach Polen, Rumänien bzw. am Balkan so wie damals mit Dubrovnik.
Stimmt - wollen wir nicht weiterrätseln. ;D ;)
Ab 29. Mai hebt "Robin Hood" mit Linienflügen nach Zürich ab. Von Graz aus kann man aber auch nach Teneriffa fliegen. Oder Göteborg. Oder Sharm el Sheikh. Oder nach. . .
BERND HECKE UND MICHAEL SARIA
Es war ein Tag für Luft- und Freudensprünge. Dieser 26. Juni 1914, an dem die ein Jahr zuvor begonnenen Arbeiten an den Hangars und am Grasflugfeld beendet wurden - und das erste Flugzeug vom Flughafen Graz abhob.
In den darauf folgenden Jahren ist der eine oder andere Jet gefolgt. Ab Dienstag, 29. Mai, steuert nun auch die "Robin Hood"-Airline mittels Linienflügen Zürich an - und sorgt unter anderen dafür, dass sich mittlerweile hoch über der Murmetropole so einiges tut: Exakt 912.791 Passagiere sind im Vorjahr von Graz aus in die Luft gegangen.
Die bestehenden sowie die schon in Kürze neuen Linienverbindungen "sind für den Tourismus, die Industrie und die gesamte Wirtschaft wichtig", weiß Flughafen-Geschäftsführer Gerhard Widmann. "Damit gelingt es, auch internationale Gäste verstärkt in die Steiermark zu holen."
Und umgekehrt? Wohin kann denn für Grazer heuer die Reise gehen? Mehr oder weniger überall hin: Sie wollen den Kölner Dom sehen? In Göteborg den Vergnügungspark "Liseberg" unsicher machen? Oder doch lieber bei Sharm el Sheikh am Roten Meer blaumachen? Der Flughafen Graz macht's im Sommer 2007 möglich - dank unzähliger Linien- und Charterflüge (siehe Grafik links).
Alles in allem erlebte Graz im Vorjahr knapp 72.000 Flugbewegungen. Heuer sollten es ein paar mehr werden: Seit kurzem bringt ja Niki Lauda mit seiner Fluglinie Sonnenanbeter nach Mallorca. Und ab November hebt die Ryanair nach Gerona in der Nähe von Barcelona ab.
Die meisten Reisenden machen übrigens mit den Worten "See you!" einen Abflug: Denn 2006 lag London mit 100.000 Passagieren an der Spitze.
Quelle: www.kleine.at
Lufthansa stockt die Stuttgart Rotation um einen Mittagsflug auf.
Quelle: www.orf.at
Das ist gut. :D Wieder wie in alten Zeiten. (in memorian "Styrian Spirit" :'( )
Seit 3. September fliegt Lufthansa von Montag bis Freitag eine Mittags-Verbindung in die Wirtschaftsmetropole Stuttgart.
,,Mit dieser neuen Flugfrequenz zwischen Graz und Stuttgart erhöht die Lufthansa das Angebot auf insgesamt sechzehn wöchentliche Verbindungen - eine wichtige Verbesserung vor allem für die steirische Wirtschaft", erklärt Mag. Gerhard Widmann, Geschäftsführer des Flughafen Graz. Der neue Flug verlässt Graz um 14:45 Uhr und landet um 16:15 Uhr in der baden-württembergischen Landeshauptstadt. Von Stuttgart aus startet der neue Flug um 10:40 Uhr und kommt um 12:10 Uhr in Graz an.
Quelle: http://www.tma-online.at:80/?id=3266
InterSky stockt Flüge ab Graz auf
Aufgrund der starken Nachfrage für Flugverbindungen von Graz nach Berlin und nach Friedrichshafen plant die Bodenseeairline für 2008 tägliche Verbindungen nach Berlin und an den Bodensee.
InterSky bietet die Direktflüge schon ab EUR 29,99 One-way inklusive Taxen an. Entsprechend stark steigt die Zahl der Fluggäste. ,,Geht die Entwicklung so weiter, könnten schon 2008 zusätzliche Verbindungen in den Flugplan aufgenommen werden", kündigt Geschäftsführer Claus Bernatzik an.
Quelle: http://www.tma-online.at:80/?id=3276
Sehr erfreulich. :D
war zu erwarten und hab ich schon mal irgendwo geschreiben das man wenn man Berlin aufstocktFriedrichshafen auch auftsockem muss. Da ja die Route Friedrichshafen-Graz-Berlin-Graz-Friedirchshafen ist. ;D
Nach Graz - Köln könnte bald Hamburg folgen
Seit März fliegt die deutsche Billigfluglinie TUIfly die Strecke Graz - Köln/Bonn. Da die Verbindung gut laufe, sei man derzeit in Gesprächen für eine Verbindung nach Hamburg.
Gut ausgelastet
Die Verbindung nach Köln sei gut ausgelastet, erklärten der steirische Tourismusreferent und LH-Vize Hermann Schützenhöfer (ÖVP) und Steiermark Tourismus GmbH-Chef Georg Bliem bei einer Veranstaltung in Köln.
"Lust auf mehr"
Die erfolgreiche Strecke Graz - Köln mache "Lust auf mehr", meinte auch TUIfly-Sales Manager Jörg Breitfuss. "Die Erfahrungswerte Hamburg - Klagenfurt bzw. Salzburg sind gut", so Breitfuss. Man habe immer "ein Ohr für unbekannte Destinationen"- mit Kärnten habe man gezeigt, dass man relativ unbekannte Flugdestinationen aufbauen könne.
Noch keine Details
Derzeit sei man in Gesprächen für eine Verbindung nach Hamburg - nähere Details und Verhandlungspartner wollte man aber noch nicht nennen.
"Nur durch günstige Verbindungen kommt man an eine bestimmte Breite heran", sagt Hermann Schützenhöfer. Nach dem Motto "Günstig herkommen und sich hier etwas leisten" würden viele der Fluggäste in Vier- oder Fünf-Sterne-Hotels übernachten. Auf Billigflüge wurden auch die Hoteliers geschult: Rund 180 Personen nahmen im Juli an einem Workshop mit TUIfly teil; ein weiterer Kurs ist noch geplant.
Graz als internationale Drehscheibe
Derzeit gibt es neben der TUIfly-Strecke ab Graz auch Direktflüge mit AUA nach Düsseldorf, Linz und Wien, mit Lufthansa nach Frankfurt, München und Stuttgart; mit Welcome Air nach Hannover, Innsbruck, Kristiansand und Stavanger sowie mit Intersky nach Friedrichshafen, Berlin und mit Ryanair nach London und ab 8. November auch nach Barcelona.
Quelle: http://steiermark.orf.at/stories/223429/
ist ja mehr als überfällig.
Lt. einem Berichtin Steiermark heute, soll die Graz - Köln Verbindung eine sensationelle Auslastung von 70% haben. Wenn das stimmt. :D
Und ein Zusatzflug soll auch kommen (Samstag). :D
Lt. einem Berichtin Steiermark heute, soll die Graz - Köln Verbindung eine sensationelle Auslastung von 70% haben. Wenn das stimmt. :D
Bei TUIfly ist 70% vielleicht toll, ansonsten für einen LCC eher im Mittelfeld, aber auf gar keinen Fall sensationell! Liegt meiner Meinung sogar unter dem Break Even...
OK, da hast du sicher Recht. ;)
Intersky stockt wie erwartet die Flüge Graz Berlin auf 6 Stock auf. Friedrichshafen wird täglich geflogen und am Samstag gehts nach Split.
Splt ist zwar auch nicht neu,wurde ja zu Styrian Zeiten schon beflogen aber trotzdem freut es einen.
Wenns erschwinglich ist wird ich mal schaune ob ich runterflieg.