Gestern waren wir im Feistritztal unterwegs, wo dieses Wochenende die Saisoneröffnung mit je einem Zugpaar pro Tag stattfand.
Nun einige Bilder...
(http://s3.directupload.net/images/100628/fi3vqwop.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://s1.directupload.net/images/100628/79s46gan.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://s7.directupload.net/images/100628/vslzv4ul.jpg) (http://www.directupload.net)
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(http://s7.directupload.net/images/100628/rsc5zwuz.jpg) (http://www.directupload.net)
Die VL16 kann man eh schon als Nostalgielok bezeichnen.....
Allerdings! Die VL16 (Baujahr 1967) soll ja auch einmal von der FTB übernommen werden.
Hier also meine Bilder vom Sonderzug Weiz - Birkfeld - Weiz am 27. 06. 2010,
der wieder mit der VL16 bespannt war.
Vor der Weizbergkirche fährt die VL16 mit ihrem Sonderzug durch die Obstgärten von Thannhausen
(http://s5.directupload.net/images/user/100628/xvumbxsq.jpg) (http://www.directupload.net)
kurz vor der ehemaligen Hst Peesen
(http://s10.directupload.net/images/user/100628/pdh7p69g.jpg) (http://www.directupload.net)
zwischen Bachl und dem Grubviadukt
(http://s7.directupload.net/images/user/100628/lrjg3bdb.jpg) (http://www.directupload.net)
auf dem Feistritzviadukt, dem Zweitgrößten der Strecke, wird das Feistritztal erreicht,
dem die Strecke weiter bis Birkfeld folgt
(http://s7.directupload.net/images/user/100628/imkuv4zy.jpg) (http://www.directupload.net)
Ankunft im Bhf Anger
(http://s1.directupload.net/images/user/100628/ljjeob2k.jpg) (http://www.directupload.net)
der Abschnitt zwischen Oberfeistritz und Birkfeld ermöglicht am Vormittag jede Menge Gegenlichtaufnahmen: ;D
hier kurz nach Anger
(http://s7.directupload.net/images/user/100628/qv88sd5s.jpg) (http://www.directupload.net)
zwischen Rossegg und Koglhof
(http://s7.directupload.net/images/user/100628/nkiopqfy.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://s3.directupload.net/images/user/100628/hrx8bt8p.jpg) (http://www.directupload.net)
auf dem Birkfeldviadukt wird zum zweiten Mal die Feistritz gequert
(http://s10.directupload.net/images/user/100628/d7n6f396.jpg) (http://www.directupload.net)
Umsetzen vor der Kulisse von Birkfeld
(http://s1.directupload.net/images/user/100628/cv8b53z2.jpg) (http://www.directupload.net)
nach dem Umsetzen wartet die VL16 auf die Rückfahrt nach Weiz
(http://s3.directupload.net/images/user/100628/538j7ehg.jpg) (http://www.directupload.net)
Während des Aufenthaltes in Birkfeld wurde ein kurzer Abstecher auf die eingestellte Strecke von Birkfeld nach Ratten unternommen, die heute als
Radweg genutzt wird. Von den Bahnhofsgebäuden ist hier mittlerweile nichts mehr zu sehen, an einigen Stellen ist die Bahntrasse bereits bebaut oder
Straßenverbreiterungen zum Opfer gefallen.
Über den einzigen nennenswerten Kunstbau auf diesem Streckenabschnitt,
eine von insgesamt vier Trestleworkbrücken in Österreich, führt heute der Feistritztalradweg
(http://s3.directupload.net/images/user/100628/z3vbgm93.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://s7.directupload.net/images/user/100628/28vdbqk4.jpg) (http://www.directupload.net)
zurück im Bhf Birkfeld
(http://s5.directupload.net/images/user/100628/jfu66p33.jpg) (http://www.directupload.net)
der Hollosbachviadukt,
(http://s10.directupload.net/images/user/100628/vr2oxjqg.jpg) (http://www.directupload.net)
kurz vor Oberfeistritz führt die Strecke wieder durch Obstgärten
(http://s5.directupload.net/images/user/100628/7y75ri7x.jpg) (http://www.directupload.net)
auf dem Grubviadukt, dem größten Kunstbau der Strecke.
Auf der Feistritztalbahn wurden erstmals in Österreich größere Viadukte aus Eisenbeton errichtet
(http://s1.directupload.net/images/user/100628/awsplijk.jpg) (http://www.directupload.net)
Überquerung des Nöstl- Viadukts, ebenfalls ein Eisenbetonbau
(http://s10.directupload.net/images/user/100628/sdlolwgo.jpg) (http://www.directupload.net)
kurz vor Weiz werden wiederum die ausgedehnten Apfelplantagen durchquert
(http://s7.directupload.net/images/user/100628/c8hz54bj.jpg) (http://www.directupload.net)
LG Rainer
Erstellt am: Juni 28, 2010, 21:58:42
Wie war denn die Auslastung der Züge?
Naja, eher bescheiden würd ich mal sagen. :-\
Da muss man differenzieren:
Der Planzug am Samstag war durchaus gut besetzt,
allein zwei Vierachser und ein Zweiachser waren von Gruppen reserviert,
und auch am Bahnhof in Birkfeld herrschte dann Hochbetrieb.
LG Rainer
Sollte nicht mit einer Dampflok gefahren werden? ???
Von der Homepage der FTB:
Sollten wir technisch bedingt, auch kurzfristig, ausnahmsweise auf Diesel ausweichen müssen, bitten wir um Ihr Verständnis.
Ja, aber wenn man ehrlich wäre, sollte man die Fahrgäste
vor dem Kauf einer Fahrkarte drauf aufmerksam machen,
daß mit Diesel gefahren wird. >:(
Genau das ist auch der Fall.
Dass mit Diesel gefahren wird, ist in solchen Fällen die erste Information, die man am Bahnhof in Weiz erhält.
Eine Vorankündigung des Dieselbetriebes, zB auf der Homepage, ist natürlich bei kurzfristigem Fahrzeugausfall oä auch nicht möglich,
steht der Traktionswechsel aber schon frühzeitig fest, sollte man auf diesen wirklich auch vorab hinweisen,
schon deshalb, weil es ja auch Dieselfans gibt, die vielleicht gerade damit zum Zug gelockt werden.
LG Rainer
Ein paar Bilder vom Sonntag auch von mir:
Hallo und Willkommen im Forum flixx! - ;)
Danke für die Bilder... :one:
Dass mit Diesel gefahren wird, ist in solchen Fällen die erste Information, die man am Bahnhof in Weiz erhält.
Ja, schön wärs. :no:
Also, falls das
so ist, besteht wirklich Handlungsbedarf.
Ich werd das bei nächster Gelegenheit ansprechen.
Ich wurde jedenfalls am Samstag mit den Worten "Heut fahr ma mit Diesel" begrüßt...
LG Rainer
Auch von mir ein paar Bilder...
(http://www.styria-mobile.at/pics/user/bd/072010/Feistritztal/pro1.jpg)
(http://www.styria-mobile.at/pics/user/bd/072010/Feistritztal/pro2.jpg)
(http://www.styria-mobile.at/pics/user/bd/072010/Feistritztal/pro3.jpg)
lg