Wieso fährt die Linie 74 nicht weiter nach Fernitz ???
Erstellt am: Januar 02, 2012, 09:16:09
bedarf wäre sicherlich da ...
Gibt´s die Linie 520 (oder so ähnlich) nicht mehr?
Edit:
Habe inzwischen nachgeschaut. Die Linien 510 und 520 ergeben Mo - Fr zwischen 6:00 und 20:00 Uhr (wenn ich mich nicht irre) einen 30min-Takt! - Was willst Du mehr?
Wurde von den Umlandgemeinden abgelehnt (Finanzierung).
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Wieso fährt die Linie 74 nicht weiter nach Fernitz ???
Ganz einfach, weil die betroffenen Gemeinden dafür keinen Finanzierungsbeitrag leisten wollen (geplant war diese Maßnahmen im Zusammenhang mit dem Buskonzept Graz-Südwest - Linien 75U und 76U - nämlich längst ...).
W.
... (geplant war diese Maßnahmen im Zusammenhang mit dem Buskonzept Graz-Südwest - Linien 75U und 76U - nämlich längst ...).
Süd
OST
an 15min. takt ... wäre interessant ... so wie in Andritz mitn 53ger
Erstellt am: Januar 03, 2012, 15:02:55
die anderen Linien fahren immer nur irgendwann hier und da mal und dann einmal extra zu Weihnachten ... unflexibel eben
an 15min. takt ... wäre interessant ... so wie in Andritz mitn 53ger
War bzw. ist alles schon geplant - wenn die Gemeinden außerhalb von Graz zahlen, kann es auch umgesetzt werden (dichterer Takt, Wochenend- und Abendverkehr ...).
W.
@graz23
Bitte die Postings entsprechend editieren oder die Doppelpostings zusammenführen - ich habe das nun erledigt.
die anderen Linien fahren immer nur irgendwann hier und da mal und dann einmal extra zu Weihnachten ... unflexibel eben
Wenn man die bescheidenen, sich
ständig ändernden Fahrplanzeiten der Linie 74 anschaut, so darf man sich fragen, ob die Herrschaften/HerrINNENschaften ein wenig zu tief ins Glas geschaut haben! :hammer:
Ständig ist man gezwungen sich die aktuellen Fahrpläne zu organisieren, damit man rechtzeitig zur Haltestelle geht und nicht etwa über 20 Minuten auf den nächsten Bus warten muss! (Zum Glück liegt kein Schnee und zum Glück ist es relativ warm!)
Der Ferienfahrplan in dieser Woche (2.1.-6.1.2012) ist schlichtweg eine "Farce par Excellence" für alle Berufstätigen, die mit dem Bus fahren wollen! (Ein Hoch aufs Autofahren!?)
Das faszinierende ist, dass z.B. die Linie 34 von Thondorf in Richtung Jakominiplatz die gleichen Kernzeiten hat, egal ob Ferien-, Advent- oder Normalfahrplan, es fallen gegebenenfalls max. einzelne Zeiten weg! Alle Viertel-Stunde ein Bus. Das ist leicht zu merken und ist durchaus sinnvoll! Bei der Holding Graz ist man Kilometerweit davon entfernt sinnvolle Fahrpläne gleich zu lassen, ändert ständig etwas um (wie auch das Haltestellennamen-Scharade-Spiel) und lernt seit Jahren nichts dazu!
Ein Beispiel:Die hier angeführten Zeiten sind nur die "Kernzeiten" von 9-17h bzw. 10-17h der Haltestelle "Werk Thondorf" in Richtung Murpark:
alter Normalfahrplan:Mo-Fr: 06/16/26/36/46/56
Sa: 02/16/26/46/56
So-&FT: 05/20/35/50
Ferienfahrplan (gültig ab 24.12.2011):Mo-Fr: 02/26/50 (Ja, tatsächlich mit
24 Minuten Abstand!!)
Sa: 10/32/48
So-&FT: 05/20/35/50
Adventfahrplan: Mo-Fr: 06/16/26/36/46/56
Sa+8.Dez.: 16/26/46/56
So-&FT: 05/20/35/50
Normalfahrplan (gültig ab 9.1.2012):Mo-Fr: 06/16/26/36/46/56
Sa: 16/26/46/56
So-&FT: 05/20/35/50
Quellen:
[1]: http://www.holding-graz.at/fahrplaene/dezember11/files/linienfahrplaene/74.pdf
[2]: http://www.verbundlinie.at/busbahnbim-auskunft/pdf/w11/stv_98074m_w11.pdf
[3]: http://www.verbundlinie.at/busbahnbim-auskunft/pdf/n12/stv_98074m_n12.pdf
[4]: http://www.holding-graz.at/linien.html?size=2
So etwas stelle ich mir vor, z.B.:
Normalfahrplan:Mo-Fr: 05/15/25/35/45/55
Sa+So+FT: 00/15/30/45
Jeder andere Fahrplan:Mo-Fr+Sa+So+FT: 00/15/30/45
Zur möglichen Verlängerung:Ich bin mir sicher, dass eine Verlängerung der Linie 74 nach Fernitz sogar sehr sinnvoll wäre, dann gäbe es nämlich nicht mehr soviele fast unbesetzte, durchfahrende 510er /521er Watzke- und Matzer-Busse!
Der Schwachsinn mit "nicht stehen bleiben dürfen damit Fahrgäste einsteigen können, die dasselbe Ziel wie der Bus haben" gehört sowieso endlich abgeschafft!
Ich mache einen Vorschlag: Umbenennen der "Verbund Linie" in "Verbund Knoten", denn was da teilweise fabriziert wird, gleicht eher einem "Gordischen Knoten"!
Also: so ganz verstehe ich die Aufregung über den 74er-Fahrplan nicht, weil der ja schon jahrelang so ist. Beim Normalfahrplan sehe ich überhaupt keinen Unterschied zwischen alt und neu (der Schwachlastverkerh ist ja überhaupt gleich). Und es ist klar, dass es aufgrund des Ferienfahrplans (da fährt auch die Linie 4 nur alle 12 Minuten) auch das Angebot bei der Linie 74 angepasst werden muss. Natürlich ist ein 24/24/12-Takt nicht schön und kurzfristig ein zumindest durchgehender 12-Minuten-Takt wünschenswert; dieses Angebot muss aber nunmal von der Stadt Graz bestellt und bezahlt werden - da kann auch eine Verbundlinie nix dafür, weil das schlicht eine Tarifverbund-Gesellschaft ist und keinerlei Planungshoheit o. ä. hat.
Mit einem 15-Minuten-Takt wird man dort auch nicht glücklich werden (auch wenn die Tangentiallinien alle 15 Minuten verkehren :-), weil dann die Anschlüsse von/zur Linie 4 problematisch herzustellen sind (max. 2 x pro Stunden) - siehe Schulzentrum.
Insgesamt wäre es schön, wenn im Ferienfahrplan die schlecht merkbaren Takte (12- und 24-Minuten) durch 10- bzw. 20-Minuten-Intervalle ersetzt werden könnte bzw. generell die Takte vereinheitlich werden (5/10/20 oder 7,5/15/30). Muss aber halt wer bezahlen - aber das Thema ist mindestens so alt die der Taktfahrplan.
W.
Ferienfahrplan (gültig ab 24.12.2011):
Mo-Fr: 02/26/50 (Ja, tatsächlich mit 24 Minuten Abstand!!)
Sa: 10/32/48
So-&FT: 05/20/35/50
Es gab doch schon Ferienfahrpläne wo alle 12 Minuten ein 74/74E gefahren ist!
Da ist sogar der Sonntag Fahrplan besser als der Ferienfahrplan.