Die Dieselloks sind in der Mehrzahl alt und aus russischer Produktion. Das Neue ist die Beschriftung: Aserbaidschan schreibt als einziges Land in der Region nicht mehr kyrillisch.Aus dem Jahre 1962 stammt die TE 3 mit knapp 3000 kW. Ab 1981 kam die 2TE10M mit 4400 kW dazu. Sie sind alle praktisch unkaputtbar und erhalten gelegentlich einen Neuanstrich. Im Verschiebedienst sind die Skodas anzutreffen.