Die VB kann da sicher nix dafür...  

nachdem Bim das schon festgestellt hat. Kopier ich einfach noch einmal meine diesbezügliche Antwort:
Das weiß ich eh. War nur weil die Variobahn so ungefähr an allem schuld sein soll laut einer gewissen Zeitung...  

Bei der Radüberfahrt Glacis/Rechbauer gab und gibts die gleichen Probleme. Vermutlich ist dort noch die Oberbauform, wo der Zwischenraum von Schienenfuß bis -oberkannte mit Asphalt gefüllt wird - und der gibt halt bald mal nach und wird zur Seite gewalkt. Neuerdings wird ja bis knapp unter SOK mit Beton verfüllt und nur die oberste Schicht asphaltiert, das hält besser. Aber wenn genügend schwere Fahrzeuge wie z.B. (SEV-)Busse drüberfahren, gibts trotztdem Verformungen.

lg, IC

Stimmt aber nicht ganz so extrem. Bei der Mandelstraße tritt das kaum auf oder wurde der Bereich jüngst einmal saniert (kann mich nicht wirklich erinnern).

Auch Gerhard Haderer hat eine Meinung dazu:

Auch Gerhard Haderer hat eine Meinung dazu:

Vergleiche den allerersten Eintrag auf der allerersten Seite dieser Diskussion.

Vergleiche den allerersten Eintrag auf der allerersten Seite dieser Diskussion.

Ach herrje, wir lesen beide das Schundheftl. Das war nicht beabsichtigt. Trotzdem: Ich geh halt wieder einmal Scheiterlknien.

LG! Christian

Vergleiche den allerersten Eintrag auf der allerersten Seite dieser Diskussion.

Ach herrje, wir lesen beide das Schundheftl.

Dann samma schon drei.

Das war nicht beabsichtigt. Trotzdem: Ich geh halt wieder einmal Scheiterlknien.

Tu dir halt nicht weh.