Gerade für schnellere Radfahrer*innen sind gemischte Geh- und Radwege ja wirklich eng. Umgekehrt sind Fußgänger*innen auch oft unaufmerksam und beachten die Trennung zwischen Geh- und Radstreifen nicht so genau. Wenn ein(e) Radfahrer*in dann mit Klingeln auf sich aufmerksam macht, kann es schon passieren, dass die Fußgänger*innen sich dann bedrängt fühlen und sich dafür schämen, dass sie am Radstreifen waren.
Ich rede aber nur den Haltestellenbereichen - hier kann man sich die diversen Varianten gut anschauen: http://www.barrierefrei-mobilitaet.de/pages/haltestelle/bushaltestelle-mit-radweg.php?lang=DEW.