Da es bei meiner Frage schon mehr um Bahnverkehr und den neuen Fahrplan als um Busverkehr geht, stelle ich diese Frage hier in diesem neuen Thread:

(Zitat stammt von hier: http://www.styria-mobile.at/home/forum/index.php/topic,12148.msg187185.html#msg187185)

[...] wenn es möglicherweise auch Änderungen im Bahnverkehr der GKB gibt, hier war ja schon vor längerer Zeit von Verbesserungen im Abend- und Sonntagsverkehr die Rede.

Gibt es da konkretere Hinweise, dass sich der Bahnverkehr der GKB mit Fahrplanwechsel am Wochenende und vor allem am Abend verbessern wird?

Oder sind das nur Vermutungen/Erklärungsversuche, warum es beim Regionalbusbündel in der Region Voitsberg zu Verzögerungen kommt?

Also der Beitrag meinerseits war nur eine Vermutung, wozu es allerdings bereits vor rund einem Jahr auch einen Entwurf eines VDV vor rund einem Jahr gab, der auch hier thematisiert wurde.

Entwurf: https://www.bmvit.gv.at/dam/jcr:1f40baba-e3b6-4fd2-8e85-573265138002/AT225_Weststeiermark_2021.pdf

Ich habe mir nur zusammengereimt, dass ein das neue Buskonzept durchaus gut zu diesem Fahrplanentwurf passen könnte, also alles nur Spekulation. 

Ok, danke! Dann hoffen wir einmal, dass zumindest der Abendverkehr wirklich kommen wird! Er wäre ja sowohl nach Köflach als auch nach Wies schon längst überfällig.

Ok, danke! Dann hoffen wir einmal, dass zumindest der Abendverkehr wirklich kommen wird! Er wäre ja sowohl nach Köflach als auch nach Wies schon längst überfällig.

Ja, wobei laut dem Entwurf der unter dem Link zu finden ist nur auf der S7 zwei zusätzliche Abendverbindungen enthalten sind.

Zusätzlich auch am Sonntag immerhin ein Stundentakt auf der S7.

Die S6 und S61 blieben unverändert und damit  leider faktisch auch kein Betrieb der S6 am Wochenende von den zwei Zügen Samstag Vormittag abgesehen.

Laut dem Dokument gibt es
-für die S7 eine Option auf 0,10 Mio. km p.a.
-für die S61 eine Option auf 0,16 Mio. km p.a.
-für die S6 eine Option auf 0,26 Mio. km p.a.
jeweils frühestens mit Fahrplanwechsel 2021/22.

Die S7 ist nur die einzige Linie, wo die Option auch im Musterfahrplan bereits eingetragen ist. Bei den anderen Linien ist es halt noch eine Überraschung, was da dazukommen kann. Aber bei der S61 wird es wohl gleich wie bei der S7 aussehen. (Die km Anzahl ist recht ähnlich, wenn man die längere Strecke berücksichtigt.)

Mit der Option auf der S6 würden sich auch einige zusätzliche Züge ausgehen. Vielleicht ist das für einen etwaigen Samstag-Nachmittag-Verkehr vorgesehen?