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Thema: Sommer 2012 - Teil 2 - Von Wiener Neustadt über Fehring nach Graz (22 Bilder) (3783-mal gelesen) Vorheriges Thema - Nächstes Thema

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Sommer 2012 - Teil 2 - Von Wiener Neustadt über Fehring nach Graz (22 Bilder)
Sommer 2012 - Teil 2 - Von Wiener Neustadt nach Graz  - Planverkehr entlang der Aspang-/Thermen-  und steirischen Ostbahn

Nun folgt Teil 2 der Bilder, die in den letzten Monaten zusammengekommen sind.


Fährt man mit der Bahn beispielsweise werktags um 8:08 von Graz über Fehring nach Wiener Neustadt, sieht man aus der Sicht eines Eisenbahnfotografen nicht viel Interessantes. In Autal kreuzt man einen Desiro, in Studenzen-Flanitz auch. In Fehring stehen zwei, drei Desiros, vielleicht die eine oder andere Diesellokomotive der BR 2016, in Bierbaum, Friedberg, Aspang und Bad Erlach kreuzt man im Normalfall auch noch je einen 5022er. So kannte ich diese Strecke bisher, deshalb hatte ich bisher auch nicht wirklich das Bedürfnis dieser Strecke fotografisch einen Besuch abzustatten. Jedoch  kann man hier nun mittlerweile auch einige interessantere Bespannungen festhalten. Am 3.7.2012 hatte man scheinbar zu wenig verfügbare 5022er, und so musste der R 2753 mit dem 5047 055 geführt werden, hier zu sehen in Edlitz-Grimmenstein.


Am 3.7 war auch  der ,,blaue Desiro" 5022 045 zwischen Wiener Neustadt und Graz unterwegs, hier zu sehen als REX 4793 in Bierbaum


Am 6.7.2012 hatte man zumindest genug Desiros, um die Regionalzüge Wiener Neustadt-Aspang damit zu führen. 5022 059 als R 2753 in Edlitz-Grimmenstein


Da man ja bekanntlich den Schnellzugverkehr Graz-Bischofshofen-Salzburg/Innsbruck mit Fahrplanwechsel im Winter 2011 fast zur Gänze auf City-Shuttle-Wendezüge umgestellt hatte, wurden bis zur teilweisen Wiedereinführung klimatisierter Ganituren Anfang August die Züge 2789, 2793 (jeweils mit dreiteiliger Ganitur) bzw. 2796 (als sechsteilige Ganitur) mit Eurofimas anstatt CS-Wendezüge gefahren. Hier ist der REX 2789 mit 2016 040 als Zuglok bei der Einfahrt in Edlitz-Grimmenstein am 6.7.2012 zu sehen.


Die nachmittäglichen REX nach Hartberg werden im Regelfall aus 2016 + 3- oder 4-teiligen CS-Ganituren gebildet. Am 6.7.2012 war die 2016 021 mit dem REX 2793 unterwegs und ist hier bei Grafendorf zu sehen.


Am 27.7 war die 2016 042 mit dem REX 2789 unterwegs, hier zu sehen bei Lanzenkirchen.


Nur wenige Minuten darauf folgte die 2016 045 mit dem NG 67207 an derselben Stelle.


Der REX 2717 war am 27.7 die einzige 5047er-Leistung bei Tageslicht, da es Freitag war und der R 2761 nur von Montag bis Donnerstag als 5047er geführt wird. Hier ist 5047 029 bei Lanzenkirchen zu sehen.



2016 011 mit REX 2793, ebenso bei Lanzenkirchen


Sowie die 2016 100 mit dem REX 2795. Im Hintergrund ist übrigens das Leitha"gebirge"  ;) zu sehen


Nein, das ist nicht die selbe Stelle wie auf dem vorigen Bild, auch wenn die Kirchen darauf ziemlich ähnlich aussehen. Wir befinden uns nämlich zirka 100 Kilometer südlich, in Mogersdorf. Hier ist die 761 003 mit einem Metrans-Umleiterzug (Zugnummer leider unbekannt) zu sehen.


Am 19.8.2012 stand der die unter manchen Fotografen auch ,,Blaue Diesel-Sau"  ;D in der Produktion Fehring abgestellt.


Der Personenverkehr zwischen Fehring und Szentgotthard wird bis auf wenige Ausnahmen von Desiros abgewickelt. Der R 4779 von Szentgotthard nach Fehring ist einer dieser planmäßigen Ausnahmmen, am 27.8.2012 war er von der 2016 085 bespannt und überquert gerade die österreichisch-ungarische Grenze. Recht lustig war es dort, als die Polizei an dieser Stelle vorbeikam, um zu sehen, was ich dort mache. Im Nachhinein betrachtet ist es allerdings  auch kein Wunder, dass man als Polizist bei einem Mann, der mit Kamera und Gartenschere entlang einer Bahnstrecke steht eher an einen Kupferdieb als an einen Eisenbahnfotografen denkt.


Der R 4727 von Fehring nach Graz wird manchmal mit einem einzelnen Desiro geführt, manchmal in Doppeltraktion und manchmal auch Dreifach, so wie es am 10.9.2012 der Fall war. Hier sind 5022 002 + 056 + 054 in Messendorf zu sehen.


Der G 64705 von Gleisdorf nach Graz wird im Regelfall von einer 2016er und einer 2068er bespannt. Am 10.9.2012 konnte ich die 2016 095 und die 2068 019 in Messendorf fotografieren.


Auf einigen Direktzügen von Weiz nach Graz kommen mittlerweile die Stadler GTW's der STLB zum Einsatz. Mit einer Wahrscheinlichkeit von 33% ist es sogar der blaue 5062 003, welcher am 11.9.2012 als R 8689 in Raaba aufgenommen werden konnte.


Die STLB Gmeinder Maschinen D5 und D6 übernehmen für gewöhnlich den Verschub im Terminal Werndorf, hin und wieder kommen sie aber auch nach Weiz. Am Nachmittag des 11.9. konnte ich die D5 als Lokzug in der Ausweiche Autal fotografieren.

Da 3 GTW's für den Personenverkehr Weiz-Gleisdorf-Graz nicht ausreichen, kommen nach wie vor bei einigen Zugleistungen die STLB 5047er zum Einsatz. Der R 8691 wurde am 11.9.2012 mit dem 5047 402 geführt, hier zu sehen in Autal. Dieser Zug kreuzt sich übrigens in Lassnitzhöhe mit dem REX 4784, der von einer STLB 2016 geschoben wird, das konnte ich bis jetzt aber noch nicht fotografieren.


Am selben Tag konnte ich ebenso noch den 64705 in Autal festhalten.


Der R 4725wird in letzter Zeit oft als CS-Wendezug geführt (soweit ich weiß fährt der planmäßig als Desiro). Am 17.9.2012 gelang es mir, diesen Zug in der Haltestelle Raaba aufzunehmen. Als Zuglok fungierte übrigens die 2016 085.


Den R 8691 kennen wir ja bereits, am 17.9. wurde dieser mit dem 5047 402 geführt, hier zu sehen bei Raaba.


Auch der R 4727 ist uns bereits bekannt. Am 17.9. gebildet aus 5022 052 + 044 + 001, bei Raaba.

  • loger
Re: Sommer 2012 - Teil 2 - Von Wiener Neustadt über Fehring nach Graz (22 Bilder)
Antwort #1
@5047er : nochmals ein großes DANKE ! mit der Bitte um richtigen Bildtext zum letzten Bild  L.G.  loger

  • Martin
  • Global Moderator
  • Styria Mobile Team
Re: Sommer 2012 - Teil 2 - Von Wiener Neustadt über Fehring nach Graz (22 Bilder)
Antwort #2

@5047er : nochmals ein großes DANKE ! mit der Bitte um richtigen Bildtext zum letzten Bild  L.G.  loger

Hallo loger!
Da war das falsche Bild verlinkt. Habe das richtige Bild reingegeben.
GLG
Martin