Die am 8. Juni von Bernhard Kollmann eröffnete Grazer Tramway wurde etappenweise ausgebaut und ging am 8. August 1887 auf die neugegründete "Grazer Tramway-Gesellschaft" über. Letzte Netzerweiterungen erfolgten 1888 und 1895.

1898 begannen die Elektrifizierungsarbeiten und am 23. Juli 1899 feierte Graz den Abschied der Pferdebahn.


Zeittafel

1865

20.04. Ansuchen von "C. Schaeck-Jaquet & Cie." wegen Errichtung einer Pferdebahn langt bei der k. k. Statthalterei in Graz ein.


1868

16.03. Josef Leopold Stiger richtet ein Ansuchen wegen Errichtung einer Pferdebahn an den Grazer Gemeinderat.
26.06. Ansuchen Epstein und Genossen wegen Pferdebahn langt ein.
20.04. Ansuchen von "C. Schaeck-Jaquet & Cie." wegen Errichtung einer Pferdebahn langt bei der k. k. Statthalterei in Graz ein.


1868

16.03. Josef Leopold Stiger richtet ein Ansuchen wegen Errichtung einer Pferdebahn an den Grazer Gemeinderat.
26.06. Ansuchen Epstein und Genossen wegen Pferdebahn langt ein.
30.06. Ansuchen Herzberg und Genossen wegen Pferdebahn eingebracht.
10.07. Ansuchen Eisl/Dr. Merk wegen Pferdebahnerrichtung gestellt.


1869

20.02. Vertragsabschluss Stadt Graz / Weikersheim, Eisl, Dr. Merk über

die Errichtung einer Pferdebahn in Graz.
12.06. Konzessionserteilung durch das Handelsministerium erfolgt.


1874

08.05. Baron Mollerus sucht um Genehmigung für Pferdebahn an.
30.09. Weikersheim und Genossen treten vom Vertrag mit Gemeinde zurück.
03.12. Die Weikersheim-Konzession erlischt.


1875

19.01. Der Bürgermeister teilt der Brüsseler Firma C. Begein auf ihr Ansuchen wegen Errichtung einer Pferdebahn mit, dass die Stadtgemeinde derzeit gebunden sei (Mollerus).

1878

25.02. Vertragsabschluss Stadt Graz / Bernhard Kollmann über die Errichtung einer Pferdeeisenbahn in Graz.
15.04. Konzessionserteilung durch das Handelsministerium für die Pferdebahnstrecke Südbahnhof-Geidorfplatz an Kollmann für 50 Jahre.
08.06. Eröffnung der 1. Teilstrecke Südbahnhof - Jakominiplatz (2,2 km), Zonentarif.
07.07. Eröffnung der 2. Teilstrecke Jakominiplatz - Rechbauerstraße (0,7 km).
13.07. Konzessionserteilung für Strecke Rechbauerstraße - Hilmteich.
09.08. Eröffnung der 3. Teilstrecke Rechbauerstraße - Merangasse (0,6 km).
01.09. Eröffnung der 4. Teilstrecke Merangasse - Elisabethschule (0,6 km).


1879

28.06. Eröffnung der Strecke Rechbauerstraße - Geidorfplatz (0,9 km), Liniensignale werden eingeführt.