Autobahnabfahrt Hart bei Graz

[Martin]

Der Auto- und Betonminister hat wieder einen tollen Coup gemacht.
Gute Nacht Waltendorf und Ries.


https://steiermark.orf.at/stories/3331332/

https://www.kleinezeitung.at/steiermark/graz/20338855/minister-will-gruenes-licht-fuer-autobahnzubringer-in-hart-bei-graz

[Hilde B.]

Wieso gute Nacht?

[Martin]

Naja, weil die Waltendorfer Hauptstr. in der morgendlichen HVZ im MIV ersticken wird, wie viele weitere Straßenzüge zw. Hart und Graz.

[il_treno]

Der Wiener Autonarr scheint ja wirklich eine Vorliebe zu haben alles mit neuen Strassen zu zu pflastern, auf Kosten des Bahnausbaus zb Ost- und Steir. Westbahn.

[Hilde B.]

Naja, weil die Waltendorfer Hauptstr. in der morgendlichen HVZ im MIV ersticken wird, wie viele weitere Straßenzüge zw. Hart und Graz.

Warum sollte das wegen der Abfahrt passieren?
Es wird im Raum Raaba eher zu einer Entlastung kommen. Die Pendlerinnen und Pendler zur Knapp AG können direkt zu ihren Arbeitsplätzen fahren =weniger CO²

[riggnix]

Warum sollte das wegen der Abfahrt passieren?
Es wird im Raum Raaba eher zu einer Entlastung kommen. Die Pendlerinnen und Pendler zur Knapp AG können direkt zu ihren Arbeitsplätzen fahren =weniger CO²

Hoffen würde ich das auch, allerdings finde ich das nicht realistisch. Das ist ein perfekter Schleichweg, damit man aus Osten kommend nicht in die St. Peter Hauptstraße muss. Dort wird es sich trotzdem noch stauen, aber Hart und die Waltendorfer Hauptstraße werden zu einer neuen Autobahn in den Grazer Osten. Bis sich an der Kreuzung mit der Plüddemanngasse eh alles wieder im gleichen Stau trifft.

Eine sehr kurzsichtige Entscheidung. Zeigt mMn auch genau wie bei der Lobau, dass der Verkehrsminister da grundlegend etwas nicht versteht.

[PeterWitt]

Also, aus dem Osten kommend ist man ja jetzt Richtung Uni/LKH auch schon besser dran, wenn man in LaHö oder besser noch Gleisdorf West abfährt, insofern würde die Abfahrt Hart hier wenig ändern.

[whz]

Der Wiener Autonarr scheint ja wirklich eine Vorliebe zu haben alles mit neuen Strassen zu zu pflastern, auf Kosten des Bahnausbaus zb Ost- und Steir. Westbahn.

Die Argumentationslogik verschließt sich mir gerade etwas. Hat der - übrigens der SPÖ angehörende - Minister gesagt, dass diese zusätzliche Ausfahrt mit dem Geld finanziert wird, das beim Ausbau der Ostbahn eingespart wird? Wenn ja, bitte um Quellenangabe.

[riggnix]

Also, aus dem Osten kommend ist man ja jetzt Richtung Uni/LKH auch schon besser dran, wenn man in LaHö oder besser noch Gleisdorf West abfährt, insofern würde die Abfahrt Hart hier wenig ändern.

Kommt halt drauf an, wo man in Graz hin will. Wenn diese Richtung nicht relevant wäre, dann wäre nicht so viel Verkehr von Osten kommend von der A2 Richtung St. Peter Hauptstraße.

Aber OK, Zahlen hab ich dazu jetzt auch keine.

[Martin]

Die Argumentationslogik verschließt sich mir gerade etwas. Hat der - übrigens der SPÖ angehörende - Minister gesagt, dass diese zusätzliche Ausfahrt mit dem Geld finanziert wird, das beim Ausbau der Ostbahn eingespart wird? Wenn ja, bitte um Quellenangabe.

Dann versenkt er einen Teil dieses Geldes halt in die Lobau. - Ist das besser?
Wer Stra0en baut wird (mehr) MIV ernten, das ist völlig klar.

[PeterWitt]

Kommt halt drauf an, wo man in Graz hin will. Wenn diese Richtung nicht relevant wäre, dann wäre nicht so viel Verkehr von Osten kommend von der A2 Richtung St. Peter Hauptstraße.

Aber OK, Zahlen hab ich dazu jetzt auch keine.

Eh, aber dieser Verkehr geht eher in den Bereich Neue Technik / Schulzentrum oder weiter stadteinwärts, und es brächte keinen Vorteil statt auf der ausgebauten St. Peter Hauptstraße auf kleinen Schleichwegen Richtung Lustbühel zu fahren und sich dann die Waltendorfer Hauptstraße wieder hinunter zu stauen. Insofern denke ich, dass es in diesem Bereich keine großen Änderungen in der Wegewahl geben wird.

Eine Anschlusstelle "Steinberg" im Plabutschtunnel z.B. würde zwar eventuell generll etwas mehr IV generieren, würde aber den Verkehr in der Steinbergstraße und den weiteren Straßenzügen Richtung Webling bzw. Raach reduzieren.

[Piwanka Blanda]

Vorausgesagte Katastrophen treten nie ein. Mit unseriösem Nostradamusblabla werden nur Ängste geschürt.  Es bringt niemanden weiter.

[Vitus]

Bereits beim Spatenstich der ÖBB-Haltestelle Hart bei Graz im Jahr 2010,hat der damalige Landeshauptmann Voves den baldigen Bau des Autobahnanschlusses Hart bei Graz angekündigt. Für die Youngsters und Vergesslichen den LH stellte damals die SPÖ.

[FlipsP]

Naja, weil die Waltendorfer Hauptstr. in der morgendlichen HVZ im MIV ersticken wird, wie viele weitere Straßenzüge zw. Hart und Graz.

Also bei einem Abfahrt im Bereich der Fa Knapp würde ich jene großen Staus in der Waltendorfer Hauptstraße sehen.

Aber die kleinen Sträßchen St. Peter - Hart die werden sicher mehr Verkehr abbekommen.

Die Argumentationslogik verschließt sich mir gerade etwas. Hat der - übrigens der SPÖ angehörende - Minister gesagt, dass diese zusätzliche Ausfahrt mit dem Geld finanziert wird, das beim Ausbau der Ostbahn eingespart wird? Wenn ja, bitte um Quellenangabe.

Du machst es dir wirklich einfach..

[Hilde B.]

Aber die kleinen Sträßchen St. Peter - Hart die werden sicher mehr Verkehr abbekommen.

Werden, sicher, was macht dich so sicher das  die Sträßchen ? das werden?