Grazer Straßenbahn im Jahr 1919.

[scheurin]

Siehe auch hier:

https://www.oldmapsonline.org/de/Liebenau_(Graz)?gid=8ebbae8a-3008-5664-8786-97ccbbde9714#position=14.4171/47.07476/15.41308&year=1900

[Eilzug]

Die Map is super, danke.

[Sanfte Mobilität]

Die war schon da ... aber gerade nicht im Video sichtbar. Was mich erstaunt hat ist, dass in Richtung Norden (also wo der zitierte Garten war) laut Meyer's Lexikon Häuserblocks standen. Diese scheint man nach vermutlicher Zerstörung des Areals nach 1945 nicht mehr aufgebaut bzw. den Bahnhofgürtel dort hinverlegt zu haben. Auch wenn die heutigen Häuser einfach nur hässlich sind war das im Nachhinein betrachtet gut sonst hätten wir noch viel mehr Platzprobleme dort.

Die Straßenführung in dem Bereich war sowieso ganz anders. Die Gürtelstraße ging im Süden nur bis zur Friedhofsgasse, die heutige Bebauung gegenüber dem Hauptbahnhof (also östlich) stand näher am Bahnhof. Nördlich des Bahnhofs war, bis auf das Zollamt nichts, die Bebauung fing erst wieder im Bereich Lastenstraße an. Die gesamte Gegend wurde im 2. WK fast komplett zerstört (hinter dem Bahnhof - heute Wohnsiedlungen - gab es ja Kasernen), das wurde als nach 1945 begradigt. Die Schleife bzw. Verbindung Annenstraße/Keplerstraße verlief Nord-Süd, später auch mit Schleife. Mit der Situation vor den NVD überhaupt nicht mehr vergleichbar.