[SLO] Slovenske Železnice - SŽ

Begonnen von 510-015, 03 04, 2022, 13:29

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andi747, PeterWitt und 2 Gäste betrachten dieses Thema.

Öffis Graz

Der Flirt ist gut und pünktlich in Graz angekommen ;)

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LG
Armin

danihak

Zitat von: Öffis Graz am  21 03, 2024, 15:20Der Flirt ist gut und pünktlich in Graz angekommen ;)       

Zu früh war er.  ;D

cost

Beim D 154 haben sie es leider nicht ganz so pünktlich hinbekommen, der hatte in Graz ca. 9 Minuten Verspätung.

danihak

Zitat von: cost am  21 03, 2024, 16:46Beim D 154 haben sie es leider nicht ganz so pünktlich hinbekommen, der hatte in Graz ca. 9 Minuten Verspätung.
Zwischen Pesnica und Maribor schleicht man die ganze Neubaustrecke.

cost

Hier auch zwei Bilder von mir vom D 157 in Leibnitz und Spielfeld-Straß.

flow

Zitat von: cost am  21 03, 2024, 20:19Hier auch ein Bild von mir vom D 157 in Spielfeld-Straß.

Da haben wir uns wohl gesehen. Übrigens 15 "normale" Fahrgäste über die Grenze.
Morteratsch - fermeda sün dumanda

Provodnik

#96
Abfahrt D 155 (Graz - Maribor) in Graz Hbf am ersten Verkehrstag (21.03.2024) mit SŽ-FLIRT:
https://www.youtube.com/watch?v=GMAlRnmsjBk

Provodnik

Und hier noch ein paar Fotos von der Erstfahrt D 156 (Ljubljana 10.15 - Graz 13.22):

Ljubljana:
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Maribor:
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Spielfeld-Strass:
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Graz:
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War vergangen Sonntag mit dem slowenischen IC 502 unterwegs. Erstes Bild ist vor der Abfahrt in Koper und das zweite Bild zeigt den Umstiegstrubel in Pragersko zum MV 352 bzw. D 352.

cost

Als ich im April in Koper war habe ich das Gabrovica Viaduct der Neubaustrecke zwischen Divača und Koper erspäht. Das ist ein der wenigen Stellen wo das überhaupt möglich ist, weil die Strecke hauptsächlich im Tunnel verläuft (20 von 27 km). Diesen Neubau hatte ich bin zu dem Zeitpunkt noch nicht auf dem Schirm und wäre fast vorbei gefahren.

Ich hatte mich noch gewundert dass das Viadukt etwas schmal ist für zwei Gleise und die Strecke ist tatsächlich nur Eingleisig, wobei alle langen Tunnel wohl aus Sicherheitsgründen doppelt ausgeführt sind und in einer Größe um sie auch mal als Bahntunnel zu verwenden. Man könnte sie also mal zweigleisig Ausbauen, aber bis dahin ist das "zweite" Gleis die Bestandsstrecke.