GKB Ausbau und Elektrifizierung

[Alois]

Nun ich bin der neuen Eigentümerin sehr dankbar schließlich investiert diese viel in die Strecke im Gegensatz zur alten Eigentümerin.

[amoser]

Investieren kann man auch ohne unverhältnismäßig zu schikanieren. Der Abschnitt Lieboch (Km 15,7) - Krottendorf-Ligist (Km 27,3) ist fertig "investiert" und damit wäre ein SEV nur mehr auf einem Drittel der S7 notwendig und bliebe den Fahrgästen aus dem mittleren Kainachtal und den Nebenzentren wie Hitzendorf oder Mooskirchen an mehr als 200 Arbeitstagen erspart.

[Alois]

Der Kremser Tunnel sowie die Bahnsteige werden erneuert.

[TW 581]

Leider ist ab 7. Jänner 2027 wieder eine mehr als 8 Monate dauernde Gesamtsperre Lieboch - Köflach vorgesehen, obwohl ursprünglich nur mehr der Streckenabschnitt Krottendorf-Ligist - Köflach vorgesehen war. Wieder eine gewaltige Schikane für die Fahrgäste. Ob das den Menschen am Schreibtisch bewußt ist?

Ich hätte die Strecke sowieso ein Jahr lang gesperrt. Die zwei Sperren fast hintereinander finde ich eher noch schlechter.