ÖBB Bilanz 2025

[s_gelb]

Die ÖBB-Bilanzpressekonferenz zum Nachschauen bzw. Link zu den Unterlagen (Präsentation, Zahlen etc.)

https://presse.oebb.at/oebb-bilanz-2025

Tja, die Fahrgastzahlen sind sowohl im Nahverkehr als auch im Fernverkehr erfreulicherweise wieder gestiegen. Ebenso ist die Zahl der Zugkilometer angestiegen. Im Güterverkehr sind jedoch Rückgänge zu verzeichnen, welcher im Gegensatz zum Personenverkehr und zur Infrastruktur auch negativ bilanziert hat.

Die Fahrgastzahlen beim Postbus blieben trotz des sehr aggresiven Ausschreibungswettbewerbes auf konstantem Niveau. So verringerte sich jedeoch die Zahl der Linien von 856 im Jahr 2024 auf 832 im Jahr 2025.

Dies wurde zwar nicht auf der Konferenz erläutert aber voriger Punkt setzt sich bekanntermaßen leider auch weiterhin fort -  so gehen mit Juli im Raum Weiz sowie jetzt im Mai in den Seitentälern des Wipptales wiederum einige Linien verloren.

[flow]

Tja, die Fahrgastzahlen sind sowohl im Nahverkehr als auch im Fernverkehr erfreulicherweise wieder gestiegen.

Ja, dank Arverio. 

[s_gelb]

Ja, dank Arverio. 

Ja - innerhalb Österreichs ist im Nahverkehr die Fahrgastzahl gesunken. Wobei man hier zwischen den Bundesländern differenzieren muss. Während Kärnten oder Tirol Anstiege zu verzeichnen hatte, sind die Fahrgäste in Niederösterreich und besonders in Wien zurückgegangen. Hier halte ich die lange Stammstreckensperre letzten Sommer für einen wesentlichen Faktor. Denn einmal ehrlich - es gab zwar einen groß aufgezogenen SEV-Verkehr - aber auch dieser konnte unmöglich kapazitätsmäßig (und fahrzeitmäßig) mit 3-Minutentakt an Desiro-ML Doppeltraktion sowie langen Dosto-Garnituren mithalten.

Im Busverkehr wäre die Fahrgastzahl ohne tschechischer Tochter auch nicht konstant geblieben, sondern sogar gesunken was ob es angesprochenen sehr aggresiven Ausschreibungswettbewerbes kein Wunder ist.