Anschluss- und Werksbahnen

[Koralm]

Diese Woche war die 2067 088 in Frohnleiten auf der Werksbahn der Mayr-Melnhof Kartonfabrik im Einsatz und löste die 2067 097 ab die letzte Woche dort ihren Dienst versah.
Grund für die Einsätze ist der Werkstattaufenthalt der Werkseigenen MaK G765.
Doe Bilder entstanden am 13.11.2023

24.07.24

Derzeit bedient ein  "2-Wege-Unimog" die AB - so gesehen heute um ca. 11:30.

[Koralm]

17.09.24

Anschlussgleis Truber in Kalsdorf: ein Rungenwagen Rnoos uz-31 (beladen mit Rundholz) steht derzeit am Gelände der Firma.

[amoser]

17.09.24

Anschlussgleis Truber in Kalsdorf: ein Rungenwagen Rnoos uz-31 (beladen mit Rundholz) steht derzeit am Gelände der Firma.

Ausgereihter Schadwagen, rot bezettelt.

Am 18.9.2024 nach Gi.

[Koralm]

24.09.24

Fr. Zuser  Peggau: derzeit wird eine dritte Halle gebaut  - "mit Gleisanschluss".

[Serjoscha]

Das ist sehr begrüßenswert.
Traurig hingegen ist die Situation in Kalsdorf. Die Spedition DHL Freight hat ihre AB schon lange abgetragen, und die beiden neuen Gebrüder Weiss Terminals haben erst gar keine obwohl sie in unmittelbarer Nähe zum Bahnhof sind und mit 1116 072 bereits die zweite Werbelok haben.

[Gallo]

Bei der AB Stamag wurde heute die Weiche getauscht, bzw. sah das beim Vorbeifahren so aus. Wird dort jetzt dann wieder mehr gleisgebunden angeliefert? Viel war da ja nicht los in letzter Zeit...
gallo

[Serjoscha]

Um eine komplette Weiche zu tauschen benötigt man einen WTW, damit wird eine Weiche angeliefert, und einen Kran, dieser befördert die Weiche vom WTW zum Einbauort.
Hast Du solche Fahrzeuge am Köflacherbahnhof gesehen?

[Michael O.]

Aktuelle Baustellenbilder von heute Früh.

[PeterWitt]

Um eine komplette Weiche zu tauschen benötigt man einen WTW, damit wird eine Weiche angeliefert, und einen Kran, dieser befördert die Weiche vom WTW zum Einbauort.
Hast Du solche Fahrzeuge am Köflacherbahnhof gesehen?

Auch wenn das wegen der Bauzeiten sowie der nötigen Präzision bei höheren gefahrenen Geschwindigkeiten die Regel ist, es ist nicht zwingend nötig - die Weiche kann auch vor Ort zusammengebaut werden, gerade bei Anschlussbahnen. (war bislang auch in Peggau / AB Sager so)

[Serjoscha]

Aktuelle Baustellenbilder von heute Früh.

Mit Verlaub aber ich verstehe den Bildtitel "Weichen" nicht. Hier zu sehen sind L2 Betonschwellen und teilweise vorgefertigte Betongleisfelder.

[flow]

Aktuelle Baustellenbilder von heute Früh.

Danke für die Dokumentation des Weichentauschs.

[Michael O.]

Mit Verlaub aber ich verstehe den Bildtitel "Weichen" nicht. Hier zu sehen sind L2 Betonschwellen und teilweise vorgefertigte Betongleisfelder.

Hier noch ein Detailausschnitt eines weiteren Fotos: Durch den Zaun ist es schwer zu erkennen, aber eine "Antriebsstange" für die Weichenzungen ist vorhanden und deshalb ist es für mich als Laie eine Weiche.

[amoser]

Mit Verlaub aber ich verstehe den Bildtitel "Weichen" nicht. Hier zu sehen sind L2 Betonschwellen und teilweise vorgefertigte Betongleisfelder.

An der unterschiedlichen Schwellenlänge und vor allem an den montierten Schienenbefestigungsplatten ist klar zu erkennen, dass es sich um eine Weiche handelt, die eben - warum auch immer - nicht in Fertigsegmenten angeliefert sondern vor Ort zusammengebaut wird.
Die Weichenerneuerung ist übrigens kein Signal, dass ab sofort wieder Schüttgut mit der Bahn transportiert wird, jedoch, dass die AB betriebsfähig erhalten bleibt und jederzeit genützt werden kann.

[Koralm]

03.10.24

Ladestrasse Graz Ostbf-Messe (in Gob): heute wurden "einige Wagen mit Stahlbaugitter" verladen - ist das Neu?

[Serjoscha]

Nein diese Verkehre gibt es schon länger. Auftraggeber ist eine südsteirische Spedition.