Anschluss- und Werksbahnen

[Serjoscha]

Leider ja.
Für die Mobilerverladung fährt man lieber nach Leibnitz.

[amoser]

Leider ja.
Für die Mobilerverladung fährt man lieber nach Leibnitz.

... ja, leider, in Umsetzung des Slogans "Verkehrsverlagerung auf die Schiene"

[Hilde B.]

Ihr vergesst das diese Bahnanlage privat ist. Dem Eigentümer obliegt also deren Verwendung. Ihr Ursprung war die Verladung von Schüttgütern und das ist Geschichte also ist sie obsolet.

Aktuell wird auch die AB RHI -Magnesita (und auch das gesamte Werk) in Trieben abgetragen. Wäre auch ein toller Verladenahnhof für das Liesing-und Paltental gewesen, aber eben auch privat.

[amoser]

.....

Aktuell wird auch die AB RHI -Magnesita (und auch das gesamte Werk) in Trieben abgetragen. Wäre auch ein toller Verladenahnhof für das Liesing-und Paltental gewesen, aber eben auch privat.

Weißt du etwas über das Schicksal der Lokomotiven (1435 und 900 mm)?

[MaxlRail]

Baugleich der ÖBB Reihe 2062 ist die 1967 als Lok 82 an die WLB gelieferte JW400.
2001 kam die Verschublok als V81 zur SLB und anschließend zur Agrana nach Enns.
Hier ist sie ca 3-4 Monate im Verschubeinsatz für die Rübenkampagne und sorgt für den Tausch von beladenen und leeren Wagen zwischen dem Bahnhof Enns und dem Rübenplatz im Bereich der ehemaligen Zuckerfabrik.
Auf dem Gelände der 1989 geschlossenen Zuckerfabrik in Enns haben sich neben einigen Firmen auch ein Kulturzentrum angesiedelt. Der Rübenplatz blieb zum verladen von Güterwagen bestehen und wird jedes Jahr für die Rübenkampagne genutzt.
Die ehemalige SLB V81 verschiebt am 6.1.2025 einige Güterwagen auf der Anschlussbahn sowie am Bahnhof in Enns.

[Hilde B.]

Weißt du etwas über das Schicksal der Lokomotiven (1435 und 900 mm)?

Guten Morgen!

Leider nicht, aber hier standen irgendwann, irgendwo einmal die Kontaktdaten.

[Hilde B.]

Neu in der Anschlussbahn ehemals Lapp Finze in Kalsdorf sind seit gestern die Loks 1014 005, 1014 009 und 1014 016.
https://www.directupload.eu/file/d/8798/e6nqplxr_jpg.htm

[Serjoscha]

Neu in der Anschlussbahn ehemals Lapp Finze in Kalsdorf sind seit gestern die Loks 1014 005, 1014 009 und 1014 016.
https://www.directupload.eu/file/d/8798/e6nqplxr_jpg.htm

Sehr spannend, was das wohl zu bedeuten hat? Jedenfalls positiv das sie nicht drüben beim Schrotthändler stehen.

[amoser]

Neu in der Anschlussbahn ehemals Lapp Finze in Kalsdorf sind seit gestern die Loks 1014 005, 1014 009 und 1014 016.
.....

Die AB gehört seit einigen Jahren der STAMAG (Stadlauer Malz AG), die sie mit dem Silo von der Fa. Agrarspeicher erworben hat. Seit etwa drei Jahren dient sie der Fa. PORR zur Fahrzeug-Hinterstellung.
Die Überstellung erfolgte auch im Schlepp der blauen V100 der Fa. PORR.
Wie Hilde B. richtig vermerkt, führte der Bogen, auf dem die E-Loks abgestellt sind, einst weiter zur Fa. Lapp-Finze, heute Roto Frank. Diese AB war durchgehend elektrifiziert, kreuzte niveaugleich die B 67 und wurde mit E-Loks der Reihe 1245/1245.5 bedient.
Wäre schön, wenn uns davon ein User ein Bild "spenden" könnte.

[flow]

Poste doch dein eigenes Foto...

[amoser]

Poste doch dein eigenes Foto...

Wenn ich eines hätte, würde ich es gerne zeigen ....

[flow]

Ah, du meintest ein Foto der 1245, ich meinte ein Foto der 1014, aber das wurde ja inzwischen nachgereicht.

[amoser]

Das Beistellen und Abziehen der Autotransportzüge nach Koper mit Fahrzeugen der Type MB G für die SZ-TP von der AB Frikus zum Bahnhof Kalsdorf erledigt seit 9.1.2025 das EVU DPB Rail Infra Service GmbH. Da sich die dafür vorgesehene DPB-eigene Diesellok in Revision befindet, setzt DPB vorerst die 2143 072 des Fahrzeughalters ÖSEK/Austrovapor für diese Leistung ein und hinterstellt diese gut erhaltene Lok auch auf der AB Frikus.

[amoser]

Gestern und heute wurden in Kalsdorf wieder MB G in Richtung Koper ausgeliefert. Neue Autos in neuen Transportwagen.

[Koralm]

16.01.25

AB GARANT Graz: 1 Tadns wurde heute beigestellt.