GKB Ausbau und Elektrifizierung

[Öffis Graz]

Ich verstehe nicht, warum man unserem Hybrid-Troll und auf seine unsinnigen Beiträge noch antworten soll...

[Hybridius]

Wieso bin ich ein Troll

[FlipsP]

Weil du nicht einmal Satzzeichen wie zB Fragezeichen schreiben kannst!

[Stipe]

Weil es der Eksperde für eh alles sagt.

Ich bin definitiv kein Eperte für irgendwas hier und mich beschleicht der Verdacht aber auch schon. ;-)

Kurze Fragen, keine Begründung, kein Diskurs, da scheint jemand einfach Spaß an der PRovokation zu haben. Ist ja auch ein Lebensziel, in einem Forum für Verkehrsfreaks auffallen.

[amoser]

Als Eksperde frage ich trotzdem, ob dieser Betonmastenwald unbedingt notwendig sein hat müssen? Der Ast Deutschlandsberg Stadt - Wies-E. hätte sich sicher auch für einen Betrieb mit Hybridfahrzeugen angeboten.

[FlipsP]

Als Eksperde frage ich trotzdem, ob dieser Betonmastenwald unbedingt notwendig sein hat müssen? Der Ast Deutschlandsberg Stadt - Wies-E. hätte sich sicher auch für einen Betrieb mit Hybridfahrzeugen angeboten.

Wieso sollte man sich teuer Zweisystemfahrzeuge anschaffen, bei einer Gesamtflotte von gerade einmal ungefähr 20 Fahrzeugen?

[PeterWitt]

Und warum sollte man sich extra Hindernisse in den Weg legen, um ggf. wieder Frachtkunden lukrieren zu können? Wieder einen TFZ-Wechsel nötig machen?

[amoser]

Wie schon der mir eigenmächtig zuerkannte Status und vor allem dessen Schreibweise zum Ausdruck bringen, war die Fragestellung natürlich nur eine rhetorische Provokation.
Trotzdem danke ich den beiden "Reagenten" für die dazu vorgebrachten Gegenargumente. Bezüglich der Stückzahl der zu beschaffenden E-Garnituren glaube ich gelesen zu haben, dass 26 - 28 Einheiten beschafft werden sollen? Auch die neuen Abstellanlagen am Graz Kbf. werden auf diese Aufnahmekapazität ausgelegt. Fix ist natürlich. dass der E-Betrieb mit Miet- oder Leihfahrzeugen aufgenommen werden wird müssen.

[Ragnitztal]

Stand heute, 5.2.2024: Oberleitungen und 15kV-Speiseleitungen sind zwischen Hauptbahnhof und den Bereich, an dem der zukünftige S-Bahn-Halt Reininghaus realisiert werden soll, schon weitgehend fertiggestellt. (2 Bilder von heute, aufgenommen bei der EK Reininghausstraße)

Im Grazer Köflacherbahnhof steht für die Elektrifizierungsarbeiten ein Bauzug.