Triester Straße - 2 gleisiger Ausbau Linie 5

[PeterWitt]

Heute wurden übrigens die Gleise bis auf Höhe Jarlweg gelegt, somit hat man die 50% neue Gleislage erreicht bzw. um ein paar Meter überschritten.

[PeterWitt]

In dieser und der vergangenen Woche wurden die Längsschwellen zwischen Maut Puntigam und Brauquartier mit Erdmaterial bis auf Höhe Schienenfuß verfüllt, nun kommt vermutlich eine Schicht Humus als Substrat für das Gras dazu.
Im Bereich Maut Puntigam wurde begonnen die Gleise in Beton einzugießen, wie es aktuell Usus ist.

[PeterWitt]

Nach längerer Pause hat sich auch hier wieder etwas getan, gestern wurden die Gleise bis ca. 100m vor der Haltestelle Plachelhofstraße verlegt.
Was ich ja nicht ganz verstehe: südlich der Maut könnte man die Straße und vor allem den Gleiskörper schon fertigstellen, dann hätte das Gras auch die Chance, gut anzuwachsen - stattdessen gibt's hier nach wie vor nur eine Füllung bis ca. 10cm unter Schienenfuß.

[Commanderr]

Was ich ja nicht ganz verstehe: südlich der Maut könnte man die Straße und vor allem den Gleiskörper schon fertigstellen, dann hätte das Gras auch die Chance, gut anzuwachsen - stattdessen gibt's hier nach wie vor nur eine Füllung bis ca. 10cm unter Schienenfuß.

Das versteht wohl keiner. Der Straßenabschnitt südlich der Maut könnte schon seit Monaten fertig asphaltiert und wieder 4-spurig befahrbar sein.
Das die paar hundert Meter Erde und Gras südlich der Maut noch immer nicht angeschüttet wurden, ist vermutlich dem geschuldet, dass der ganze restliche Teil auch noch nicht soweit fertig gestellt wurde.

[FlipsP]

Ehrlich gesagt könnte die komplette Strecke seit gut 1-1.5 Jahren wieder für PKW, sowie Tram normal befahrbar sein.

Wollte man halt leider nicht.

[TW 581]

Mit etwas guten Willen wäre es wohl mit September fertig und würde den Leuten auch 3 Monate SEV ersparen.

[PeterWitt]

Mit etwas guten Willen wäre es wohl mit September fertig und würde den Leuten auch 3 Monate SEV ersparen.

Gleise und Oberleitung sollten bis dahin wohl locker machbar sein. Die Straße könnte man dann noch immer bis Ende Oktober fertigstellen.

[Ch. Wagner]

Ehrlich gesagt könnte die komplette Strecke seit gut 1-1.5 Jahren wieder für PKW, sowie Tram normal befahrbar sein.
Wollte man halt leider nicht.

Dann hätten sich auch di Kosten vervielfacht.

[FlipsP]

Teurer ja (wobei nicht einmal das zwingend). Vervielfacht, nein.

[kestrel]

Dann hätten sich auch di Kosten vervielfacht.

Zeiten des Stillstands kosten auch Geld in Form von zeitgebundenen Kosten.