Faschingsdienstag

[Öffis Graz]

Besser hätte das Wetter am heutigen Faschingsdienstag nicht sein können: Bei fast 20 Grad und Sonnenschein, gab es heute den gleichen Ersatzverkehr wie damals zum Aufsteirern. Anbei ein paar Fotos von mir, ich hoffe, die Bilder gefallen

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Den Anfang macht CR 653 als Linie 1/5 nach Puntigam beim Zentralfriedhof.

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TW 603 als 1/5 nach Puntigam beim Brauqiartier.

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CR 654 als Linie 1/5 nach Puntigam, kurz vor der Haltestelle Brauhaus Puntigam.

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CR 668 als Linie 3/5 beim Erreichen der Haltestelle Brauquartier/tim.

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TW 602 als 1/5 nach Puntigam beim Einbiegen in die Hergottwiesgasse.

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CR 663 als Linie 3/5 nach Puntigam, ebenda.

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Ein Südburgenländer schaute ebenfalls vorbei

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CR 662 als Linie 1/5 nach Puntigam am Karlauergürtel.

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Graz Linien Wagen 93 als Linie 66 in Richtung Schulzentrum St. Peter in der Hergottwiesgasse.

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Variobahn 213 als Linie 6/4 am Jakominiplatz in Fahrtrichtung Stadion Liebenau/Berta-v.-S.-Platz.

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Vom Streckenast nach Puntigam ging es mit dem Ersatzverkehr zur Asperngasse: Hier fährt der Wagen 132 retour als Linie E zum Jakominiplatz.

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Variobahn 240 als Linie 4/6 nach Reininghaus beim Verlassen der Daungasse.

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Wagen 52 als Linie E ebenda.

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Variobahn 208 als Linie 1/7 bei der Haltestelle Asperngasse.

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Variobahn 234 als Linie 1/7 nach Eggenberg kurz nach der Haltestelle Schloss Eggenberg.

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Variobahn 233 als Linie 4/6 beim Verlassen der Haltestelle Daungasse/Hauptbahnhof in Fahrtrichtung Reininghaus.

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Variobahn 207 als Linie 4/6 am Jochen-Rindt-Platz.

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Wagen 92 als Linie 65 nach Puntigam.

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Zum Abschluss fuhr noch Variobahn 233 eine letzte Runde als 4/6 nach Reininghaus.
 

[TW 529]

Nette Bilder! 

[Tramfreak]

Echt schöne Bilder

[Martin]

Heute fand zum ersten Mal nach zwei Jahren coronabedingter Pause wieder der Faschingsumzug der Kleinen Zeitung statt. Die Straßenbahnen im Grazer Osten verkehrten ähnlich wie beim Aufsteirern. Die Linien 1/5 und 3/5 verkehrten von Mariatrost und Krenngasse nach Puntigam und die Linien 4/7 und 6/4 verkehrten von LKH Med Uni nach Liebenau bzw. von St. Peter zum Stadion Liebenau.
Die Schienenersatzbusse fuhren in beide Richtungen über den Südteil des Platzes und hielten zum Aussteigen in der Nebenfahrbahn bzw. zum Einsteigen vor dem Dienstgebäude. Diese Variante funktionierte sehr gut.
Fahrzeugbeschriftungen waren bis auf Variobahn 238 (Linie 17 am Frontdisplay) völlig in Ordnung, sogar Triebwagen 504, der auf der Linie 3/5 eingeteilt war, zeigte die Bruchlinie richtig an.
Viel Spaß beim Durchklicken der Bilder.

[Martin]

Bilder - Teil 2...

[Tramfreak]

Sehr schön