[STEIERMARK] Feldkirchen - Werndorf - Wettmannstätten

[MaxlRail]

Zur Zeit fahren wieder mehrmals pro Woche Schwellenzüge von Felixdorf nach Wettmannstätten und weiter zur Baustelle der Koralmbahn.
Am 6.3.2023 brachte die 2016 054 den SLGAG vom zukünftigen Bahnhof Weststeiermark nach Graz Vbf hier auf der Neubaustrecke bei Wettmannstätten.

[MaxlRail]

Am Morgen des 15.3.2023 wartet die 2016 079 mit dem SGAG91233 von Stadlau Fbf nach Wettmannstätten auf die Abfahrt in Graz Vbf.
Der Zug bestand aus einem Teil des SUZ500 (Schnellumbauzug) und einigen Bauwagen.

[TW 529]

Koralmbahn: Haltestelle Flughafen möglich
Die Züge der Koralmbahn werden laut aktuellem Planungsstand ab 2026 in einer vier Kilometer langen Unterflurtrasse am Flughafen Graz vorbeifahren, eine Haltestelle ist nicht vorgesehen. Kritik dazu kam von Landeshauptmann Christoher Drexler (ÖVP). Bei den ÖBB überlegt man, nachträglich eine Haltestelle zu errichten.


In seiner Rede zur Zukunft der Steiermark hat Drexler am Sonntag unter anderem angekündigt, wichtige Infrastrukturprojekte für die Steiermark vorantreiben zu wollen.

Dabei hat er insbesondere seinen Unmut darüber ausgedrückt, dass die Züge der Koralmbahn nicht beim Flughafen Graz halten werden, da dort keine Haltestelle vorgesehen ist – mehr dazu in Drexler: Energiewende als Thema der Zukunft.

ÖBB: Haltestellenbau nachträglich möglich
Auch die steirische Wirtschaft fordert seit Langem einen Halt beim Flughafen, baulich sei es möglich, nachträglich einen solchen zu errichten, heißt es am Montag von den Österreichischen Bundesbahnen. Die Züge der Koralmbahn werden laut aktuellem Planungsstand ab 2026 in einer vier Kilometer langen Unterflurtrasse am Flughafen Graz vorbeifahren. Das könnte theoretisch aber noch geändert werden, heißt es von Rosanna Zernatto-Peschl, Sprecherin der ÖBB: ,,Baulich wäre es nachträglich möglich, einen Halt am Flughafen Graz, entlang der Koralmbahn, zu errichten. "

Jörg Haider hat Haltestelle verhindert
Dass keine Bahnstation vorgesehen ist, geht auf den im Jahr 2008 verstorbenen, ehemaligen Kärntner Landeshauptmann Jörg Haider (FPÖ/BZÖ) zurück. Es war seine Bedingung, um dem Bau der Hochgeschwindigkeitsstrecke zuzustimmen. Eine Haltestelle würde den Flughafen in Klagenfurt schwächen.

Der aktuelle Landeshauptmann Peter Kaiser (SPÖ) sei laut seinem Sprecher an einem guten Austausch mit der Steiermark interessiert und für sinnvolle Kooperationen offen. Man habe schließlich auch den gemeinsamen Wirtschaftsstandort Süd im Auge.

Keine Haltestelle sei ,,Schildbürgerstreich"
Rückendeckung für die Forderung des steirischen Landeshauptmannes kommt heute einmal mehr von der steirischen Wirtschaft. Josef Herk, Präsident der Wirtschaftskammer, sagt: ,,Das kann nicht sein in einer modernen Zeit, dass man eine Bahnlinie am Flughafen vorbeiführt. Der Landeshauptmann hat das gestern in seiner Rede als ,Schildbürgerstreich' bezeichnet, diesen Ausführungen kann ich mich nur anschließen."

Haltestelle sei ,,unabdingbar"
Haltestelle der Koralmbahn am Flughafen Graz wertet zwei Regionen auf und ist unabdingbar, sagt der Präsident der Industriellenvereinigung Steiermark, Stefan Stolitzka. Der Bahnhof wäre in Anbetracht des hohen Stellenwerts der Erreichbarkeit internationaler Märkte für die steirische und die Kärntner Wirtschaft ein entscheidender Zukunftsimpuls, betont Stolitzka.

Projekt sei prioritär zu behandeln
Verkehrsreferent Anton Lang (SPÖ) habe mehrmals bei der zuständigen Ministerin für einen Anschluss des Flughafens Graz an die Koralmbahn urgiert. Es habe bisher keinen Erfolg gegeben, so eine Stellungnahme aus dem Büro Lang. Eine zeitnahe Aufnahme des Bahnhofs am Flughafen Graz in den Rahmenplan der ÖBB sowie eine entsprechende Umsetzung – gerade im Hinblick auf die Einstellung der Flugverbindung des Flughafen Graz zum Drehkreuz Wien-Schwechat – sei von essentieller Bedeutung für die Einzugsgebiete der Steiermark, Kärntens und Sloweniens, so Lang. Das Projekt sei prioritär umzusetzen.

Wichtiges Anliegen auch für Flughafen
Flughafen-Geschäftsführer Jürgen Löschnig ergänzt: ,,Wir haben zwar Gott sei Dank den Regionalbahnhof, der aber nur den Regionalverkehr verbindet, und uns wäre dieser Koralmbahnhof ein wichtiges Anliegen. Wir sehen in der Zukunft ein riesiges Chancengebiet, weil sich viel in Richtung Bahn verändern wird."

Aus dem Büro von Infrastrukturministerin Leonore Gewessler (Grüne) heißt es heute, aus planerischen Gründen könne mit der Einführung des integrierten Taktfahrplanes nur eine begrenzte Anzahl an Halten zwischen Graz und Klagenfurt eingehalten werden. Die Anbindung des Flughafens werde sich aber verbessern, weil mit der Fertigstellung der Koralmbahn zusätzliche Verbindungen im bestehenden S-Bahn-Netz gefahren werden können, so Gewessler.

Derzeit reisen übrigens nur zehn Prozent der Fluggäste öffentlich zum Flughafen Graz. Die aktuelle Haltestelle S-Bahn ist etwa 400 Meter vom Flughafen entfernt. Auch wenn eine Koralmbahn-Haltestelle nachträglich eingebaut werde, wäre diese unterirdisch rund 200 Meter entfernt. Passagiere müssten diese Distanz zu Fuß zurücklegen.



https://steiermark.orf.at/stories/3199492/

[cost]

Aus dem Büro der zuständigen Ministerin Leonore Gewessler (Grüne) heißt es heute, aus planerischen Gründen könne mit der Einführung des integrierten Taktfahrplanes nur eine begrenzte Anzahl an Halten zwischen Graz und Klagenfurt eingehalten werden.

Das scheint mir auch der relevanteste Punkt zu sein. Wie oft kann man auf der Fahrt halten und welche wichtigeren Halte gibt es. Ich würde z.B. eher in Puntigam halten, da es hier insgesamt deutlich mehr Fahrgastpotenzial gibt und man auch eine gute Anbindung an den Flughafen hat, neben der S5 gibt es dort auch die Linie 630 und wenn man bereit ist Stück zu laufen auch 620.

[Ch. Wagner]

Wer soll denn mit dem Zug zum Flughafenbahnhf fahren, der Herr Landesrat sicher nicht. Und die jetzige bestehende Haltestelle ist nur ein paar Minuten entfernt. Wenn ich denke, wielange die Wege in Frankfurt oder München sind ...

[s_gelb]

Wer soll denn mit dem Zug zum Flughafenbahnhf fahren, der Herr Landesrat sicher nicht. Und die jetzige bestehende Haltestelle ist nur ein paar Minuten entfernt. Wenn ich denke, wielange die Wege in Frankfurt oder München sind ...

Ich denke, es ginge primär um Reisende aus Kärnten, die dann von Feldkirchen aus weiterfliegen.

[Martin]

Ich denke, es ginge primär um Reisende aus Kärnten, die dann von Feldkirchen aus weiterfliegen.

Naja - die müssen dann halt in Groß St. Florian in die S-Bahn umsteigen...

[FlipsP]

Ich denke, es ginge primär um Reisende aus Kärnten, die dann von Feldkirchen aus weiterfliegen.

Die werden hauptsächlich gleich sitzen bleiben und nach Wien fahren.

[s_gelb]

Naja - die müssen dann halt in Groß St. Florian in die S-Bahn umsteigen...

Was sehr viel bringt, wenn die S-Bahnen auch nicht beim Flughafen halten...

[riggnix]

Was sehr viel bringt, wenn die S-Bahnen auch nicht beim Flughafen halten...

Ich finde auch, dass ein S6-Halt beim Flughafen (Südbahn) das "Problem" deutlich entschärfen würde. Nicht zu vergessen: die direkte Anbindung der Weststeiermark an den Flughafen.
Umsteigen mit Gepäck ist zwar immer unattraktiv, aber viele werden wie FlipsP geschrieben hat vermutlich eh bis Wien weiterfahren. Und für die 5 Leute, die von Kärnten zum Grazer Flughafen wollen..... naja.

Ich würde z.B. eher in Puntigam halten, da es hier insgesamt deutlich mehr Fahrgastpotenzial gibt und man auch eine gute Anbindung an den Flughafen hat, neben der S5 gibt es dort auch die Linie 630 und wenn man bereit ist Stück zu laufen auch 620.

Wenn schon ein zusätzlicher Halt, dann sehe ich Puntigam auch als sinnvoller an.

[TW 529]

Was sehr viel bringt, wenn die S-Bahnen auch nicht beim Flughafen halten...

Fahren die S-Bahnen eh nicht über Werndorf, dann gibt es schon einen Halt beim Flughafen.

[riggnix]

Fahren die S-Bahnen eh nicht über Werndorf, dann gibt es schon einen Halt beim Flughafen.

Nach dem aktuellen Haltemuster hält die S5 beim Flughafen, aber die S6 nicht. Soweit ich weiß, soll das (leider) so beibehalten werden.

[s_gelb]

Nach dem aktuellen Haltemuster hält die S5 beim Flughafen, aber die S6 nicht. Soweit ich weiß, soll das (leider) so beibehalten werden.

Ja, laut Vorinformation für den Verkehrsdienstvertrag mit der gkb soll dies beibehalten bleiben, dass die S6 nicht in Flughafen Graz - Feldkirchen hält. Dort ist auch kein Halt mehr in Werndorf vorgesehen, was evt. ein Indiz sein könnte, dass die S6 evt. auch gleich bis Graz über die Koralmbahn fährt.

[MaxlRail]

Am 21.3.2023 war die 2016 082 als Arbeitszuglok A01Wr bei Werndorf mit dem Schotterzug unterwegs auf das neue Verbindungsgleis von der Koralmbahn auf die Südbahn in Richtung des zukünftigen Bahnhofs Wundschuh.

[Martin]

Wie ist der Zug dort hingekommen? Via CCG?