Jahrhundertchance

[Eilzug]

Interessant, die einen dürfen ihre Ideologie für Meinungsmache nutzen

Weder die einen noch die anderen.
Hast du meinen Beitrag nicht gelesen/verstanden?

Ich hab von allen geschrieben!!!

Wenn du dich gerne in der Opferrolle siehst schön.

PS: die ständige Aufhetzung von verschiedenen Verkehrsteilnehmern gegeneinander ist auch ekelhaft und bringt keinen weiter.

[FlipsP]

Interessant, die einen dürfen ihre Ideologie für Meinungsmache nutzen, wenn man das aber anspricht, wird man selber in diese Schublade befördert. Das werde ich mir merken.

Genau das ist es!

Wenn man ihnen den Spiegel vorhält, kommt jedes Mal ein ,,na das muss echt nicht sein, von oben herab"

So ist leider die Welt heute.

[FlipsP]

PS: die ständige Aufhetzung von verschiedenen Verkehrsteilnehmern gegeneinander ist auch ekelhaft und bringt keinen weiter.

Es gibt keine Aufhetzung!
Diese wird nur konstruiert!

[Sanfte Mobilität]

PS: die ständige Aufhetzung von verschiedenen Verkehrsteilnehmern gegeneinander ist auch ekelhaft und bringt keinen weiter.

Es kann aber nicht ausschließlich um die Bedürfnisse von Autos und Autofahrern gehen. Es ,gibt auch Anwohner, Fußgeher, Radfahrer und ÖV-Nutzer.

Wenn irgendwo eine Bahnstrecke zu laut ist, ist sofort die Presse da ...

[Eilzug]

Nochamol kannst du oder willst du mich nicht verstehen?

Es wäre schön wenn wieder alle egal von welcher Ideologie sie geblendet sind ein bisschen runter kommen. Miteinander und nicht gegeneinander arbeiten.

Ich hab von allen geschrieben!!!

PS: die ständige Aufhetzung von verschiedenen Verkehrsteilnehmern gegeneinander ist auch ekelhaft und bringt keinen weiter.

Also warum kommst jetzt mit Autofahrern?

Du willst also wirklich einen Keil rein treiben. Schade, da steig ich aus.

[Sanfte Mobilität]

Mein Gottchen, hast du es immer noch nicht kapiert? Hier geht es um keinen Keil, aber die MIV-Lobby tut alles, um weitere Maßnahmen pro Umweltverbund zu diskreditieren und zu verhindern.

Und selbst angesichts der aktuellen Weltlage, den Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen und trotz der hohen Preise, kein Umdenken! Nicht zu fassen!

[Eilzug]

Mein Gottchen, hast du es immer noch nicht kapiert? Hier geht es um keinen Keil, aber die MIV-Lobby tut alles, um weitere Maßnahmen pro Umweltverbund zu diskreditieren und zu verhindern.

Genau diese Texte sind's.....
Viel Erfolg.

[Sanfte Mobilität]

Man muss halt leider mit den Realitäten kommen. Der Sektor Verkehr ist das größte Umweltproblem in Sachen Emissionen, Lärm,  Platzverbrauch etc. pp.

[TMG]

Auch die Pflasterung der Gehsteige wertet die Umgebung deutlich auf wie ich finde. Schade, dass man das in Graz (und in Österreich allgemein) außerhalb der Innenstadt kaum macht und Gehwege fast ausschließlich asphaltiert - Paradebeispiel ist die Belgiergasse, wo der hübsche neue Pflasterstein auf Höhe der Griesgasse schon wieder abrupt endet statt erst auf Höhe des Bad zur Sonne auszulaufen. Schaut insbesondere dann ziemlich unästhetisch aus, wenn der Boden mal aufgerissen werden musste (samt höherer Kosten wegen des nötigen neu Asphaltierens statt Steine zurück zu verlegen). Abgesehen davon heizt sich Asphalt im Hochsommer stärker auf als die meisten in der Regel helleren Pflastersteine.

[sweiland]

wenn der Boden mal aufgerissen werden musste

q.e.d. vor der Barmherzigenkirche, Anfang der Woche wurde hier ein neuer Schacht installiert, jetzt merkt man (bis auf den Sand rundherum) nichts mehr.

[riggnix]

Auch die Pflasterung der Gehsteige wertet die Umgebung deutlich auf wie ich finde. Schade, dass man das in Graz (und in Österreich allgemein) außerhalb der Innenstadt kaum macht und Gehwege fast ausschließlich asphaltiert - Paradebeispiel ist die Belgiergasse, wo der hübsche neue Pflasterstein auf Höhe der Griesgasse schon wieder abrupt endet statt erst auf Höhe des Bad zur Sonne auszulaufen. Schaut insbesondere dann ziemlich unästhetisch aus, wenn der Boden mal aufgerissen werden musste (samt höherer Kosten wegen des nötigen neu Asphaltierens statt Steine zurück zu verlegen). Abgesehen davon heizt sich Asphalt im Hochsommer stärker auf als die meisten in der Regel helleren Pflastersteine.

Genial finde ich da die Kreuzung Annenstraße/Babenbergerstraße. Da wurde die Pflasterung bei einer Baustelle aufgerissen, und statt das Pflaster wieder zu verschließen hat an man dort einfach einen unförmigen Fleck Asphalt auf die Straße geschmissen. Weiß nicht, wer sowas plant.

[riggnix]

Genial ja!
Umsetzbar? Eher nein. Da schimpfen die Autofahrerparteien sofort los. Außerdem würde man für vieles das Land brauchen und da ist Hopfen und Malz eh verloren.

Braucht man an so vielen Stellen das Land? Die Bundes-/Landesstraßen sind eigentlich großteils entweder am oder außerhalb vom Gürtel. Der Rest sieht für mich eigentlich nach Gemeindestraßen aus, da sollte das Land nicht großartig mitreden können.

[PeterWitt]

Genial finde ich da die Kreuzung Annenstraße/Babenbergerstraße. Da wurde die Pflasterung bei einer Baustelle aufgerissen, und statt das Pflaster wieder zu verschließen hat an man dort einfach einen unförmigen Fleck Asphalt auf die Straße geschmissen. Weiß nicht, wer sowas plant.

Das kann sein, weil die Arbeiten  noch nicht komplettiert wurden, oder aber auch, weil die Grabungen umfangreicher/tiefer waren und man noch mit Setzungen rechnet.
Der Bauwerber muss die Oberfläche ja wieder wie zuvor herstellen, Provisorien können aber vorkommen.

[Sanfte Mobilität]

Braucht man an so vielen Stellen das Land? Die Bundes-/Landesstraßen sind eigentlich großteils entweder am oder außerhalb vom Gürtel. Der Rest sieht für mich eigentlich nach Gemeindestraßen aus, da sollte das Land nicht großartig mitreden können.

Ja, klar brauchst du das Land, hat man ja bei der Heinrichstraße und dem eigentlich verabredeten Radfahrstreifen deutlich gesehen.

Und das ganze bräuchte natürlicherweise eine stadtgrenzenübergreifende Verkehrsplanung, wie schon bei der Dikussion über die Eingemeindungen angesprochen, mit dem Land an Bord. Weil eine von irgendeinem Shakeholder getroffene Entscheidung kann das System durcheinanderbringen. Am Ende müssen alle in die selbe Richtung gehen wollen und nicht in unterschiedliche, sonst wird das nichts.

[riggnix]

Ja, klar brauchst du das Land, hat man ja bei der Heinrichstraße und dem eigentlich verabredeten Radfahrstreifen deutlich gesehen.

Und das ganze bräuchte natürlicherweise eine stadtgrenzenübergreifende Verkehrsplanung, wie schon bei der Dikussion über die Eingemeindungen angesprochen, mit dem Land an Bord. Weil eine von irgendeinem Shakeholder getroffene Entscheidung kann das System durcheinanderbringen. Am Ende müssen alle in die selbe Richtung gehen wollen und nicht in unterschiedliche, sonst wird das nichts.

Die Heinrichstraße ist aber auch eine Bundesstraße und eben keine Gemeindestraße.

Aber ja, das sollte natürlich größer und strategischer geplant werden, da hast du absolut Recht!