Stainzer Lokalbahn - Flascherlzug

[Martin]

https://www.kleinezeitung.at/steiermark/20247118/kampf-um-das-erbe-auf-schienen-so-steht-es-um-die-historischen-bahnen

[amoser]

Der Weiterbetrieb der Gleichenberger Bahn mit Kosten von rund 370.000 € wird groß kolportiert, während der weit bekanntere Flascherlzug, der einen geringeren Finanzbedarf hat, eingestellt wird.

[LS64]

Zu diesem Thema passt (sorry, falls bereits woanders erwähnt):
https://www.kleinezeitung.at/steiermark/graz/20229831/weltweit-aelteste-dampflok-strauchelt-zwischen-teurer-reparatur-und-s

[PeterWitt]

Bei der Gleichenberger Bahn ist's halt so, dass das Land selbst Eigentümer ist, insofern ist die Meldung schon verständlich - man ist sich selbst halt der Nächste.

[Piwanka Blanda]

Zu diesem Thema passt (sorry, falls bereits woanders erwähnt):
https://www.kleinezeitung.at/steiermark/graz/20229831/weltweit-aelteste-dampflok-strauchelt-zwischen-teurer-reparatur-und-s

Die 671 verdient einen eigenen Thread. Nach Stainz passt sie nicht

[Ch. Wagner]

https://www.kleinezeitung.at/steiermark/graz/20229831/weltweit-aelteste-dampflok-strauchelt-zwischen-teurer-reparatur-und-s

Und was machen eigentlich die StEF außer streiten?

[510-015]

Zu diesem Thema passt (sorry, falls bereits woanders erwähnt):
https://www.kleinezeitung.at/steiermark/graz/20229831/weltweit-aelteste-dampflok-strauchelt-zwischen-teurer-reparatur-und-s

Würde hier dazu passen:

https://www.styria-mobile.at/home/smf/index.php/topic,198.0.html

[510-015]

Und was machen eigentlich die StEF außer streiten?

Am 26.10. waren zumindest Sonderfahrten mit dem VT 10.

Ansonsten hört man leider recht wenig. Der große Knackpunkt war ja der Kurzzeit-Schriftführer, den es vor ein paar Jahren gegeben hat. Seitdem sind zum Teil die Leute weg und der Verein kommt nicht zur Ruhe.

[Ch. Wagner]

Am 26.10. waren zumindest Sonderfahrten mit dem VT 10.
Ansonsten hört man leider recht wenig. Der große Knackpunkt war ja der Kurzzeit-Schriftführer, den es vor ein paar Jahren gegeben hat. Seitdem sind zum Teil die Leute weg und der Verein kommt nicht zur Ruhe.

Hören tut man sehr viel. Aber hier ist sicher nicht der Platz, um das breit zu treten.

[Piwanka Blanda]

Am 26.10. waren zumindest Sonderfahrten mit dem VT 10.

Ansonsten hört man leider recht wenig. Der große Knackpunkt war ja der Kurzzeit-Schriftführer, den es vor ein paar Jahren gegeben hat. Seitdem sind zum Teil die Leute weg und der Verein kommt nicht zur Ruhe.

Was ist da denn damals passiert?

[510-015]

Hören tut man sehr viel. Aber hier ist sicher nicht der Platz, um das breit zu treten.

Na dann ist es ja ideal, dass du mit dem Thema angefangen hast