Am 9. April beginnt auf der Stainzer Lokalbahn die Saison 2022. Heute wurden die hauptausgebesserte Dampflokomotive 764-007 und die reparierte L45H-070 im Rahmen einer gemeinsamen Probefahrt bis Kraubath einem letzten Check unterzogen. Die neue D8 ist noch nicht einsatzfähig. Im April wird voraussichtlich nur an den Wochenenden gefahren.
Aktuell gibt es in Stainz Probleme bei der Verfügbarkeit der Lokomotiven.
Die 764-007 musste gestern wegen eines Triebwerksschadens von der L45H von Kraubath nach Stainz geschleppt werden und dürfte einige Zeit ausfallen. Vorher brachte die L45H die Garnitur mit den Fahrgästen nach Stainz zurück. Das zweite Bild zeigt die beschädigte 764-007 bei der Überstellung ins Heizhaus durch die D 6.
Die von der ZB erworbene D 8 hat durch die lange Stehzeit Schäden, die erst beseitigt werden müssen. Um dieses Vorhaben zu finanzieren und zu beschleunigen, wurde über den Verein der Freunde der Stainzer Bahn eine Spendenaktion organisiert.
Ein interessanter Artikel in der Krone " Steiermark Plus"
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Zitat von: TW 22 am 18 06, 2022, 08:24Artikel ist nicht zu finden, bitte hier einstellen...
Ist jetzt dabei. ;)
Danke 👍
Stainz aktuell:
- Dampflok 764-007 zumindest bis nächste Woche abgestellt. Die 1. Achse (Klien-Lindner-Hohlachse) ist in Criscior zur Reparatur. Verfügbarkeit der Dampflok am Jubiläumswochenende 8./9./10. Juli noch ungewiss.
- L45H mit Kühlwasserschaden untauglich, Entfall des gestrigen Nachmittagszuges. Reparaturversuch am 27. und 28.6.2022. Wenn alles klappt, ab 29.6. wieder im Einsatz.
D 8 ex ZB: in Aufarbeitung
Im Rahmen des Jubiläumswochenendes ist am Samstag und am Sonntag im Bahnhof Stainz im Zeitrahmen 9:30 bis 16 Uhr eine statische Präsentation von Werksbahnlokomotiven geplant.
05.06.2022
Aktuell gibt es in Stainz Probleme bei der Verfügbarkeit der Lokomotiven.
Die 764-007 musste gestern wegen eines Triebwerksschadens von der L45H von Kraubath nach Stainz geschleppt werden und dürfte einige Zeit ausfallen. Vorher brachte die L45H die Garnitur mit den Fahrgästen nach Stainz zurück. Das zweite Bild zeigt die beschädigte 764-007 bei der Überstellung ins Heizhaus durch die D 6.
Die von der ZB erworbene D 8 hat durch die lange Stehzeit Schäden, die erst beseitigt werden müssen. Um dieses Vorhaben zu finanzieren und zu beschleunigen, wurde über den Verein der Freunde der Stainzer Bahn eine Spendenaktion organisiert.
27.06.2022 Stainz aktuell:
- Dampflok 764-007 zumindest bis nächste Woche abgestellt. Die 1. Achse (Klien-Lindner-Hohlachse) ist in Criscior zur Reparatur. Verfügbarkeit der Dampflok am Jubiläumswochenende 8./9./10. Juli noch ungewiss.
- L45H mit Kühlwasserschaden untauglich, Entfall des gestrigen Nachmittagszuges. Reparaturversuch am 27. und 28.6.2022. Wenn alles klappt, ab 29.6. wieder im Einsatz.
D 8 ex ZB: in Aufarbeitung
Im Rahmen des Jubiläumswochenendes ist am Samstag und am Sonntag im Bahnhof Stainz im Zeitrahmen 9:30 bis 16 Uhr eine statische Präsentation von Werksbahnlokomotiven geplant.
Terminhinweis:
Am 8. Juli 2022 um 15 Uhr offizieller Jubiläumssonderzug "130 Jahre Stainzer Lokalbahn".
Noch ungewiss, ob die 764-007 einsatzbereit ist.
Die Lokomotiven L45H-070 und 764-007 sind wieder einsatzfähig.
Werkslokpräsentation* am 9. und. 10. Juli 2022.
*Das Bild mit den Erzberglokomotiven Nr. 13, 14 und 15 aus dem Jahr 1917 (Sammlung E. Salzer, Eisenerz) auf dem Plakat ist natürlich nur ein Symbolbild.
Allerdings steht eine der auf dem Bild links zu sehenden Lokomotive Nr. 13 baugleiche 60 PS-Lokomotive beim Kreisverkehr an der Stainzer Umfahrungsstraße. Dieser Krauss-Lokomotive 6969/1914 wurden dank der Fertigkeit einer engagierten Mitarbeiterin auf Anregung eines Aktivisten der Stainzer Loksammlung nun ihre ehemaligen Werksbahnnummern verpasst:
Rechts: Nr. 19 ex Erzberg
Links: Nr. 60.4 ex Donawitz
Damit ist auch diese Loktype in der Stainzer Loksammlung vertreten.
In Stainz ist aktuell der Bi/s 33 "Höllerhansl" wegen eines Federbruches abgestellt. Zwei seiner Federn wurden in die Wagen "Schilcherschaukel" und "Kräuterwagerl" eingebaut, bei denen auch je eine Feder schadhaft war. Alle drei defekten Federn werden in Criscior repariert und in ca. zwei Wochen wieder in den Bi/s 33 eingebaut. Betriebsfähig sind die Lokomotiven 764-007 und L45H-070. Die Werkstätte von G. Hocevar entwickelt sich immer mehr zur hilfreichen HW der Stainzer Lokalbahn.
Die StLB S11 "Stainz" mit dem klassischen "Flascherlzug 1991 im Bahnhof Stainz.
Die S11 wurde 1894 für die Salzkammergutlokalbahn gebaut und kam 1958 nach Kapfenberg und 1967 zum Flascherlzug nach Stainz.
Ein historisches Bild. Den Flascherlzug in der zu sehenden Form gibt es allerdings erst seit 1972. 1967 bis 1972 stand die S 11 als "Eiserne Reserve" für den Güterverkehr in Stainz, der damals mit zwei Diesellokomotiven der Type HF 130C abgewickelt wurde. 1980 wurde die S 11 von der MG Stainz übernommen, 2011 kam sie zum Club 760 nach Mauterndorf.
Lebenslauf der S 11 siehe hier: https://www.taurachbahn.eu/club760/?page_id=152
Aktuell ist in Stainz die hintere Klien-Lindner-Achse der 764-007 ausgebaut und geht mit dem Ölspurwagen zur Reparatur nach Criscior. Beide ehem. ungarischen B4i/s erhalten in den nächsten Wochen eine HU.
Aktuell laufen in Stainz die Vorbereitungen auf die Saison 2023 auf Hochtouren. Neben Einstellarbeiten an der Dampflokomotive 764-007 wird an einer Revision und Neulackierung der Diesellokomotive L45H-070 gearbeitet. Der Ölspurwagen Bi/s 41 befindet sich zur HR und Neulackierung in Criscior, der Wagen Bi/s 40 "Erzherzog Johann" wird folgen. Auch die Stammgarnitur mit den Haubendachwagen erhält eine lackmäßige Ausbesserung. Nach einer Besichtigungsfahrt beginnen im März die notwendigen Gleisbaumaßnahmen.
Kaminrot steht der betagten L45H-070 m.E. sehr gut. Gestern wurde sie fertiggestellt.
Nach einigen Einstellarbeiten bei der Steuerung wurden auch die Arbeitstakte der 764-007 optimiert und an der D6 eine Reparatur vorgenommen.