Fortsetzung von: https://www.styria-mobile.at/home/forum/index.php/topic,1784.0.html
An der Kreuzung Petersgasse / Moserhofgasse wird nun offenbar auch eine Ampelanlage installiert. Gestern Nachmittag wurde bereits das Gestänge montiert.
Das wird die Situation entkrampfen.
Zitat von: Ragnitztal am 18 10, 2023, 10:47Fortsetzung von: https://www.styria-mobile.at/home/forum/index.php/topic,1784.0.html
An der Kreuzung Petersgasse / Moserhofgasse wird nun offenbar auch eine Ampelanlage installiert. Gestern Nachmittag wurde bereits das Gestänge montiert.
Mittlerweile ist die Ampel im Betrieb, vorher ging es dort zügig voran jetzt staut es sich gewaltig da die Phasen relativ kurz sind was auch den 6er massiv behindert. ::)
Jein, die Ampelschaltung wartet (meiner Beobachtung nach) auch die Abfertigung des 6er ab. Das führt dann auch zu überlangen Rotphasen für andere.
Sehr positiv ist jedenfalls, dass man von der Neuen Technik kommend mit dem Rad nun "offiziell" am Stau vorbeifahren darf, auch wenn die Überfahrt aktuell vor einem Bauzaun endet.
Hätte mich aber auch gewundert, wenn eine neue Ampel mal smart gesteuert würde und so keine Verschlechterung für den ÖV brächte.
Sowas geht in Graz normal nicht.
Um die Ampel abschließend bewerten zu können, muss man noch ein paar Tage warten. Momentan entstehen auch durch den Baustellenbetrieb noch zeitweise Verkehrsbehinderungen und Staus. Es wird ja zwischen Stadtfriedhof und Schulzentrum endlich ein Radweg errichtet.
Zitat von: Ragnitztal am 09 11, 2023, 11:11Es wird ja zwischen Stadtfriedhof und Schulzentrum endlich ein Radweg errichtet.
Zwei - in meinen Augen grenzwertige - Mehrzweckstreifen.
Aber mehr geht dort ohne großen Umbau nicht.
Durch die Ampel in der Moserhofgasse/Petersgasse entsteht jetzt mehr Stau als vorher, was eigentlich eh stimmt.
Leider ein + Artikel
https://www.kleinezeitung.at/steiermark/graz/17807836/wir-wohnen-seit-18-jahren-hier-und-ploetzlich-ist-stau
Zitat von: TW 529 am 09 11, 2023, 19:04Durch die Ampel in der Moserhofgasse/Petersgasse entsteht jetzt mehr Stau als vorher, was eigentlich eh stimmt.
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https://www.kleinezeitung.at/steiermark/graz/17807836/wir-wohnen-seit-18-jahren-hier-und-ploetzlich-ist-stau
Dürfte nicht die einzige Ampel sein, die für Probleme sorgen dürfte:
https://www.meinbezirk.at/graz/c-lokales/zusaetzliche-ampeln-machen-steinbergstrasse-zur-stau-zone_a6360332
Zitat von: TW 529 am 09 11, 2023, 19:04Durch die Ampel in der Moserhofgasse/Petersgasse entsteht jetzt mehr Stau als vorher, was eigentlich eh stimmt.
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https://www.kleinezeitung.at/steiermark/graz/17807836/wir-wohnen-seit-18-jahren-hier-und-ploetzlich-ist-stau
Die Phasen der Ampel sind komisch... Vom Friedhof kommend, ist zuerst eine grüne Phase nur für Fußgänger+Räder. Dann erst nach dem rot, eine getrennte Phase für das Verkehr. Das macht aber nicht viel Sinn, auch weil nicht viele dort rechts abbiegen. Würde Sinn machen, dass das Grün für Fahrräder einige Sekunden früher kann, und vielleicht einige Sekunden früher endet sodass Rechtsgüter noch Zeit haben. Aber eine getrennte Phase ist blöd, es fährt einfach niemand für 10 Sekunden.
Plus, das es so viele Unfälle dort gibt, würde ich gar nicht sagen, ich wohne in der Nähe und nie einmal habe ich einen (weder das Spray von der Polizei) gesehen!
Es ist bei vielen ampelgeregelten Kreuzunge zu beobachten, daß Autofahrer immer wieder die Kreuzungen blockieren, insbesondere in der Hauptverkehrszeit.
Das gleiche gilt für blockierte Garagen Ein-/Ausfahrten.
Und schließlich: Die Polizei nimmt nur Verkehrsunfälle mit Verletzten auf, wieviele Unfälle es mit Blechschäden gibt, wissen wohl nur die Versicherungen.
Zitat von: Ch. Wagner am 10 11, 2023, 08:52Es ist bei vielen ampelgeregelten Kreuzunge zu beobachten, daß Autofahrer immer wieder die Kreuzungen blockieren, insbesondere in der Hauptverkehrszeit.
Das gleiche gilt für blockierte Garagen Ein-/Ausfahrten.
Und schließlich: Die Polizei nimmt nur Verkehrsunfälle mit Verletzten auf, wieviele Unfälle es mit Blechschäden gibt, wissen wohl nur die Versicherungen.
Es ist allgemein schlimm, wie sehr einige Autofahrende auf Gesetze und Schilder - gelinde gesagt - scheißen.
Wie oft waren die Poller in der Marburgerstraße jetzt schon defekt wegen Autofahrenden? 6,7 Mal?
Die Ampel hätte ich sowieso so gesteuert das der ÖV gleich frei bekommt nur nicht in Graz, da bremst man den ÖV zusätzlich aus, in Krakau gibt es Ampeln für gewisse Zeiten am Tag, sonst sind die Außer Betrieb oder es gibt keine bei großen Kreuzungen und es staut sich weniger.
Die Frage ist, ob's überhaupt eine Ampel braucht. Man könnte ja auch so einen Mini-Kreisverkehr wie Alte Poststraße#Wagner-Jauregg-Straße machen, mit einer UVLS für stadteinwärts fahrende Bahnen (weil diese den Kreis abschneiden müssen).
Einzug die Fußgängerübergänge müsste man wohl etwas von der Kreuzung entkoppeln.
Auch der Schutzweg über die Luthergasse / Ecke Schlögelgasse wird bald mit einer Druckknopfampel geregelt werden. In den letzten Tagen wurde bereits der Aufbau montiert.
Da bin ich neugierig auf die Ampelphasen im Vergleich zu den benachbarten Ampeln.
Auch bei der Kreuzung C.-v.-H./Jauerburggasse wurde eine Ampelanlage installiert und geht demnächst in Betrieb.
Das allerwichtigste in Graz ist leider noch immer, dass möglichst viele mit dem Kfz unterwegs sind/sein sollen. Wie sonst kann man es deuten, dass man die Ampeln in der Eggenbergerstraße für Fußgänger und Radfahrer bei der Querung Straßenbahn & Waagner-Birostraße so schaltet, dass man auf jeden Fall stehen bleiben müsste. Vor allem bei den riesigen Wartebereichen auf denen selbstverständlich auch die ganzen Masten für die Aufhängungen und Ampeln platziert werden. Hauptsache die Autofahrer haben eine ewig lange Grünphase, von der die Hälfte vor lauter spielen am Smartphone eh versäumt wird. Der ÖV nördlich der Eggenbergerstraße ist halb leer, als Radfahrer will man in der Waagner Biro-Straße (im südlichen Bereich) auch nicht unterwegs sein, dafür Autos soweit das Auge reicht. Nur ja keinen Autofahrer aus dem ganzen Wohngebiet überhaupt zur Überlegung anregen, den ÖV oder Fahrrad/Füße zu benutzen. Durch die lange Grünphase, können Autofahrer wenigstens auch besser die Kreuzungen blockieren. Denn man sieht ja nicht, dass die 5 Autos davor schon die Kreuzung nicht mehr verlassen können.