Zitat von: Koralm am  01 04, 2024, 18:01Zu Bild Nr.1: Abbruchbagger steht bereits am Gelände, dürfte bald losgehen - mit der alten Halle - wo z.b. die Schweißkurse stattfanden...

Mittlerweile ist die alte Kurshalle komplett abgetragen.

Am Morgen des 26.4.2024 steht die 1144 102 mit einem umgeleiteten Güterzug von Graz Vbf kommend beim Einfahrsignal von St.Valentin.
In St.Valentin wurde der Zug gestürzt und setzte anschließend die Fahrt nach Wien Zvb fort.

Für die Gebrauchtwagen - ex DB-Dostos wie dem verlinkten Artikel zu entnehmen ist - werden nun auch dazupassende Lokomotiven ausgeschrieben:

https://www.lok-report.de/news/europa/item/49497-oesterreich-gkb-sucht-lokomotiven-fuer-db-dosto-wagen.html

Am Bahnhof Söding-Mooskirchen wird nun ein neuer Busbahnhof eröffnet, durch den eine bessere Verknüpfung zwischen den Buslinien (710, 719 & 740) ermöglicht werden soll sowie auch zur S-Bahn.

https://www.kleinezeitung.at/steiermark/weststeier/18427727/busbahnhof-soeding-mooskirchen-nimmt-ab-montag-fahrt-auf

Wie bereits damals für Faslberg gibt es auch für den Busbahbhof Premstätten eine digitale Informationsumgebung, die über Projekt und Baufortschritt informiert:

https://www.premstaetten.gv.at/busbahnhof360/

Variobahn 220 ist mit der neuen Werbung für das Bundesheer heute am 7er anzutreffen

Zitat von: 510-015 am  02 05, 2024, 08:56Seit wann ist der denn in Leoben unterwegs?

Seit Februar/März.

Aus der Netzgrafik aus der VDV-Ankündigung würde ich nur für das Wochenende bzw. am Vormittag einen 2-Stundentakt herauslesen.

Durch den Stundentakt in der HVZ, den zweistündigen IR sowie den zweistündige verkehrenden Salzkammergut-REX würde sich überlagert für den Abschnitt Selzthal - Stainach-Irdning dann immerhin ca. ein Halbstundentakt ergeben.

Danke euch!

Für mich sehen die Grafiken eh sehr nach den offiziellen Grafiken aus. Die werden dann halt der Blog und die GKB weiterverwendet haben.

Seit wann ist der denn in Leoben unterwegs?