Zitat von: PeterWitt am  09 05, 2024, 18:54Beim Blick in die Webcam konnte ich feststellen, dass offenbar gestern oder heute Nacht die Gleise und Weichen im Außenbogen der "Nordschleife" wieder eingebaut wurden.

Im Laufe der letzten Tage dieser Woche, wurden Gleise/Weichen eingebaut.
Meist wird nur tagsüber gearbeitet da da die Remise frei von abgestellten Fahrzeugen ist.

Beim Blick in die Webcam konnte ich feststellen, dass offenbar gestern oder heute Nacht die Gleise und Weichen im Außenbogen der "Nordschleife" wieder eingebaut wurden.

Zitat von: amoser am  09 05, 2024, 08:50https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/eisenbahn/verfahren/koralmbahn/aich_althofen/mittlern_althofen/aenderungsgenehmigungsantrag.html

Baugenehmigungsbescheid für die AB Bahnhof Kühnsdorf

Kann den File leider nicht korrekt einfügen.

Danke für den Link!

Ich habe mir schon gedacht, dass kein neuer Gleisbogen, entgegen der Darstellung der Zeitungsartikel, gebaut wird, sondern die Anbindung an die KAB einfach über die alte Trasse Richtung Mittlern hergestellt wird.

Weiß man die Gründe für die Unzuverlässigkeit beim Start?

Der Talent-Triebwagen 643 110 hat es nun auch in den regelmäßigen Einsatz geschafft, somit fahren nun alle drei Triebwagen verlässlich. Eine Sichtung von gestern:

An Samstagen verkehrt immer wieder ein Trafotransport der Firma Felbermayr von Weiz aus über Gleisdorf, Fehring, Wechsel und Wiener Neustadt nach Oberlaa um von dort am Folgetag nach Linz zu gelangen. Der Grund für diese Strecke ist, das der große 32-achsige Trafowagen mit dem größten Transformator darauf nicht durch den Laßnitzhöhetunnel und den Bosrucktunnel passt.
Am 4.5.2024 bringen die 2016 030 und die 2016 083 den Schwertransport von Gleisdorf nach Oberlaa.


Kurz vor Fehring


Zwischen Hatzendorf und Söchau beim 27‰ steilen Söchauer Berg

https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/eisenbahn/verfahren/koralmbahn/aich_althofen/mittlern_althofen/aenderungsgenehmigungsantrag.html

Baugenehmigungsbescheid für die AB Bahnhof Kühnsdorf

Ab Montag 13.5. beginnen die Arbeiten für den Radweg zwischen Girardigasse und Raubergasse am Joanneumring.

https://www.kleinezeitung.at/steiermark/graz/18446617/ab-montag-wird-der-radweg-am-joanneumring-gebaut

Zitat von: 510-015 am  08 05, 2024, 09:47Hier der Link zum aktuellen Fahrplan des Schienenersatzverkehrs:
https://potniski.sz.si/wp-content/uploads/2024/03/divaca-koper-nov.pdf

Da braucht es gar kein extra PDF, der ist im Jahresfahrplan (mit gleicher Gültigkeit) auch drin: https://potniski.sz.si/wp-content/uploads/2024/04/Rel15L-Divaca-Koper.kor5_.pdf

Angesichts der Lage der meisten Bahnhöfe (insbesondere auf der Koperrampe selbst) und des Angebots (im Prinzip Schüler- bzw Alibiverkehr) bezweifel ich ob da wirklich wieder auf der Altstrecke gefahren wird aber man wird es ja sehen.

Zitat von: s_gelb am  02 05, 2024, 10:33Aus der Netzgrafik aus der VDV-Ankündigung würde ich nur für das Wochenende bzw. am Vormittag einen 2-Stundentakt herauslesen.

Durch den Stundentakt in der HVZ, den zweistündigen IR sowie den zweistündige verkehrenden Salzkammergut-REX würde sich überlagert für den Abschnitt Selzthal - Stainach-Irdning dann immerhin ca. ein Halbstundentakt ergeben.

Ist im VDV nicht sogar ,,nur" von einer Taktlücke am Vormittag zwischen Selzthal und St. Michael geplant?

Die Abbildung zeigt übrigens nicht den geplanten Stundentakt auf der Salzkammergut zwischen Attnang-Puchheim und Bad Aussee.